pc-100 mit pc-133 mischen?????? (Anonym) am 15. 02. 2000, 00:00 / 2 Antworten / Baumansicht ist es arg nachteilig, wenn ich o. g. sd-ram typen mische? ich hab vor zu meinen vorhandenen 2x64mb pc100 einen 128mb pc133 zu stecken, ist das okay?? ((Anonym)) Antwort: Hi PC-100 und PC-133- SD-Rams sind abwärtskompatibel, d. h. es dürfte aller Erfahrung nach keinerlei Probleme geben, wenn Du den FSB bei 100 MHZ belässt. 1 33 mischen 1. Willst Du den Bustakt hochsetzen, dann kann der PC-100- Ram möglicherweise Ärger machen und ist in diesem Falle gegen ein 133-MHZ-FSB-taugliches Modul zu ersetzen. Vereinbare vorsichtshalber ein Rückgabe/Umtauschrecht mit Deinem Händler, dann bist Du bestimmt auf der sicheren Seite!!! :-))) cu Bavarius (Bavarius) danke für die schnelle Antwort. tschauii (C3PO)
Erster offizieller Beitrag #1 Hi als ich meine Schwalbe gekauft habe, hat der Vorbesitzer gesagt 1:50 mischen, jetzt habe ich aber bei gesehen, das die Motoren M53/1 in 1:33 verhältnis gemischt schlucken, was ist den jetzt besser? ich mein mit 1:50 läuft die ja! Was tun? 1:50 oder 1:33 mischen? Gruß Schlafmütze #2 Benutze bitte mal die Suche, zu diesem Thema wurde bereits viel geschrieben. ;) #3 Zitat Original von schlafmuetze: Hi als ich meine Schwalbe gekauft habe, hat der Vorbesitzer gesagt 1:50 mischen, jetzt habe ich aber bei gesehen, das die Motoren M53/1 in 1:33 verhältnis gemischt schlucken, was ist den jetzt besser? ich mein mit 1:50 läuft die ja! Was tun? 1:50 oder 1:33 mischen? 1 33 mischen drive. Gruß Schlafmütze Hi! Den M53/1 motor gab es mit 2 verschiedenen Kurbelwellen... 1. alte Version mit Bronzegleitlager im oberen Pleulauge => 1:33 2. neuere Version mit Nadellager im oberen Pleulauge => 1:50 Leider kann man nicht sehen welche Kurbelwelle verbaut worden ist.. Da Hilft nur Zylinder runternehmen... MfG Tobias P.
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Der Sprit war tatsächlich nicht der beste. Es gab 77, 88, 92 und 94 Oktan, jeweils als verbleiten. Mit Tankgutschein gabs auch 98 verbleit und gegen harte Währung später 95 bleifrei. Der 88er reichte für die Zweitakter allemal aus, die haben damit allerdings wunderbar geklingelt. :D Die Viertakter haben fast alle den 92er getankt, der dürfte dem heutigen Normalbenzin entsprochen haben. Diese Spritsorte gibts beim Tschechen übrigens immer noch. #12 77 habt ihr denn mit der Klingelsuppe laufenlassen??? ( #13 Es kann auch sein, dass es 79 Oktan waren. Das weiß ich nicht mehr so genau, weils den Sprit nur gab, als ich noch ein kleiner Stift war. Der wurde Ende der 70er abgeschafft, weil kaum noch ein Fahrzeug damit zurecht kam. Frag mich nicht, wer das bedenkenlos tanken konnte, da habe ich keine Ahnung. Im Trabi durfte der jedenfalls nur mal ausnahmsweise getankt werden und dann sollte man auch äußerst sinnig fahren. 100MHz RAM mit 133 mischen — CHIP-Forum. #14 Wer das tankt is doch klar! Selbstzünder... also jetzt keine Diesel, sonder so Modellbaumäßig #15 Selbstzündungen kenne ich zur Genüge von meiner ES 150.
Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Benzinmischung 1:50 oder 1:33 - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. l Option B:Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) – An [MR Zeng], [IMC International GmbH. ], [Einheit 7A, Newark Stra?e, Nottingham, Nottinghamshire, NG2 4PP]: – Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) – Bestellt am (*)/erhalten am (*) – Name des/der Verbraucher(s) – Anschrift des/der Verbraucher(s) – Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) – Datum _________ (*) Unzutreffendes streichen.
