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Kurse Anfänger: Sonntag oder Montag Fortgeschrittene: ab Sonntag täglich Kursbeginn möglich (außer Freitag und Samstag) Privatunterricht: täglich auch Samstags (nach Voranmeldung) Gruppeneinteilung: täglich ab 09. 30 Uhr Snowboarder: ab 9. 45 und 12. 45 Uhr Kurszeiten: 10. 00 - 12. 00 Uhr & 13. 00 - 15. Skischule brixen im thale online. 00 Uhr Ski-Alpin Gruppenkurse Könnerstufen 1 bis 6 Kinderkurse: Sonntag - Freitag Kurse für Erwachsene: Sonntag - Donnerstag VIP-Privatkurs Privatkurse sind jeden Tag möglich. Um auch sicher zu sein dass ein Privatlehrer zur Verfügung steht, bitten wir bis spätestens 17 Uhr am Vortag zu buchen. Snowboard Könnerstufen 1 bis 5 Snowboardkurse: Sonntag - Donnerstag/Freitag Neueinsteigerkurse gibt es am Sonntag, Montag und Mittwoch. Ab Mittwoch maximal 3 Tage. Ganztageskurse (4 Stunden) sind in den Ferienzeiten möglich. (Weihnachten, Krokusferien). Wochenendkurse ab 2 Personen Jeden Donnerstag Donnerstag 10. 00 Uhr: Gästerennen für Kinder und Erwachsene in Hochbrixen am Poldangerlift. Die Bambini starten um 11.
Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Sonntag: 08. 30 - 12. 00 und 13. 00 - 17. 00 Uhr Samstag: 08. 30 - 18. 00 Uhr
etwas bei deiner Entscheidung helfen. Mein letzter Wagen war auch ein handgeschalteter E91 330d LCI mit 245 PS. Mit Ausnahme eines E46 mit SMG Getriebe davor immer nur Handschalter gehabt. Im März 2013 stand ich dann wie du vor der Wahl: Entweder 330d oder 335i. Automatik kam eigentlich nicht in Frage. Hätte es einen handgeschalteten 330d gegeben, hätte ich den jetzt wohl. Hatte dann einen 335i mit 8-Gang Automatik zur Probe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der Automat hatte mir im 335i nicht so gefallen, war mir zu hektisch. Auch vom Sound hatte ich mir mehr erhofft. Da es keinen 330d zur Probefahrt gab, musste der 640d meines Vaters herhalten. Siehe da: Die Automatik ist beim Diesel schon anders ausgelegt, schaltet nicht ganz so früh runter. Nachdem ich dann eigentlich schon einen F31 335i Handschalter bestellen wollte, kamen mir Zweifel. Und dachte mal anders herum: Welches Auto würde ich nach 3 Jahren wohl weniger bereuen? Und dann wurde mir klar: Den 330d. Allerdings stehen mir noch ein paar Benziner Spielzeuge mit 6-Zylindern zur Verfügung, falls das Verlangen mal da ist.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 07. 09. 2007 Deutschland 2 Beiträge Hallo, Hat jm einen 330d mit chiptuning und knnte paar erfahrungen posten (spritverbauch usw. ) und ob is besserwhre doch liebe rgleich zum 335d zu greifen? mfg Mitglied: seit 2005 Hallo Dimethyl, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d + chip oder 335d? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: besser gleich den 335d kaufen. der hat dann auch ein getriebe was das drehmoment verkraftet und gewhrleistung. tuner geben entweder nur garantie auf ihre software oder aber du musst eine extra garatie fr teures geld abschlieen. mfg FRY Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat! Kaufentscheidung 330i oder 335i E90 [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. egal welchen du kaufst, du kannst auch den 335d tunen. Bei einem etwaigen Schaden mut du dir halt wieder die orig. Software draufspielen... Gre Wenn du schon die Option hast, dann auf jeden Fall den strkeren. Sollte dir das dann immer noch nicht reichen, kannst den immer noch chippen.
