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Der Werkstattmeister war sehr optimistisch und sagte, dass das Fahrzeug in zwei Tagen wieder flott sei. Dies war an einem Mittwochabend. Den halben Donnerstag versuchten die absoluten Genies in der Werkstatt den Fehler zu finden. Sie versuchten auch immer wieder das Auto zu Ende vom Lied war, sie haben den Anlasser durchbrennen lassen. Nachmittag bekamen wir dann den Anruf, mit der Aussage... "Ähmm, evtl. sei der Anlasser defekt, dies könnte man aber erst sagen, wenn man ihn gewechselt habe... ". Kosten so ca 650€. Anlasser funktionierte aber bei uns noch ohne Probleme. Nun ja, wir hatten es einen Anwalt übergeben, nach über ein Jahr wurde dann endlich ein Gutachten durchgeführt, wo eindeutig festgestellt wurde, dass die Superbringer in der Werkstatt, den Anlasser durch zu viele Startversuche haben durchbrennen lassen. Kunde ratlos | #Mercedes #W210 springt nicht an | Anlasser | Steuergerät | k40/4| Wegfahrsperre | - YouTube. Das große ABER kam aber das Fahrzeug ja schon etwas älter sei und somit auch der Anlasser vorgeschädigt ist hatte die Werkstatt nur Pech, das er ausgerechnet bei ihnen durchgebrannt ist.
Mache mich nur wegen Mandy mit dem neumodischen Zeug vertraut. Und bitte entschuldige, aber ich habe nun auch Zweifel an Deiner Werkstatt. Wenn ein Fehler nur sporadisch auftritt, ist es immer schwer, den Fehler zu lokalisieren. Aber die Kiste steht ja da, vor denen und ihrem Laptop, samt Fehler, und der sollte von einer Werkstatt schon gefunden werden. Ist aber keine Mercedes-Werkstatt, oder? Für die Zukunft würde ich mir einen anderen Laden suchen. Gute Besserung. Halte uns auf dem Laufenden. Sehr ärgerlich. LG auch von Mandy. #9 Alles geprüft, wirklich alles. Fehler ausgelesen. Am Montag Bekommt das auto neue steuergerät und EZS.. -Anlasser mit magnetschalter NEU -Batterie NEU -Batterieklemme NEU Kein Automatik, schaltgetribe! #10 Oha, gleich neues MSG mit EZS? vielleicht sollte man erstmal alles durchmessen. Wie Sieht es mit dem anliegendem Strom am Anlasser während des Startversuchs aus? Mercedes c klasse springt nicht an ad. Wenn das EZS auf den Schlüssel reagiert glaube ich kaum dass es kaputt ist. Grüße Raffy 1 Page 1 of 5 2 3 4 5
Beim ein und ausschalten der Zündung muss man ein Klack vom Verpolungsschutzrelais, am K40 hören. K40 schon geöffnet und kontrolliert ob da nicht etwas abgebrannt ist Kontrolle auf kalte Lötstellen am K40 grüße chris #3 Hallo Chris, Benzinpumpe läuft, Relais Kofferraum höre ich von vorne jetzt nicht. K40 habe ich nichts abgebranntes entdeckt, Sicherungen habe ich kontrolliert. Fehlerspeicher zeigt mir verschiedene Masseanschlüsse an und IFZ. Gruß Björn #4 Liegt denn an der Verkabelung zu den Zündspulen hin an? #5 Quote Fehlerspeicher zeigt mir verschiedene Masseanschlüsse an und IFZ Das wäre die Wegfahrsperre. Mercedes c klasse springt nicht an déjà. Was macht den der zweite Schlüssel?? Benzinpumpe läuft, Relais Kofferraum höre ich von vorne jetzt nicht. Dann funktioniert das Benzinpumpenrelais auch. ZITAT: Beim ein und ausschalten der Zündung muss man ein Klack vom Verpolungsschutzrelais, am K40 hören Hörst du das Relais anziehen?? K40 - Wenn du die Zündung einschaltest, solltest du am Stecker A1/PIN3, 12Volt messen gegen Minus #6 hi, 2.
Normalerweise werden Sicherungen zuerst gecheckt, und gerade beim 202 ist es ja noch so übersichtlich, dass man alle mal eben kurz durchschauen kann! P. S. : Bin letzt wegen nem Nockenwellensensor zuhause "liegengeblieben" (Motor sprang nicht an aber der Starter drehte! #9 Moin! Dass der ADAC das nicht bemerkte find ich echt schwach. Vor allem, müssen ja die rote und grüne Lampe geblinkt haben beim Startversuch, wie sie das immer tun wenn die WFS noch aktiv ist. Wenn sowas von ADAC, und offensichtlich danach auch von der Werkstatt (weil sonst hätten die Dir den Hinweis ja gegeben) übersehen wird, muss man sich echt fragen wo man noch hingehen soll wenn man Probleme mit dem Auto hat und sich nicht selbst helfen kann. Naja, haste den Heckwischermotor nun ausgetauscht? Falls nicht, und er hängt wieder, ich hab noch einen da. MfG Daniel #10 der Motor springt auch nach Tagen noch prima an und schnurrt wie am ersten Tag. C 200 springt nicht an - Mercedes-Benz C 200 Forum - autoplenum.de. Alles super. Es lag wirklich nur an der Sicherung 23, bzw an der Wegfahrsperre.
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