Bei Großserien-Autos spricht z. B. kein Mensch mehr vom Einfahren. Viele Grüße robbikae #8 Original von robbikae: Hallo, nur um wissen zu wollen, welche Lagerart eingebaut wurde, würde ich keinesfalls den Zylinder ziehen! Jedesmal nach so einer Demontage sollte der Motor wieder frisch eingefahren werden!!! Der Schaden ist sicher größer als der Nutzen. Wie ist diese Mischung 1:30 den jetzt richtig? (Auto und Motorrad, Motor, Modellbau). Aber Achtung, die Vergasereinstellung sollte ok sein, ohne Nebenluft, daraus könnten sonst bei 1:50 Schäden entstehen, die 1:33 noch gerade vermieden würden! Viele Grüße robbikae Also ich würde davor warnen einen 1:33 Motor mit 1:50 zu fahren. Es ist sicher richtig, dass die 2-Taktöle heute viel besser sind als die Suppe, die die petrochemischen Kombinate der DDR als 2-Taktöl verkauften. Man darf dabei aber nicht vergessen, dass das Benzin damals verbleit war und Blei hat bekanntlich auch eine schmierende Wirkung. Wenn ich mal eine Tankfüllung mit weniger Öl fahre, ist es wahrscheinlich nicht so tragisch, aber auf Dauer ist es sicher nicht gut für den Motor.
Startseite Lokales Frankenberg / Waldeck Erstellt: 14. 08. 2019 Aktualisiert: 14. 2019, 15:32 Uhr Kommentare Teilen Professionell gebaute Spielerei: Tim Hillemann hat seine dritte "fahrende Bierkiste" konstruiert. © Wilhelm Figge Vöhl-Dorfitter. Auf die Straße darf er damit nicht - aber er schraubt halt gern: Tim Hillemann hat eine "fahrende Bierkiste" gebaut. Begonnen hat es als Traum von einem Kettcar mit Motor: 14 Jahre alt war Tim Hillemann aus Dorf-itter, als er dergleichen im Internet suchte. Wir bauen deine fahrende Bierkiste - YouTube. Gefunden hat er eine Web-Community, die sich im Bau "fahrender Bierkisten" unterstützte. Er machte sich daran, selbst eine zu bauen. Neun Jahre später präsentiert er sein drittes Modell. Gemein mit den ersten Versuchen ist ihm, dass eine Bierkiste mit der Karosserie verschraubt ist und die Technik beinhaltet – das war halt der Gag der Community, erklärt er. All die Fahrzeugtechnik in einen Kasten zu stecken, sei dabei gar nicht so einfach. Während die ersten Versuche mehr bloße Spielerei gewesen sein, ist sein jüngstes Projekt technisch anspruchsvoll.
Dieser Haufen Teile soll mal eine fahrende Bierkiste werden Seit etwa sechs Jahren will ich mittlerweile eine fahrende Bierkiste bauen. Doch wie es eben manchmal so läuft, verzögert sich die Fertigstellung eines Projekts immer mal wieder. Hier will ich jetzt mal die bisherige Geschichte meiner fahrenden Bierkiste mit euch teilen. Angefangen hat es für mich, als ich das Video der Bierkiste aus Kaufbeuren das erste mal gesehen habe. Mir war sofort klar, so etwas will ich auch haben. Fahrende bierkiste selber bauen. Also begann ich zu recherchieren. Wie sieht die Konstruktion unter der Kiste aus? Was für ein Motor wurde verwendet? Hat sonst noch jemand eine fahrende Bierkiste gebaut? Zwei Arten von fahrenden Bierkisten Eine kurze Internetrecherche ergab, dass es im Wesentlichen zwei Arten von fahrenden Bierkisten gibt. Zum einen die im obigen Video gezeigte Bauform, bei der möglichst alles innerhalb der Kiste untergebracht werden muss. Zum anderen eine Art Mini-Kart, bei der die Bierkiste nur noch als Verkleidungsteil dient.
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Außerdem solltet ihr, soweit erlaubt, mal auf Youtube nach entsprechenden Videos suchen. Es gibt fast nichts, wofür nicht schon mal jemand eine Anleitung / Tutorial eingestellt hat, vor allem auch aus dem englischen Sprachraum. Hier mal ein paar konkrete Anregungen aus einem Video. Ich verlinke das Video #ausGründen mal hier nicht, aber paar Screenshots. Die Konstruktion ist stellenweise fragwürdig und ich würde einiges anders machen, bin aber auch handwerklich wesentlich besser als diese beiden Tüpen. Auf der Plus-Seite muss man anerkennen, dass sie mit extrem wenig Material und Werkzeug auskommen und nicht einmal eine Werkbank oder einen Schraubstock verwenden, geschweige denn eine Tischbohrmaschine. (Obwohl das die Arbeit unendlich erleichtert und das Resultat wesentlich verbessert hätte. ) Der Grund, aus dem ich dieses Beispiel wähle, ist die Lenkung. Der eine Bursche nennt es flapsig "Lego-Lenkung". Fahrende bierkiste selber bauen anleitung. Eine simple Achsschenkellenkung, hingefummelt aus einem Kantholz und ein paar dicken Maschinenschrauben samt Muttern und strategisch zwischen den Kanthölzern plazierten Karosseriescheiben, die als Gleitlager wirken.