#1 Hallo zusammen, so langsam komme ich auf den Geschmack und will unseren "neuen" alten WW jetzt mal richtig warten, zumal er jetzt ein paar Jahre nur rumstand. Ich hab mir schon einiges angeschaut zu dem Thema "Auflaufbremse warten" und versuche mit der Fettpresse die Auflaufbremse neu zu schmieren. Es will aber nicht so wie ich will, das Fett geht nicht in den Schmiernippel, sondern quetscht drumherum am Nippel entlang. Habe so eine einfache Presse vom Baumarkt esse/3627756/ Liegt es an der Presse oder am Nippel? Kann es sein, dass das (eventuell) noch vorhandene Fett in der Bremse so hart geworden ist, dass nichts neues mehr rein kann? Auflaufbremse - Fett - Fahrwerks- und Chassistechnik - Wohnwagen-Forum.de. Die kleine Kugel kann ich reindrücken, die scheint nicht festgerostet. Und der Aufsatz auf der Presse "scheint" auch zu passen, ich muss ihn erst mit etwas Kraft drauf drücken und bekomme ihn danach nicht mehr einfach abgezogen. Aber es presst einfach kein Fett rein. Gruß Tobi #2 Hallo sleepy_t, in der Regel ist dann der "Voratsraum" hinter dem Schmiernippel mit Fett ausreichend gefüllt.
Evtl ist das Gleitrohr, das auf der eigentlichen Schubstange die Kraft der Handbremse überträgt, nicht mehr richtig gleitfähig. Wegen Eis, Rost, festgefrorene Ladung usw. Damit wird die Bewegung auf den Bremshebel übertragen, und wegen den Rasten auf dem Bremssegment kann der Hebel nicht mehr zurück. Das Gleitrohr gangbar machen, ölen, ausbeulen usw. 2810 Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn von MMKING » So Feb 12, 2012 20:18 Okay vielen Dank für die schnelle Antwort. Evtl. könnte das Gleitrohr festgefroren sein, da der Anhänger im freien steht. Wie kann ich dieses am besten einfetten?! Als ich die Schubstange eingefettet habe, habe ich die Räder des Anhängers blockiert und bin mit dem Schlepper immer wieder vor und zurückgefahren. Kann ich dieses mal wieder so vorgehen? von 2810 » So Feb 12, 2012 20:26 MMKING hat geschrieben: Okay vielen Dank für die schnelle Antwort. Auflaufbremse wohnwagen fetten speck. Kann ich dieses mal wieder so vorgehen? Nein, nicht nötig, sondern nur die Handbremse betätigen und schauen, ob das Gleitstück leicht über das (bei meinem Anhänger) Rohr der Druckstange gleitet.
1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 Hi, seit heute ist meine Anhängerkupplung montiert. Einen Hänger habe ich zwar noch nicht, trotzdem würde es mich interessieren mit welchen Mittelchen ihr eure Kupplungen fettet? Ist so was dafür geeignet: [ es-Sprühfett-250/dp/B00455YPMK/ref=pd_cp_auto_2] #2 Nein, weil es vieel zu dünn ist. Anhängerwartung für Anfänger. Nimm irgendein Maschienenfett ( zb das Geliehc Fett was bei gebremsten Anhängern in die Auflaufbremse kommt) und gut ist. Schmierfett, Stahlgelenkfett etc etc #3 Hallo des Sprühfett geht schon, nehm ich auch meist her, das hinterlässt ja nen relativ dicken Film, ist ja nicht so dünn wie Caramba Gruß Mani #4 @ nicknolte: Vielleicht wär das hier genau das richtige für dich? : Lubrifix ® - Kugelschutzkappe mit integriertem Fett-Spender siehe: [] #5 Soweit empfehlen alle Hersteller Mehrzweckfett DIN 51825 KTA 3K. (ALKO, Anssems, Koch, Böckmann, Humbaur, Brenderup, div Caravanhersteller etc etc) Das ist Schmierfett welches zb. immer mit Fettpressen etc. in Gleitlager und Stahllager ( also auch Kugelkopf) kommt.
Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Zündapp KS 175 günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 5) basierend auf 1 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Modellbezeichnung: KS 175 Leistung: 13 Typ: 521-50 Anzahl Gänge: Fünfganggetriebe (manuell) Farbe: Rot Startertyp: Kickstarter Kilometerstand: 30000 Antriebsart: Kette Hubraum: 123 HU / AU (Ablaufdatum): 08. 2016 Fahrzeugbeschreibung: TÜV Neu Auspuff geschweißt Läuft gut Besichtigen in 26842 Nur Abholung Zustand siehe Bilder Wir Abgemeldet übergeben Kein Sofortkauf! Sicherheitshinweise: - Verkäufer kennenlernen und Probefahrt, bevor Sie kaufen. Zündapp KS 175 WC - Bestes Angebot von Zündapp.. - Seien Sie vorsichtig beim Kauf von hochwertigen Artikeln. - Seien Sie vorsichtig, der unterbewertete und billige Autos. - Sie die Kabel nicht Geld oder nehmen Vorauszahlungen. - Zahlen nur für Versand, wenn Sie wissen, der Verkäufer. Möchten Sie dieses Zündapp KS 175 kaufen?
