Diese kann in den Kommentaren hinterlassen werden! Unsere Quellen: Herstellerangaben zum Verbrauch des VW Golf 7 ( VW Website) Nutzerdaten zu den echten Angaben der Verbrauchswerte auf mehreren Verbrauchsportalen
Danke schonmal für die Antworten. Mich würde besonders die Teilnummer von dem Öldeckel interessieren. Soll angeblich nur 7 Euro kosten. Mit freundlichen Grüßen H4RD5TYL3R
Hallo Community! Mein neuer gebrauchter Golf 4 1. 6l (105PS) von 2000 verbraucht ziemlich viel Öl. Geschätzt mindestens 2-3 Liter auf 1000km. Er fährt momentan mit 10w40, hatte aber anscheinend auch schonmal andere Öle im Tank. Vorweg will ich folgendes sagen: Bitte nur sinnvolle und hilfreiche Antworten. Ich werde das Auto erstmal behalten und beim Golf in diesem Alter ist ein Ölverbrauch schon Normalität, auch wenn nicht soviel. Der Golf hat gerade mal 140. 000km runter und sieht Top gepflegt aus, auch der Motorraum. Verlieren tut er auch keinen einzigen tropfen, das Öl wird auschließlich verbrannt. Bei Kickdown sieht man auch eine Rauchwolke aus dem Auspuff schießen. Golf 6 r hoher ölverbrauch in kwh. Die Kolbenringe hab ich selber ausgeschlossen, da ich überhaupt keinen Leistungsverlust habe. Die anderen Dichtungen schließe ich zwar nicht aus, allerdings kann das ziemlich teuer werden und ich will erstmal andere Möglichkeiten in betracht ziehen. Nun bin ich im Internet auf einen speziellen Öldeckel von VW gestoßen, der angeblich den Unterdruck ausgleicht und der tatsächlich weniger Öl verbauchen soll.
- ps: fahre auch den ape Folgender Benutzer sagt Danke zu ~Golf~4~ für den nützlichen Beitrag: 26. 2013, 10:41 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 204 Ja, aber dagegen kann man bestimmt was tun. Können die Kolbenringe defekt sein??? Oder würde der Wagen dann noch mehr verbrauchen und warum sollten die Dinger defekt gehen.. 26. 2013, 10:52 - 4 Benutzer Registriert seit: 27. 08. 2012 Verbrauch: 6, 80 Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 68 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge Also ich fahre den 1. 4er AXP und hatte das Problem mit 5 W 30 auch. Seit dem ich umgestellt habe auf 10 W 40 (musst nur ordentliches Öl mit Freigabe nehmen und den Intervall auf 15000 km runtersetzen) benötigt er maximal noch 1 Liter auf 5000 km (vorher bis zu 1, 5 Liter auf 1000). Zudem ist das 10 W 40 noch bedeutend günstiger. Folgender Benutzer sagt Danke zu gratopps für den nützlichen Beitrag: 26. 2013, 10:54 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 1.8 T Ölverbrauch - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 2011 Golf IV 1.
sprich wenn ich besseres öl nehme bleibt der sauber bzw man kann daran die güte des öles erkennen?
26. 09. 2010, 14:29 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 06. 2009 Golf 4 Ort: Celle Motor: 1. 6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 208 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Hoher Verbrauch 1. 6 Hallo Leute, mir ist schon seit längerem aufgefallen, dass der Tank meines Golfs ziemlich fix leer ist. Ich habe mal den Test gemacht und ihn komplett vollgetankt. Nun ist er wieder sogut wie leer gefahren und mit einer Tankfüllung bin ich etwas unter 500km weit gekommen. Ausgerechnet macht das einen Verbrauch von 11 Litern/100Km. Das kann doch irgendwie nicht wahr sein oder irre ich mich? Der gute hat grade mal 1. 6 Liter und 101PS und verbraucht 11 Liter? Außerdem läuft er ziemlich unrund. Im leerlauf schwankt die Drehzahl oft um 100-200 Umdrehungen. Drosselklappe wurde schon gereinigt und Temperaturfühler auch gewechselt. Ich bin absolut kein Raser und fahre eigentlich nie mit hoher Drehzahl. Hat jemand eine Idee was da los ist? Grüße 26. Golf 6 r hoher ölverbrauch 2. 2010, 14:49 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.
04. 2022 Prüfvorrichtung für Deutz Einspritzpumpen Suche Prüfvorrichtungen für die Deutz Einspritzpumpen. Deutz Einspritzpumpe eBay Kleinanzeigen. 500 € VB Gesuch Suche die Prüfvorrichtung EFEP 105A für Deutz Einspritzpumpen 300 € VB 82395 Obersöchering Deutz F4L912 Motor Kurbel Massenausgleich Bosch Einspritzpumpe Verkauft werden Teile von einen Deutz Motor F4L912 Massenausgleich Kurbelwelle Einspritzpumpe... 49847 Itterbeck Einspritzpumpen, Deutz 8006, 1 x 8006 Überholt, 690, -, Versand möglich 690 € 56330 Kobern-Gondorf Deutz D25 30 Zylinderkopf Einspritzpumpe Düsen Teile Zylinderkopf komplett, guter Zustand, FP 80, -, 2 Einspritzpumpen, zusammen FP 80, -, 2... 80 € 33165 Lichtenau 83135 Schechen 27. 2022 Deutz 9006 8006 Einspritzpumpe Bosch VA Verkaufe eine Einspritzpumpe aus einem Deutz 9006. Optisch guter zustand. Technisch weiß ich leider... 350 € VB 92331 Parsberg 26. 2022 Bosch Einspritzpumpe RSV Regler Deutz, Fendt abdichten Biete Reparatur (einbau eines neuen Dichtsatzes)für Bosch RSV Regler an -wenn der Regler an der... 70 € Kugelfischer Einspritzpumpe deutz f2l410 Motor Dieselmotor Aus laufender Maschine ausgebaut.
Reparatur/Instandsetzung und Prüfung von Bosch - Reihen - Einspritzpumpen vom Meisterbetrieb. Hauptsächlich machen wir Pumpen für Deutz und haben die Teile an Lager. Warum ist es sinnvoll eine Pumpe zu prüfen? Im Laufe vieler Betriebsstunden eines Motors unterliegen Kraftstoffpumpen Verschleiß. Verschleiß wodurch der Kraftstoff für jeden Zylinder nicht mehr genau dosiert zum richtigen Zeitpunkt eingespritzt wird. Einspritzpumpe deutz 600 bandit. Es führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Rauchbildung, mechanischen Verschleiß, schlechtem Startverhalten, umrundem Motorlauf, Schlechtleistung sowie Ölverdünnung und weiteren Auswirkungen. Link kopieren: Gerne bauen wir die Einspritzpumpe auch vor Ort aus/ein. Wir führen die notwendigen Prüfungen durch und stellen den FB ein. Ist dies aufgrund von Entfernung nicht möglich stehen wir für Fragen und Beratung beim Einbau telefonisch zur Verfügung. Hauptsächlich sind wir in NRW, RLP und Niedersachsen unterwegs. Daher sind wir tagsüber Mobil erreichbar. Alle Preise incl MwSt und ordentlicher Rechnung.
2022 Deutz 6 Zyl. Einspritzpumpe Bosch PES6AD410/3 RS2348, BF6L912 Pumpe wurde komplett überholt. Verkauf im Austausch für die alte Pumpe. 1. 200 €