Gut, da war ja auch kein Grund erstmal für den Hund, seine Dominanz zu zeigen. Das mit dem Laufband empfinde ich immer noch als krass, erstmal: wieviele Haushalte in Amerika haben denn solche laufbänder zuhause??? Aber da kann der Cesar Millan ja auch nix für, er arbeitet mit den Leuten in deren Zuhause und arbeitet mit den Gegebenheiten dort. Dass er da dann alles versucht, alle verfügbaren Hilfsmittel annimmt, ok, verstehe ich Natürlich sieht das krass aus, wie er da steht und den Hund würgt, aber welche Alternative hätte der Hund sonst gehabt? Finde uach super, dass er sehr viel serh ruhig macht, sprich: er zieht das HB zu, er steht da und lässt den Hund toben, aber weder schreit CM, noch qautscht er den Hund zu noch sonstwas und zum Schluss konnte er den Hund "maßregeln", ohne dass dieser wie vorher an ihn gegangen ist. Cesar Millan, was haltet ihr von ihm? | Seite 17 | kampfschmuser.de. Dass dann der MK umgeschnallt wurde, finde ich auch gut, denn er sagt ganz eindeutig, dass trotz MK weiter gearbeitet werden muss, dass zwar sein Beißen dadurch verhindert wird, nicht aber sein Verhalten und der MK nur zur Sicherheit dient.
Hunde werten nicht - Hunde reagieren.
Ich denke man kann von all den massen an Trainern, die für mich und meinen Hund richtigen Trainingsmetoden raussuchen. Wer 145 Euro bezahlen will soll das doch tun. Was ich furchtbar finde sind die ganzen Haßkampaniengegen CM, sowas geht gar nicht. Ich gehe mit meinen Hunden auch zu einem Trainer meines Vertrauens, wir besprechen jeden Schritt und wenn mir etwas nicht gefällt, sag ich NEIN das will ich nicht, FERTIG! CM zwingt ja nun auch niemanden ihn zu rufen und im Enddefekt liegt es am HH was ER mit seinem Hund zuläßt und was nicht. Wer sich die Show anschaut, dem wünsche ich viel Spaß AlteOma #4 Die Show darf ja anscheinend nicht stattfinden, da Milan keinen Sachkundenachweis nachweisen kann: Pittiplatschine #5 Ganz genau, und wenn jetzt noch die ganze Energie, die in diese Hasskampagnen fließt, sinnvoll(er) genutzt werden könnte, wäre schon Einiges erreicht. SaSa22 #Anzeige Danke für den Tipp, Meike! Cesar Millan-grausam oder genial? (Hund, hundetraining, hundeflüsterer). Den Futtercheck (und vor allem die kostenlosen Futterproben) werde ich mir mal gönnen.
Dazu habe ich (auch als Bild) bei Hornbach entsprechenede Leuchten gefunden. Das ist ein Teil, welches vier Funktionen besitzt (Rückstrahler mit integr. Bremslicht, Blinker und Kennzeichenleuchten). Diese würde ich dann, wie auf dem Bild zu sehen, neben das Kennzeichen setzen. Außen würde ich dann bloß die Dreiecke hinmachen. Ob auf/an die Kotflügel oder neben die Klappe (wo alt die Beleuchtung sitzt), weiß ich noch nicht. Im Groben kann man sagen, dass ich eigentlich nur die Position von Leuchten und Reflektoren tauschen wöllte - ganz gelinde gesagt. Auch hatte ich vor, vor den ganzen Leuchten eine Art Käfig aus Rundstahl zu machen. Das Kennzeichen und die Beleuchtung bleiben natürlich sichtbar. Anhänger ohne papiere und tüv für eine kurze Strecke überführen? (Auto und Motorrad, TÜV). Nur, dass beim Abklappen der Klappe nicht die Beleuchtung kaputt geht. Jetzt meine Frage: Dürfte ich das so machen? Auch mit der Beleuchtung? Ist die etwa zu weit entfernt vom Rand bzw. zu weit in der Mitte in Bezug auf die Breite des Anhängers? Geht das, dass außen nur die dreieckigen Reflektoren sitzen und innen die Beleuchtung?
#1 Hallo zusammen, bin an einem Hänger interessiert laut Besitzer: Belgischer Bantam/ genauen unterschiede zw dem US und Belgischem kenne ich nicht. Problem, keine Typenschilder und also nie zugelassen in habe ihn mir noch nicht angeschaut. Frage: Was genau brauche ich alles um ihn zugelassen zu bekommen? Ist das überhaupt möglich mit evtl Dokumenten aus dem Netz? #2 Ruf mal den Tüv in GT an und frag nach. Schreib dir den Namen des Prüfers auf. Danach ruf mal das Straßenverkehrsamt an. #3 Hallo 76er! wenn das auf dem Bild Dein anhänger ist, ist es auf jeden Fall kein M416 Anhänger. Anhänger ohne papiere und typenschild in usa. Die haben eckige Kotflügel. Du must mal hier im Forum suchen, da hat mal einer das Datenblatt vom Polynorm Anhäger reingestellt. Habe es vor kurzen noch gesehen. Vielleicht hilft Dir das! viele Grüße Bernd #4 Sieht schlecht aus ohne Papiere, Typenschilder das laß ich lieber. Dafür habe ich jetzt meine Nato kupplung eingetragen bekommen, ohne einschränkungen:thumbup: #5 nem guten Prüfer der auch Verständnis hat und will, würde es gehen, ist nur aufwändiger und du brauchst mehr Gedult.
Wie Pitter sagt Nummer ist eingeschlagen, Dataplate gibt es nicht... Fuer den Anhaenger sind folgende typisch als Belgier - bzw Armee Anhaenger: hintere Klappe und Rueckleuchten.... aber wie gesagt alles schon 100 Mal hier und da diskutiert und beschrieben... Beim alle von diese Anhaenger ist einer Nachteil.... die Deichsel ist ziemlich kurz.... kann wie auf das Bild von Chris beim Manoeuver zu Verhaengnis kommen.... wegen den Ersatzrad..... #13 Und das reicht dem Tüv? Wenn eine Nr vorhanden, und ich ein Datenblatt aus dem Netz kopiere? #14 Sollte es.... aber wie immer... zu deiner Lokale TUeV fahren - Erklaeren und nachfragen..... Anhänger ohne papiere und typenschild 2. dan bist du 100% sicher..... Schmid Anhaenger sind in DE bekannt... Datenblatt ist sicherlich hilfreich #15 Dieser Philip aus Hanfbachtal hat schweizer Hänger, ist das was? Müßte natürlich wieder die CH öse gewechselt werden auf Nato #16 Sei mir bitte nicht boese... ich verfolge deiner Postings und jetzt frage ich: Weiss du ueberhaupt was du willst? Schweizer, Belgier... alles gleich... keiner deutscher Papieren...... es heisst dan und immer wieder einer StVO 21 zum voll Abnahmen.... Ich haette z. einer M416A1 (gebremst) mit Heckklappe zum fertigstellen (RAL 6031) und verlaengerte Deichsel mit NATO Oesering und ohne Papieren in Belgien fuer 1400 Euro.... Wolftyp Ruecklichten - Extra Stuetzen zum Camper Umbau, 7 Polig neu Stossdaempfer und "Lunetten" Bremsen komplet Ueberhohlt und zum Teil neu.... #17 Kein problem, klar weiß ich was ich will.