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Hier ist das Auto für das wir uns interessieren: (hoffe der Link geht) Bzw. so oder so ähnlich soll das Ganze dann aussehen sobald eine Wahl getroffen ist. Das Einzige was man noch sagen sollte ist das der 3er weniger verbraucht als der Audi, bei forcierter Gangart aber auch beim normalen von A nach B kommen, konkret waren es immer so 1 bis 2 Liter welche der 3er Sparsamer war nach eigener Erfahrung. - Der BMW ist meiner Meinung nach für die Langstrecke zu hart (400km aufwärts). 330d oder 335d 2. - Sonst ist es ein Auto was tierischen Spaß machen kann, jedoch finde ich sieht das Auto einfach unspektakulär aus und macht nichts her, schaue ich mir den A4 Avant im S-Line look an muss ich sagen das der wirklich toll aussieht. - Der 3er ist der sparsamste Kombi (im Vergleich zum A4 und zur C-Klasse, auch dies aus eigener Erfahrung). - Der 3er wird wohl (330d) durch die EURO 6 am billigsten sein was KFZ Steuer etc. anbelangt. So, hoffe das hat etwas geholfen und viel Spass beim Treffen der Entscheidung.
Am Besten als Cabrio - dann ergibt es noch mehr Sinn... Ich werde nie wieder auf Diesel umsteigen - Dach auf - Sonne rein - Motor an - Soundgenuss pur... auch schon beim 30er... Heut is irgendwie... - Tag... #8 Also ehrlich gesagt... bei deiner Auswahl würde ich mich eindeutig zwischen 335i und 335d entscheiden... den 35d habe ich in einem X3 gefahren und war restlos begeistert... der X3 3. 0sd ist das einzige Auto dem meine Frau heute noch nachtrauert... der Anzug und Durchzug des Motors ist einfach genial... perfekt zum zügigen Vorankommen auch auf einer vielbefahrenen Autobahn, man kann jede Lücke nutzen. Hätte ich mich für einen neuen X3 entschieden, hätte ich ihn wohl als 35i genommen. 330d oder 335d box. Technisch ist wenn überhaupt, wohl der 35i der Problematischere... hat eben die gleichen Probleme wie alle aktuellen BMW R6er - also gilt wohl, je neuer desto besser... vom 35d ist mir diesbezüglich nichts bekannt. Uli_HH #9 Mein nächster wird definitiv ein 335d, weil er einfach geil motorisiert ist und man sich ihn trotzdem als Vielfahrer noch leisten kann Bei den 335d Motoren hört man nicht viel schlechtes, allerdings ist das auch einer der Motoren die nicht so viel gebaut werden (im Vergleich zum 330d zum Beispiel) #10 danke euch für die Antworten.
Shadow530 ja 320dA gerade den 184PS vor kurzem Probegefahren, Fahrdynamisch eigentlich schon gut durch das geringe Gewicht, wenn da nicht die Unvernunft herschen würde. #12 naja da der E61 nich grade als zuverlässig gilt vielleicht eher sogar doch. ich bin ja auch im E60 forum weil wir selber mal einen hatten. dagegen is der 3er echt mängelfrei. Naja, auf sowas gebe ich mittlerweile nicht mehr so viel. Da gibt es hier im Forum sicherlich auch genug Horrorstorys. Mein E61 hat kein PDC, kein Navi, leider ein Panoramadach, kein HUD, kein extras. Dafür schwarzer Himmel, den Sportautomaten, Kurven-Xenon, Komfortsitze, Getränkehalter etc.. Der damalige Käufer hat halt einfach die richtigen Prioriäten gesetzt. Was man nicht hat kann nicht kaputt gehen. 330d oder 335d der. Durch die fehlende Extras bis auf das schwere Panoramadach ist das längsdynamisch schon schnell allerdings dürfte es manchmal noch gerne etwas schneller sein. Auf Sinnlose Luxusausstattung kann ich verzichten, bin bis auf Motorleistung relativ genügsam.
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