wird es mit dem blow off noch problematischer wenn ich noch die ladedruckrohre und LLK neu mache da ich das mit großer wahrscheinlichkeit im winter machen werde und dabei auch gleich ein größerer lader rein kommt! also neu meine ich damit nicht mehr original wege... alles eigenbau mit samco bögen und polierten alu rohren! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. damit habe ich das auch wieder ausgeglichen was ich mit dem blow off verloren habe... #18 achso du hast ein TDI! upps da hab ich keine peilung sorry Ja das stimmt, die haben kein blow off. leider weiß ich nicht wie das beim TDiesel alles angeschlossen wird da sollen sich doch lieber die Dieselprofis zu wort melden. Wenn du die LLK wege änderst oder eben auch kürzere Wege nimmst gibt es keine Probleme ist alles ok und wenn du ein größeren Lader nimmst ist das auch inordnung da gibt es keine probs. Gruß #19 soweit ich das weiss wird ein kontakt vom gaspedal genommen und das wird dan mit einem magnetventil angschlossen! aber von irgendwo muss ich auch einen unterdruck herbekommen und da hab ich garkeine ahnung woher!
#1 Hallo kann mir einer sagen was ich alles brauche um ein Blow off Ventil einzubauen? Ein Kumpel hat noch eins da und wollte mal testen wie sich das anhört, bloß werde ja bestimmt noch was brauchen um es einzubauen. #2 mreyeballz Servus, ich glaub da brauchst nichts weiter altes OEM (Was sowieso nur immer kaputt geht) raus und blow off rein. Ist das nen offenes oder eingeschlossenes?? Gruß Ben 8) #3 Das ist ein offenes damit man auch al bischen hört was unter der haube steckt Kumpel meinte das man irgendwie noch ein T stück braucht??? Blow off einbauen перевод. :confuse: #4 Was isn ein OEM??? lol Hab mal gehört dass von den Blow off Ventilen mal gern was Kaputt wird? Turbomäßig und so?? stimmt das?
18. Oktober 2018 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki Das Blow-Off Ventil ist möglicherweise allen ein Begriff, die sich an dem Geräusch erfreuen, das es erzeugt. Dieses Ventil, welches auch Schub-Umluftventil, Pop Off Ventil, oder Ablassventil nennt, befindet sich im Motorraum und erzeugt bei Anwendung ein markantes Geräusch. Vielen ist jedoch nicht bekannt, wie dieses Geräusch entsteht und was eigentlich der Nutzen eines solchen Ventils ist. Die Funktion eines Blow-Off Ventils Einfach ausgedrückt lässt ein Blow-Off Ventil überschüssigen Druck aus der Ansaugung des Motors entweichen. Konkret wird dieses Ventil immer in Kombination mit einem Turbolader angewandt. Um den Vorgang zu erklären, muss zunächst kurz die Funktionsweise des Turboladers erklärt werden. Der Druck muss weg: Funktion des Blow-Off Ventils erklärt. Die Abgasturbine des Turboladers wird beim Beschleunigen durch den Abgasstrom angetrieben und verdichtet mithilfe eines Verdichterrads die Luft im Ansaugtrakt auf der anderen Seite. Beendet man die Beschleunigung schließt sich die Drosselklappe, aber der Abgasstrom treibt den Turbolader weiterhin an, sodass trotz geschlossener Drosselklappe weiterhin Druck aufgebaut wird.
brauche ja eine unterdruckleitung wo dauernd unterdruck anliegt... @ greek danke für deine antworten und weist du vl noch jemanden der mir dann mein steuergerät auf die neue hardware anpassen kann? kenne zwar auch jemanden aber der hat gesagt unter 1000€ geht da nix und das finde ich schon ein wenig heftig!!! Was ist ein Blow Off Ventil?. #20 Wo liegt den Lenzing, ist das in Öberösterreich? sag mal ein paar details zu deinem Motor und was genau du vorhast, damit ich das dan schildern kann. Dann frag ich mal mein abstimmer aber versprechen kann ich dir nicht ob er so was macht, hätte aber dann noch eine andere alternative, der ist aber auch top auf dem Turbosektor von dem könnte ich dir dann auch eine telefonnummer geben.
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