Im gegenständlichen Fall (Az. 3 O 93/06) hatte ein Autofahrer sein Kfz an einem leichten Gefälle abgestellt. Nach Verlassen des Fahrzeugs geriet dieses ins Rollen und beschädigte einen Bus stark. Die betroffene Versicherung weigerte sich, für den Schaden von 13. 000 Euro aufzukommen und unterstellte dem Fahrzeughalter grobe Fahrlässigkeit. Auto rollt trotz handbremse. Die Richter des Landgerichtes Karlsruhe sahen dies anders: Im vorliegenden Fall sei nicht nachweisbar, ob der Fahrer die Handbremse gezogen oder einen Gang eingelegt habe. Ein Sachverständigen-Gutachten habe ergeben, dass gänzlich ohne Sicherungsmaßnahmen der Pkw schon während des Abstellens weggerollt wäre. Grobe Fahrlässigkeit sei demnach nicht zu konstatieren, so das LG Karlsruhe. (kt)
Archivierter Artikel vom 22. 06. 2010, 10:23 Uhr Mainz – Die Handbremse war angeblich angezogen, dennoch ist am Montag ein Auto in den Mainzer Winterhafen gerollt und versunken. Mainz - Die Handbremse war angeblich angezogen, dennoch ist am Montag ein Auto in den Mainzer Winterhafen gerollt und versunken. Passanten hatten gesehen, wie ein Corsa zunächst noch auf dem Wasser schwamm und dann langsam unterging, berichtete die Feuerwehr am Dienstag. Auto rollt trotz handbremse 1. Sie schickte zunächst Taucher in den Rhein, um sicherzustellen, dass keine Menschen mehr im Fahrzeug waren. Die Einsatzkräfte befestigten dann ein Stahlseil am Auto, um den Wagen schließlich mit dem Feuerwehrkran aus dem Wasser zu heben. Zu den Schaulustigen während der Bergungsarbeiten gesellte sich plötzlich auch eine schockierte Frau – die Fahrerin. Sie hatte ihren Wagen kurz zuvor am Ufer geparkt und dabei auch die Handbremse gezogen, wie sie versicherte. Warum sich der Wagen dennoch selbstständig machen konnte, ist unklar. Den Schaden schätzte die Feuerwehr auf rund 5000 Euro.
Wenn jedoch ein Defekt vorliegt und der Wagen bei angezogener Handbremse trotzdem wegrollt, sollte die Versicherung den Schaden am Fahrzeug sowie den verursachten Schaden an anderen Fahrzeugen oder Gegenständen trotzdem übernehmen. Allerdings muss wohl eindeutig nachgewiesen sein, dass die Handbremse auch angezogen war, was sich in deinem Fall wohl eher schwer nachweisen lassen wird, noch dazu nach dem Statement deiner Werkstatt, die von einer funktionstüchtigen Handbremse spricht! Würde mich an deiner Stelle daher darauf einstellen, die Kosten selbst zu tragen... #5 Das der einegelegte Gang was bringt habe ich erst im Dezember gemerkt. Als ich zum Friseur wollte und dort nur die Handbremse zog (war auch ein Hang), fing er an zu rollen. Bei eigelegtem Gang, stand er dann brav da. Urteil: Gerät ein Fahrzeug ins Rollen, zahlt fast immer die Versicherung | autohaus.de. Ich mache eh beides. Die Sekunde habe ich auch noch Zeit mein Auto abzusichern:thumb: #6 Würde auch immer beides empfehlen, bei uns im Ort hat mal einer auch sein Auto auf einer schrägen Einfahrt geparkt, nur Gang eingelegt, keine Handbremse, Auto losgerollt und Frau überrollt.
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Ich habe den Eindruck, dass ein Bericht vom Automatikgetriebe meines Citroen C5 nicht mehr funktioniert oder springt: Für den Fall, dass Sie den Eindruck haben, dass Ihre Gänge bei Ihrem Citroen C5 nicht mehr durchgehen oder zum Überspringen neigen, gibt es mit Sicherheit einen Teil, der für diese Fehlfunktion verantwortlich ist. In der Praxis muss der Magnet, der als "Schalter" zum Einlegen der Gänge fungiert, nicht richtig funktionieren. Zweite Option, es ist möglich, dass ein Geschwindigkeits- oder Motordrehzahlsensor defekt ist und fehlerhafte Informationen an Ihr Getriebe sendet. Ich spüre Ruckeln im Automatikgetriebe meines Citroen C5: Für den Fall, dass Sie beim Beschleunigen oder Abbremsen Ruckeln spüren, ist es entweder Ihr Öl, das zu alt ist und nicht mehr alle Mechanismen Ihres Getriebes richtig schmiert, oder ein Sensor, der falsche Informationen liefert. Das Automatikgetriebe meines Citroen C5 ist undicht: Wenn das Automatikgetriebe Ihres Citroen C5 jemals Leckageprobleme hat, ist es durchaus möglich, dass einer Ihrer Öldichtungen zu abgenutzt ist.
