#1 Genau das gleiche wie bei hatte mich bereits an das Forim gewandt, aber bis jetzt keine Antwort erhalten. Das Steuergerät habe ich bereits ohne Erfolg per Mail mit verschiedenen Bosch-Diensten in Verbindung gesetzt, aber die habe alle von diesem Problem noch nie gehört. Was tun? #2 Das gleiche Problem hab ich bei mir sobald den Funk ernbedienung schlüssel betätige springt der zuheizer an, ich habe zurzeit im Kofferraum nur den Sicherung abgemacht und weiter muss ich schauen wenn etwas mithorst melde dich mfg. #3 Zitat Original von bingo9 Das Steuergerät habe ich bereits ohne Erfolg Woher hattest Du das gute Teil? Meine Webastovertretung hier kann das nicht besorgen, weil angebl. nur über BMW möglich. Und dort gibts nur das ganze Teil, sprich die ganze Heizung, für einen haufen Schotter. und nochmals lg Manfred #4 Soweit ich weiss, ist dieses Verhalten doch beim Diesel normal, oder? Bmw e91 standheizung springt nicht an hier geht. Die Standheizung springt an, weil der Diesel durch den höheren Wirkungsgrad sonst wesentlich länger brauchen würde, um auf Betriebstemperatur zu kommen.
Ist der für CR-Systeme freigegeben? Ansonsten wirklich erstmal gut "auftauen". Zur Not in den sauren Apfel beißen und die Garade mit nem Heizlüfter aufheizen. Vor das Auto nicht ein paar Stunden auf 10°C gebracht wurde würde ich da gar nichts mehr machen. Wenns ganz dumm gelaufen ist, dann habt ihr die Hochdruckpumpe schon durch fehlenden/verflockten Diesel geschrottet. Vor noch viele Versuche gemacht werden ist auch zu ner Fehlerspeicherauslese zu raten. Ein defekter OT-Geber führt auch dazu, dass sich der Diesel nicht mehr starten lässt. #7 Ist eine Standheizung zur Vermeidung von diesen winterlichen Dieselproblemen ein hilfreiches, wenn nicht sogar empfehlenswertes Extra? #8 Original geschrieben von Erdinger Ist eine Standheizung zur Vermeidung von diesen winterlichen Dieselproblemen ein hilfreiches, wenn nicht sogar empfehlenswertes Extra? Bmw e91 standheizung sprint nicht an . Ich denke ja, aber was hat das mit dem Thema hier zu tun? #9 @Erdinger: Ja sicher ist eine Standheizung gut, aber das hilft mir jetzt leider nichts.
Also morgen hin, alles auslesen lassen, Fahrprofil analysieren und dies geht dann nach München... Vorher will der Händler natürlich nicht die Batterie auf seine Kosten tauschen. Dennoch fürchte ich, dass ein Batterie-Austausch auch wieder nur kurzfristig hilft. Das Batterie-Management ist nicht alltagstauglich! #12 elleicht einfach mal eine Strecke von 100 km fahren? Standheizung startet nicht mehr [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Was meint ihr, ob das helfen würde? #13 Mich wundert es generell, meiner Stand nun 2 Wochen bedingt durch Weihnachten, dann bin ich 15 km gefahren zum einkaufen und danach wieder 1 Woche gar nicht und es hat alles immer tadellos geklappt und er hat auch nicht gemeckert das die Batterie zu wenig Saft hätte.. Bei mir müsste es ja an sich noch schlimmer sein, da ich von mir zur Arbeit knapp 3 km fahre morgens und abends und momentan mein Auto sonst kaum bewege und ich hatte bisher keine Probleme. Echt komisch bei dir, weil ich kann mir nicht vorstellen, das es so gewollt ist.. #14 Bei dem Fahr-Profil müsste es dann selbstverständlich noch schlimmer als bei mir sein, stimmt.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Ich habe einen 320d (120kW, 22tkm), der seit Oktober steht. Das Auto lief zuerst so weit einwandfrei, ich habe allerdings nur im Leerlauf laufen lassen. Irgendwann später beim Anfahren unter Last ist er auf ein mal ausgegangen und zickt seit dem rum. D. h. er läuft manchmal schön, manchmal nicht. Bmw e91 standheizung springt nicht an wahl teil. z. B. lief er nach dem er ausging, auch im Leerlauf schlecht, erholte sich dann wieder, aber als ich einige male auf 2-300 gedreht habe, ist er wieder ausgegangen. Gefahren wurde er aber nicht, weil abgemeldet. Nun dachte ich, dass ich die Lösung hätte: kein Winterdiesel (Tank noch vom Herbst halb voll) und somit wohl eingefroren, Dieselfilter verstopft usw. Haben nun einen neuen Dieselfilter eingebaut und Winterzusatz in den Tank gekippt. Ergebnis: Jetzt will er nicht ein mal mehr anspringen, grrr! Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte, in welche Richtung ich suchen soll? Der Dieselfilter wurde, so weit es ging, mit Diesel aufgefüllt.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #21 @ all... Danke für den TIP mit der Nr. obiere das morgen gleich aus da der Wagen grade von meiner Frau genutzt wird. Sag Euch dann ob`s gefunzt hat CU Andy #22 Moccatäschen ich sagte ja auch, es kann Probleme geben, muß aber nicht. Manche SH laufen, auch wenn man sie den ganzen Sommer nie eingeschaltet hat, manche aber nicht. Laut und auch Bosch ist es aber besser, wenn die SH auch im Sommer mal läuft. Wahrscheinlich, damit das ganze mal in Bewegung bleibt. Standheizung springt nicht mehr an - Seite 2 - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Es heißt ja auch, das man die Klimaanlage im Winter ebenfalls mindestens 1x im Monat einschalten sollte. Stimmt, ab 16° schaltet die SH nicht ein bzw. über 16° müsste sich die Standlüftung einschalten, aber ich glaube mal gelesen zu haben, das es möglich ist, wenn man die SH am MID direkt einschaltet. Müsste mal schauen, ob ich das wieder finde. Ich hab immer gewartet, bis es Nachts kühler war, und hab die SH dann per Programmierung starten lassen.
Na das hört sich doch gut muß ich nur noch wissen wo die Pumpe sitzt. Die Benzinpumpe für den Motor kanns ja nicht sein. Sitzt das Teil nicht in der Nähe vom Tank wie beim E60? #35 Original geschrieben von sepp82 Denke mal das es am Steuergerät der Heizung liegt. Würde sie mal beim auslesen lassen. Mach morgen gleich mal nen Termin beim fürn Check up. Standheizung u. weitere Verbraucher "defekt - Assistenzsysteme, Elektrik & Beleuchtung - BMW 3er G20 G21 Forum - BMW 4er G22 G23 G26 Forum. Ich hoffe du hast nicht recht mit dem das Teil #36 Die Kraftstoffpumpe befindet sich in etwa in der Höhe des Fahrersitzes unter dem Wagen. Dort einfach die Abdeckung lösen und du kannst sie sehen. Ich würde dann den Stecker abziehen und bei gestarteter Heizung sehen, ob (gepulster) Strom anliegt. Mit diesem Test kannst du zumindest feststellen, ob es an dem am einfachsten zu tauschenden Teil liegt. Liegt dort kein Strom an, kommt das leidige Steuergerät wieder in Betracht. In diesem Fall würde ich allerdings versuchen, bei eBay eine gebrauchte und funktionsfähige Standheizung zu ersteigern. So hab ich meine jedenfalls für einen Bruchteil des normalen Preises wieder zum Laufen gebracht.
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