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Antworten lohnt also! Viele Grüße, #4 Ich habe hier jetzt nochmal konkret meine Liste mit offenen Fragen (allgmein und bezogen auf die beiden Hersteller): Vor- und Nachteile: Umluft oder Frischluft? Bei beiden möglich? Lüftung im Sommer möglich? (Auch mit normalem Drehregler? Oder heizt es nicht, wenn es eh warm ist, wegen des Thermostats? ) Lautstärke? Separates Thermostat? Schalldämpfer? Unterflur oder unterm Beifahrersitz? Mögliche Bedienelemente? Einbauposition Ausströmer? Einbauposition Drehregler? Kosten? Einbauzeit? #5 schonmal über eine planar lsh nachgedacht? hier sind einige die recht zufrieden würde die immer unterflur einbauen. Die Eberspächer Hydronic S3 Economy und Plugtronic für Automobile. gruß steven #6 Wer kann die einbauen? Wir können das nicht. Ich hatte das eher als Alternative für die Selber-Schrauber verstanden. Der Händler meint, die Airtop 2000 STC kann nicht lüften. #7 Mmmh, da habe ich wohl zu viel gefragt oder zu schwierige Fragen gestellt, wobei sich einige inzwischen geklärt haben. Eine wichtige Frage bleibt noch, auch wenn wir den LSH-Einbau jetzt erstmal verschoben haben: Was macht der Heizen-/Lüfterschalter in Verbindung mit der AIR TOP 2000ST ( Katalog S. 33 oben links)?
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Hab mir das bei einer im Innenraum eingebauten auch mal angehört) Es geht natürlich Stauraum verloren, falls das Ding unter den Beifahersitz kommt, und Stauraum im T5 ist schon ein Thema... Hmm, jetzt halt die Frage an die Community hier, ob euch noch was anderes einfällt. Ich bin aktuell dabei, eine Entscheidung pro Innenraum zu treffen, Hauptpunkt sind die paar Hundert Öcken, die ich mir spare und dass ich keinen wesentlichen Vorteil für Unterflurmontage sehe. Der einzige Punkt wäre der, dass ich eventuell mit Luft von Außen zur Feuchtigkeitsregulierung bei Regen beitragen könnte. (durch die hier im Thread schon angesprochene Lüftungsfunktion; finde das bei starkem Regen schon ein Problem, v. a. wenn man das Aufstelldach mal nicht aufklappt. Da beschlagen die Scheiben schon schnell..... ) Jetzt seid ihr dran #12 Ich habe mir gerade eine Planar einbauen lassen. Klappt super, macht was sie soll und kostet incl. Einbau etwas das, was Webo und Ebers an Material kosten. #13 Und wenn man es selber einbaut spart man mehr wie die paar Hundert Öcken und der Aufwand ist geringer als man denkt.
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Renault hat verschiedene Joint Ventures, darunter Oyak-Renault (Türkei) und Renault Pars (Iran). Die französische Regierung besitzt einen Anteil von 15% an Renault. Renault Trucks, vormals unter dem Namen Renault Véhicules Industriels bekannt, gehört seit 2001 zu AB Volvo. Anhängerkupplung citroen c8. Renault Agriculture wurde 2008 zu 100% von dem deutschen Landmaschinenhersteller CLAAS übernommen. Zusammen investierten Renault und Nissan ab 2011 über einen Zeitraum von drei bis vier Jahren 4 Milliarden Euro (5, 16 Milliarden US-Dollar) in acht Elektrofahrzeuge. Renault ist bekannt für seine Rolle im Motorsport, insbesondere im Rallyesport, in der Formel 1 und in der Formel E. Seine frühen Arbeiten zur mathematischen Kurvenmodellierung für Karosserien sind wichtig für die Geschichte der Computergrafik.
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