Wie löse ich Automatikgetriebeprobleme beim Citroen C5? Und schließlich werden wir versuchen, Ihnen die Möglichkeiten zum Beheben von Problemen mit dem Automatikgetriebe Ihres Citroen C5. Finden Sie das niedrigste: Ölleck am Automatikgetriebe eines Citroen C5: Finden Sie die Stelle des Lecks und ersetzen Sie die betreffende Dichtung. Versuchen Sie nicht, den Vorgang alleine durchzuführen, jeder Eingriff in ein Getriebe ist nicht einfach. Es wird ein paar hundert Euro kosten, es sind vor allem die Arbeitskräfte, die einen großen Teil des Budgets bei dieser Art von Reparatur ausmachen. Planen Sie, unsere Seite über Getriebeöllecks beim Citroen C5 zu durchsuchen. Sensorproblem: Egal um welchen Sensor es sich handelt, Sie haben keine Wahl und müssen ihn ersetzen, die Sensoren können nicht repariert werden, Sie sollten mit 100 bis einigen hundert Euro rechnen, je nachdem, wie schwierig der Zugang zu dem ist betrifft dich. Kupplungen: Bei Kupplungsproblemen an Ihrem Citroen C5 müssen Sie lediglich eine vollständige Entleerung des Getriebes durchführen, um an Komfort zu gewinnen und die Lebensdauer Ihres Getriebes zu verlängern.
REPARATUR von Citroën Automatikgetrieben Bei uns werden fast alle Automatikgetriebe der Firma Citroën gewartet und repariert. Die nachfolgende Aufstellung zeigt die typischen Probleme. Diese können mit einer Instandsetzung oder einer Teil-Reparatur behoben werden. Oftmals können wir bereits durch ein kurzes Telefonat das Problem diagnostizieren und eine Preisindikation für die Reparatur geben. Problem Modelle Getriebe Vorwärts ohne oder kaum Kraftübertragung C4 - C8 AW TF 80 Tip für Privatpersonen: lassen Sie den defekten Automaten bequem von einer KFZ-Werkstatt in Ihrer Nähe ausbauen. Wir holen das Citroën-Getriebe dann dort ab und senden es nach der Instandsetzung wieder zurück. Informationen, Beratung, Kostenvoranschlag Schicken Sie uns einfach eine Mail über das Kontaktformular. Wir melden uns dann bei Ihnen mit einem Vorschlag für das weitere Vorgehen.
Citroen Ein Citroen mit einem defekten Getriebe soll repariert werden? Da stellt sich schnell die Frage, ob sich das überhaupt noch lohnt. Ein originales Getriebe kostet eine Stange Geld, dazu ist der Einbau aufwendig und somit nicht gerade günstig. Für Citroen Besitzer, vor allem älterer Modelle, kann aber ein Austauschgetriebe die Lösung sein, um das Fahrzeug günstiger in Stand setzen zu lassen – immerhin kostet das Bauteil im Austausch nur einen Bruchteil des Originals und damit entfernt man sich deutlich vom wirtschaftlichen Totalschaden nach einem Getriebedefekt. In unserem Online Getriebemarkt vereinen sich alle denkbaren Vorteile: Sie bestellen ohne viel Aufwand ein von geschultem Fachpersonal überholtes Getriebe direkt an den gewünschten Ort. Selbstverständlich geben wir eine Garantie auf das gelieferte Citroen Getriebe. Suchen Sie einfach in unseren Angeboten nach dem gewünschten Citroen Fahrzeugtyp oder richten Sie eine direkte Anfrage direkt an unser Team von GfK. Auch für viele andere Fahrzeugmarken erhalten Sie bei uns günstige Schaltgetriebe und DSG.
Jain, die Werkstatt war unfähig, das besagte Ruckeln kam nur gelegentlich zwar immer dann wenn die Gasanlage übernahm Hab den nach Kaufabwicklung gefragt ob der Fehler auch bei reinem Benzinbetrieb auftrat, Antwort:"Hmmmm, öhm, nein" Ich hab mir das schon bei der telefonischen Kontaktaufnahme gedacht als er mir schilderte nach welcher Distanz das Ruckeln kam Der Mann hatte nach 5 Jahren noch keine Ahnung was er da überhaupt fährt, hab ihm beim Aufladen die hinteren Federkugeln gezeigt und grob die Funktion der HP erklärt. Der Wagen wurde von ihm durch einen 3er BMW ersetzt (der Öl am Motor verliert), angeblicher Grund: er wollte etwas jüngeres Fahren. Tatsächlicher Grund der Hinweis im TÜV Bericht auf die Ölfeuchte Hydraulik und die beginnende Korrosion Der Wagen ist Trocken wie die Wüste Gobi, da findet sich nicht auch nur der kleinste Tropfen LDS (? ) am Boden und die beginnende Korrosion beschränkt sich auf die Hinterachse und den Auspuff. Jetzt ersetzt der Wagen einen 3er BMW am Donnerstag (Achja, er hat HU bis 03.