Wenn du ne Zündapp Ks 50 Sport Wasser gekühlt weißt dann sag bitte bescheid weil mein Vater möchte sich wider eine zulegen! #5 Du hast mich falsch verstanden, ich benötige ja etwas worin alle daten des Fahrzeuges stehen bei einer watercool gibts Blanko Papiere, dort stehr alles drin, zur Super Sport tt finde ich nichts habe die Zündapp von der Tochter gekauft und habe auch eine Quittung, das müsste ja dann ausreichen oder? Zündapp ks 175 technische daten st. #6 Danke, ich denke das werde ich nächste Woche tun. :lol: Franx #7 mopedz":1c8wghfd schrieb: Aha! Soweit ich weiß, hat der TÜV Bzw. das Kraftfahrt Bundesamt alle Unterlagen für die alten Mopeds - Wenn sich hier dahingehend nichts bekommen lässt, könntest du ja vorab einmal beim hiesigen TÜV nachfragen! Gruß Harald Richtig, vorweg mal hinfahren, Bilder und Daten vorlegen, und das ganze im Vorfeld Namen des Mitarbeiters merken, und bei den dann die Abnahme machen technischen Daten bei supersport und watercooled waren annähernd gleich, die supersport hatte etwas höhere Verdichtung.
Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für ZUENDAPP KS 175 (521-500/510/511) Du möchtest deine ZUENDAPP KS 175 (521-500/510/511) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Zündapp ks 175 technische date limite. Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine ZUENDAPP KS 175 (521-500/510/511) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
Die Wasserkühlung sollte die KS 175 leiser machen als das Vorgängermodell KS 125. [5] Der Vergaser ist ein SE VM 28-200A von Mikuni. Die Ansaugluft wird durch einen Papier- Luftfilter unter der Sitzbank gereinigt. Kraftübertragung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Als Primärtrieb dienen schrägverzahnte Stirnräder. Die Kraft trennt eine seilzugbetätigte Sechsscheiben kupplung im Ölbad. Das fußgeschaltete Ziehkeilgetriebe hat 5 Gänge. Seine langen Schaltwege machen den Gangwechsel etwas unkomfortabel. [5] Eine Kette mit Kettenteilung 1/2″ × 5/16″ und 114 Gliedern überträgt die Kraft zum Hinterrad, die Übersetzung zwischen Getriebe und Hinterrad beträgt 17: 44 beim Modell 521-50 und 17: 43 beim Modell 521-51. Gestartet wird der Motor mit Kickstarter, der konzentrisch mit dem Schalthebel gelagert ist. Zündapp ks 175 1980 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅. Geschwindigkeits-Zeit Diagramm der KS 175, Ausführung 521-50 Rahmen, Fahrwerk und Bremsen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der im Geländesport bewährte Doppelschleifen-Rohrrahmen der KS 175 wurde weitgehend vom Vorgängermodell, der KS 125, übernommen.
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Das Vorderrad hat eine hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel, abgefedert durch Schraubenfedern. Das Hinterrad ist an einer Rohr-Langschwinge montiert und wird über dreifach verstellbare, hydraulisch gedämpfte Feder-Dämpfer-Einheiten abgestützt. Das Fahrwerk der KS 175 wurde nach einem Test als spurstabil und kurvensicher gelobt. [5] Auf den 18-Zoll-Aluminium-Druckguss-Laufrädern der KS 175 ist vorn ein 2, 75″-Reifen montiert, auf dem Hinterrad wird die Größe 3, 25″ verwendet. Zündapp ks 175 1977 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅. Verzögert wird das Motorrad am Vorderrad durch eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit 260 mm (521-50), später 280 mm (521-51) Scheibendurchmesser. Im Hinterrad ist eine Trommelbremse mit 160 mm Durchmesser eingebaut, die durch Zugstange betätigt wird. Elektrische Anlage [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die KS 175 ist mit einem kontaktlosen, 6-Volt-35/30-Watt- Schwunglichtmagnetzünder von Bosch ausgestattet. Der 35-Watt-Ankerkreis versorgt direkt den Hauptscheinwerfer, der mit einer 35-Watt- Bilux -Glühlampe ausgestattet ist.