#1 Hallo gemeinde. Mihc würde mal interresiweren was ich alles so bräuchte oder umrüsten müßte wenn ich von einem 96KW Dieselmotor auf einen Benzinmotor umrüsten will. Auf einen Stärkeren ist ja klar:) Evtl. einen 1. 8t oder so in der richtung wenn nicht noch etwas größeres:)) Oder was Brauch ich außer nem stärkeren Motor wenn ich von einem 96 KW motor Diesel auf einen Leistungsstärkeren Diesel motor umrüsten will. Diesel motor auf benzin umrüsten . Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Diesel 96KW -> 110KW: eigentlich nur Motor, Getriebe Steuergerät, LLK und evtl. Kabelbaum. Diesel -> Benzin: fast das gesamte Auto. Ist mir jetzt zuviel zu aufzählen... #3 HMM ok danke dir also benziner wird net umgerüstet:)) #4 Also bevor ich ein Diesel auf Benziner umbauen würde, tät ich den Diesel verkaufen und einen Benziner Diesel eh teurer wie Benziner sind wird das wohl die kostengünstigste Variante sein. #5 Also du hast ne 96kw Diesel und willst nen 1. 8T, versteh ich nicht ganz. Also ich würde dem Diesel ne Leistungskur verpassen und dann hat er auch soviel oder wenn nicht sogar noch mehr dampf wie der 1.
Hätte ich den Umbau von einer Fachwerkstatt machen lassen, würden sich die Kosten ca. um die 10000€ belaufen. Genau kann man die Kosten nicht schätzen, da soviel Zeit dabei drauf Ging und die ganzen benötigten Kleinteile bekommt man auch nicht zusammengerechnet. Dieselmotor auf benzin umrüsten kosten. Grüße, Psychedelic P. S. Kläre auf jeden Fall vorab mit den Herren vom TÜV ob sie da mitspielen, nicht das einen fertigen Umbau hast und keine Straßenzulassung bekommst! Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten!
02. 2008, 20:51 - 12 Gesperrt Registriert seit: 20. 04. 2008 Beiträge: 5. 148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge Zitat: Original von -Robin- Versicherung ändert sich nicht, da die Schlüsselnummern zu 2. 1 und 2. 2 gleich bleiben. Diese werden tatsächlich nicht geändert. Da ist jeder froh wenn 2. Dieselmotor auf benzin umrüsten manuell auf elektrisch. 2 ausgenullt ist (so wie bei meinem) = Narrenfreiheit *ggg* Wie 0000?? ALso ich hab einen Reimport und zu 2. 2 sinds auch alles nullen! was bedeutet dies und was bringts?? 02. 2008, 21:08 - 13 Erfahrener Benutzer Zitat: Original von -Robin- Zitat: Original von Michael TDI Aber nicht wenn es "für" den Staat und dessen Steuereinnahmen geht. Aus 1, 6 einen 2, 8 oder 3, 2 V6 zu machen, Steuern für 1, 6 zu zahlen, ist einfach nur Steuerhinterziehung. Fahr mit dem Wagen mal über die "Grenze" zu uns rüber (Sachsen-Anhalt) dann hast Du bei der ersten Kontrolle keine Plaketten mehr. Weil jedem Tüffer muss klar sein bei der Umschreibung den HUBRAUM usw mit zu übernehmen. So blind/blöd kann der nicht sein.... war so jetzt 3x bei der Zulasungsstelle und 3x zu Abnahmen (Motor, Turbo, Bremse) und 1x zur HU und nie wurde da was geändert oder hat irgendwen gestört.
Potenzielle Kunden sieht Naext insbesondere bei kommunalen Betrieben mit großen Nutzfahrzeugflotten. So erwägt die Verwaltung der Stadt Köln, beträchtliche Teile der Dienstfahrzeuge auf Elektroantrieb umzurüsten. "Wir finden diesen Ansatz sehr nachhaltig", sagt Christoph Schmitz vom Amt für Landschaftpflege und Grünflächen. Dieser VW-Bus fährt mit einem E-Antrieb. Er wurde umgerüstet. Auch mit anderen Fahrzeugen ist das möglich. Mit 900 Mitarbeitern ist es das größte kommunale Amt der Stadt, der Fuhrpark umfasst etwa 300 Kfz. Alle neu angeschafften Pkw sind laut Schmitz Elektroautos. Umbau Diesel -> Benziner - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Mit dem "Green City Masterplan" will die Stadt Köln die Luft sauberer werden und nachhaltige Mobiltät gefördert werden. Das Problem im Grünflächenamt sind die Kolonnenfahrzeuge: Diesel-Kleintransporter – überwiegend auf Ford-Transit-Basis – mit Doppelkabine und Kipp-Pritsche. "In diesem Segment gibt es keine geeigneten Elektrofahrzeuge, und das wird auch in den nächsten Jahren mit großer Wahrscheinlichkeit so bleiben", sagt Christoph Schmitz.
Und diese Autos waren 15-20 Jahre alt, da war noch weit weniger Elektronik im Fahrzeug. Ich würde dir deswegen eher davon abraten... Du kannst davon ausgehen, dass das Auto danach so eine Art "Dauerbaustelle" sein wird. Vielleicht kontaktierst du mal den User Sippel. Er hatte mein ich auch einen 3. 2 in seinen Diesel eingebaut. Ob das jetzt ein 1, 9 oder 2, 0 TDI war weiss ich nicht mehr. Das war ein 2. NANO - ZDFmediathek. 0 FSI, also Benziner. Er hat den 3. 2 dann auf Frontantrieb und DSG umgebaut. War aber eine Monster Aktion und nur was für Freaks. machbar ist es und nachher laufen die auch vernünftig, wenn man alles richtig macht. gibt ja genug, die schon einen andern Motor eingebaut haben. dass die basis ein diesel ist, erschwert es etwas, macht es aber nicht unmöglich. muss halt alles zerlegt werden, tank intensiv gereinigt werden, pumpen, schläuche filter usw tauschen usw usw usw der quattro ist nicht unbedingt notwendig. die edition 30 gti's fahren gechippt auch mit > 300ps rum und das geht alles, klar nie so gut wie mit haldex aber es geht.
Technik, Medizin, Wissenschaft und Forschung Was ist los in der Welt der Wissenschaft? Das 3sat-Magazin sucht nach neusten Erkenntnissen der Forschung und liefert tagesaktuell wissenschaftliche Hintergründe zu den großen Fragen unserer Gesellschaft. Aktuelle Sendung NANO - Wo können wir ganz auf Erdöl verzichten? NANO vom 13. Mai: So schnell wie möglich raus aus russischem Öl - das ist die Devise. Doch geht das ohne Weiteres? Können Raffinerien einfach auf ein anderes Öl umstellen? Zuletzt bei NANO NANO Tipp Terra X Terra X plus Schule Lernen und Lehren mit Terra X und NANO? Richtig gehört! Hier findet Ihr Dokus, Videos und Erklärclips für den Unterricht. Jeden Tag ein bisschen schlauer Alles kritisch hinterfragen Eine Germanistin bei NANO TV-Sendetermine Sa, 14. 05 | 07:00 nano Mo, 16. 05 | 07:00 Mo, 16. 05 | 09:45 nano
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