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Mehr Mut zum Mondeo! 19. 09. 2007 — Es gibt viele gute Gründe für den Kauf eines Mondeo. Der wichtigste ist sein Preis. Modelle der zweiten Generation sind ausgereift, aber wenig nachgefragt. Warum? Gutes hat seinen Preis. So denken noch immer viele Autokäufer. Und steuern trotzdem im Premiumfahrzeug zum Schnäppchenkauf bei Aldi & Co. Im Grunde ist auch diesen Zeitgenossen bewusst, dass ein günstiger Preis nicht automatisch ein minderwertiges Produkt kennzeichnet. Ein Aspekt, der beim Ford Mondeo anscheinend nicht zählt. Denn die Nachfrage ist trotz des günstigen Preisniveaus für Gebrauchte bescheiden. Dabei kann die zweite Mondeo-Generation in vielen Punkten überzeugen. Alle drei Karosserievarianten bieten viel Platz für Passagiere und Gepäck, bequeme Sitze, einen ansehnlich gestalteten Innenraum und eine gute Sicherheitsausstattung. Hinzu kommt eine große Motorenpalette, die kaum Wünsche offen lässt. Und das Fahrwerk des Kölners gilt noch immer als Maßstab unter den Fronttrieblern der Mittelklasse.
Ford Mondeo Typ B4Y/B5Y/BWY (2000 – 2007) Die dritte Ford Mondeo-Baureihe wurde Ende 2000 in den Handel geschickt und für den deutschen Markt bis 2007 produziert. Zu haben war das Fahrzeug als Benziner wie Diesel. Wie in der nachfolgenden Tabelle zu sehen, werden die Nockenwellen aller Motoren von einer wartungsfreien Steuerkette angetrieben. Somit entfällt der lästige und vor allem teure Zahnriemenwechsel bei den Modellen dieser Baureihe. Motoren Ford Mondeo 3. Generation Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km Benzinmotoren Mondeo 1. 8 81 KW / 110 PS, 4, 2000 – 2007, CGBA / CGBB Steuerkette, Wartungsfrei Mondeo 1. 8 92 KW / 125 PS, 4, 2000 – 2007, CHBA / CHBB Steuerkette, Wartungsfrei Mondeo 1. 8 SCi 96 KW / 131 PS, 4, 2003 – 2007, CFBA Steuerkette, Wartungsfrei Mondeo 2. 0 107 KW / 145 PS, 4, 2000 – 2007, CJBA / CJBB Steuerkette, Wartungsfrei Mondeo 2. 5 125 KW / 170 PS, 6, 2000 – 2007, LCBD Steuerkette, Wartungsfrei Mondeo 3. 0 150 KW / 204 PS, 6, 2004 – 2007, REBA Steuerkette, Wartungsfrei Mondeo 3.
In wenigen Sekunden ermitteln Bei unserem Partner bewerten lassen KFZ-Steuer Ford Mondeo 1. 8 Zuverlässig und ausgewogen, überzeugt der Mondeo seine Besitzer und Käufer zum Beispiel mit dem 1. 8-Liter-Benziner und einer Leistungsausbeute von 120 PS. Dafür heimst die beliebte Schräghecklimousine fast durchweg gute Noten ein. Bleibt das auch bei der KFZ-Steuer so? Wie hoch sie ausfällt, steht in unseren oben eingefügten Steuertabellen. PS: Fahrzeugdaten werden nicht benötigt. KFZ-Steuer Ford Mondeo 2. 2 TDCI Mit dem 140 PS starken 2. 2-Liter-Diesel wird der Mondeo zu einem nahezu perfekten Begleiter auf den Straßen. Reichweiten von über 1. 200 Kilometer können realisiert werden, positiv zu nennen ist der sehr akzeptable CO2-Ausstoß sowie die günstigen Betriebskosten. Kann der Mondeo auch bei der KFZ-Steuer angenehm überzeugen? Die Frage beantworten wir in unseren Steuertabellen (s. o. ) mit exakt berechneten Beiträgen. KFZ-Steuer Ford Mondeo 2. 0 TDCI Mit 163 bzw. 200 PS sind die 2. 0-TDCI-Dieselmotoren stets empfehlenswert.
