Könnte sein das dies der Servicetechniker geändert hat. Dann müssten Sie denn behälter nicht mehr entleeren. Lg schönen Abend noch Hallo. Hab gerade das Problem auch gehabt und zumindest bei mir gelöst. Problem: Wassertank war immer leer und kein Wasser ist aus der Maschine getreten, aber die Trockenleistung war geringer als sonst und der Raum nach Betrieb im allgemeinen feuchter. Als erstes hab ich den Kondenstrakt überprüft und nicht wesentliches festgestellt. Ein paar Flusen waren schon da, aber nichts bedenkliches. Danach wurde die Pumpe und der Schwimmer überprüft. Auch hier funktionierte alles. Der Fehler lag zwischen Kondenskammer und Pumpenkammer. Hier wird das Wasser, zumindest bei meiner Maschine, über eine kleine Öffnung in die Pumpenkammer geleitet. Diese war aber mit Flusen verstoppft. Nach dem Säubern hat alles wieder funktioniert. Tipp. Wäschetrockner kein wasser im behälter full. Kondensfilter bei hohem Gebrauch öfter reinigen als es in der Betriebsanleitung steht. Community-Experte Technik der Servicetechniker soll noch mal antanzen und den Schlauch zu diesem Behälter korrekt anbringen
dann verstopft es auch die Pumpe. War der Hinweis beim kauf meines Trockners. l. g. mamigross hahahaha neeeeein mein hund kommt nicht in den trockner nur seine decken und so;) der "innenfilter" wurde regelmäßig sauber gemacht und war es auch.... die haare hatten sich iwie einfach so dorthin verirrt.... Hat aber auch ein paar Jährchen gedauert;) Zitieren & Antworten
Zusammenbau Ist alles gereinigt, kann der Trockner in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut werden. Tipps & Tricks Schützen Sie bei der Reinigung unbedingt den Motor und alle elektrischen Anschlüsse vor Feuchtigkeit. Auch die Kondenswasserpumpe sollte nicht im Wasserbad gereinigt werden. So geschützt, wird die Reinigung ein Erfolg. Artikelbild: TommyStockProject/Shutterstock
Dabei geht es beispielsweise um Rahmenverbindungen, die Teleskopgabel, die Hinterradfederung, die Radlager, die Kupplung, das Getriebe, aber auch um viele andere Einzelteile, die verbessert wurden. Die MZ RT 125/2 hat im Vergleich zur 125/1 außer 4 neuen Farben auch Verbesserungen an Bremse, Radführung und Speichen. Wer stolzer Besitzer einer solchen Maschine ist, wird sich mit Sicherheit ganz besonders über die originale Betriebsanleitung der RT 125/2 freuen! Die MZ RT 125/3 – das (fast) letzte seiner Art Die MZ RT 125/3 war die finale Weiterentwicklung der RT-Reihe von IFA bzw. MZ. Auf den Markt gekommen ist dieses wunderschöne Exemplar ostdeutscher Ingenieurskunst im Jahr 1959. Die Leistung des Mopeds war auf 6, 5 PS erhöht worden, außerdem besaß die MZ RT im Vergleich zu den Vorgängermodellen IFA RT 125/1 und MZ RT 125/2 ein Vierganggetriebe. Außerdem hat man auch auf Komfort Wert gelegt: Wer wollte, konnte sich die MZ RT 125/3 wahlweise auch mit Sitzbank – statt der Einzelsättel – bestellen.
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