Das Triebwerk zeigt sich agil und souverän, der Durchschnittsverbrauch von 5, 5 Liter je 100 Kilometer geht völlig in Ordnung. Wie sich die CO2-Emissionen von 144 g/km auf die KFZ-Steuer auswirken, haben wir in den oben eingefügten Mondeo-Steuertabellen exakt abgebildet. Würdiger Nachfolger des Sierra Fünf Generationen Ford Mondeo sprechen eine deutliche Sprache. Nummer 5 ist wieder mit Fließ- oder Stufenheck zu bekommen, ergänzt vom praktischen Kombi. Zukunftsweisend in Sachen Umwelt ist auch der Vollhybrid-Benziner mit 140 kW, bzw. dem Plug-In-System mit zwei Liter Hubraum. Luxus bietet die Ausstattungsvariante "Vignale", unter anderem mit einem 2. 0-Liter Biturbo (154 kW). Die Motorenpalette entspricht der aktuellen Euro-6-Norm. Natürlich gibt es für jeden Mondeo entsprechende Wartungspläne, die vom Hersteller vorgegeben werden. Auf der Basis dieser Ausführungen, haben wir für sie detaillierte und verlässliche Informationen zu den Wartungsbereichen: Ölwechsel Inspektion und Zahnriemenwechsel
Hallo, hier verkaufe ich meinen sehr treuen und geliebten Ford Mondeo Ghia 2. 0. Er ist in einem sehr gepflegten Zustand. Er fährt einwandfrei und hat einen frischen TÜV bis 03/2024. Die Allwetterreifen haben noch eine sehr gute Profiltiefe und fahren auf Felgen. Der Innenraum ist sehr sauber und gepflegt. Der Ford kommt mit vielen Funktionen, wie Lichtsensor, Regensensor, etc. Eine Probefahrt ist jederzeit möglich. KEIN NOTVERKAUF! Bei Fragen und Interesse einfach anschreiben oder anrufen. PREIS IST VERHANDELBAR!!! Ich antworte in der Regel innerhalb ein paar Minuten. Mit freundlichen Grüßen I. A. Limousine Gebrauchtfahrzeug Unfallfrei Hubraum: 1999 cm³ Anzahl der Türen: 4/5 Türen Anzahl Sitzplätze: 5 Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: -- HU: 3/2024 Farbe: Silber Farbe (Hersteller): -- Innenausstattung: -- Farbe der Innenausstattung: -- Airbags: Front-Airbags Anhängerkupplung: -- Radio: Tuner/Radio, Radio DAB Ausstattung ABS, Alarmanlage, Allwetterreifen, Beheizbare Frontscheibe, Bordcomputer, ESP, Elektr.
Ich habe jetzt mal mit Absicht überspitzt ausgedrückt. #20 @ anna log Im Prinzip kann der die km Leistung bringen, wenn Dir vorher ncihts anderes kaputt geht. Meinen letzten Sierra hat es bei 250 tausend erwischt. Da flog bei einer Fahrt mit Wohnwagen einfach der Froststopfen aus dem Motor. FÜr Motorwechsel hatte ich keine Zeit/Möglichkeit und habe ihn deshalb in ebay weitergegeben. Viele Grüße el-buceo #21 @ anna jo theoretisch ist alles möglich praxis ist da sone sache... es gibt sierras da ist die kette schon bei unter 100 000 km weggeflogen und mit sicherheit gibt es auch welche die haben mehr als el buco geschaft... wichtigste ist das auf den ölhaushalt geachtet wird.. nicht zu viel nicht zu wenig... regelmässigf wechseln und KEIN BILLIG öl ausm baumarkt #22 @ el-buceo und @ sierra, Danke, - na dann bin ich ja mal beruhigt ist ein Froststopfen??? Hab ich noch nie gehört das jenes Wort. #23 im motorblock sind bohrumngen zum Kühlsystem die sind mit einem metallstofen verschlossen.. die drücken sich raus wenn es ZU heis wird oder ZU kalt.. wotschi #24 Original von Anna log Mit immer genug Öl drinnen: JA: #25 @ all, danke Euch für die Infos.