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"Das Kapital im 21. Jahrhundert" ist ein Werk von außergewöhnlichem Ehrgeiz, von großer Originalität und von beeindruckendem Rigorismus. Es lenkt unser ganzes Verständnis von Ökonomie in neue Bahnen und konfrontiert uns mit ernüchternden Lektionen für unsere Gegenwart. Wie funktioniert die Akkumulation und Distribution von Kapital? Welche dynamischen Faktoren sind dafür entscheidend? Jede politische Ökonomie umkreist die Fragen nach der langfristigen Evolution von Ungleichheit, der Konzentration von Wohlstand und den Chancen für ökonomisches Wachstum. Aber befriedigende Antworten gab es bislang kaum, weil geeignete Daten und eine klare Theorie fehlten. In "Das Kapital im 21. Jahrhundert" untersucht Thomas Piketty Daten aus 20 Ländern, mit Rückgriffen bis ins 18. Jahrhundert, um die entscheidenden ökonomischen und sozialen Muster freizulegen. Seine Ergebnisse werden die Debatte verändern und setzen die Agenda für eine neue Diskussion über Wohlstand und Ungleichheit in der nächsten Generation.
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Piketty zeigt, dass das moderne ökonomische Wachstum und die Verbreitung des Wissens es uns ermöglicht haben, Ungleichheit in dem apokalyptischen Ausmaß abzuwenden, das Karl Marx prophezeit hatte. Aber wir haben die Strukturen von Kapital und Ungleichheit nicht in dem Umfang verändert, den uns die optimistischen Jahrzehnte nach dem Zweiten Weltkrieg suggeriert haben. Der Haupttreiber der Ungleichheit - dass Gewinne aus Kapital höher sind als die Wachstumsraten - droht heute vielmehr extreme Formen von Ungleichheit hervorzubringen, die den sozialen Frieden gefährden und die Werte der Demokratie unterminieren. Doch ökonomische Trends sind keine Handlungen Gottes. Politisches Handeln hat ökonomische Ungleichheiten in der Vergangenheit korrigiert, sagt Piketty, und kann das auch wieder tun.
Sep 2014, 20:41 Vespa: mehrere Wohnort: Am zweitgrößten Wasserstraßenkreuz Europas #4 von Steckduse » Mi 12. Aug 2015, 18:33 Gute Idee! Danach solltest du aber möglichst schnell den Sprit verfahren, da die Vespen nicht "E10" resistent sind. Viele Grüße Johannes Vespa ist nicht alles, aber ohne Vespa ist alles nichts! Hier findet ihr meinen Motor-überholungs-Thread: Klick mich!!! 1997- Vespa ET4 M04 Nero Bj: 1997 2017- Vespa Cosa FL 125 Bj: 1992 2018- Piaggio Ape 50 Kasten Bj. Ape 50 nimmt kein gas an après. 2016 #5 von major-dees » Mi 12. Aug 2015, 18:56 Steckduse hat geschrieben: Gute Idee! Danach solltest du aber möglichst schnell den Sprit verfahren, da die Vespen nicht "E10" resistent sind. Werter Mitschreiber, ich schrieb 1 gutes Schnapsglas und nicht nen halben Liter reinkippen!!!! Wofür steht denn E10???? Irgendwann wirst du und deine Gedanken ruhiger werden - ich hoffe es für deine Eltern. #6 von Steckduse » Mi 12. Aug 2015, 20:10 wofür gibts denn die hier? """""""""" Exroller Beiträge: 2404 Registriert: Di 3.
Gruß aus Duisburg Friedhelm kofewu Beiträge: 7588 Registriert: Mittwoch 5. Mai 2010, 20:18 Vorname: Wolfgang Ort: Köln Ape Model: zur Zeit keine Ape Km-Stand: 0 von kofewu » Dienstag 10. Juni 2014, 08:41 Wäre schön, wenn Du Dich erst mal kurz vorstellst: Bei der Fehlersuche fängt man immer mit den einfachen Sachen an: 2 Minuten, das klingt verdächtig nach leergesaugter Schwimmerkammer. Evtl. kommt einfach nicht genug Sprit nach. Benzinhahn nicht ganz offen? Benzinfilter zugesetzt? Benzinfilter gibts im Benzinhahn am Tank und unter dem Deckel, wo am Vergaser der Benzinschlauch angeschlossen ist. Damit würde ich mal anfangen. Andere Möglichkeit: Zündkerze defekt. Versuch mal ne Neue. von teohasle » Freitag 5. September 2014, 15:23 Hi, Benzinhahn ist offen. Bin dann zu einem Mechaniker, er meinte dass die Zündbox defekt sei. Darauf hien habe ich mir eine neue bestellt (Garantie hat natürlich wie immer nicht bezahlt). Ape 50 läuft nicht richtig und nimm kein Gas an - Ape Forum. Das tauschen hat leider nicht gebracht. Birdwild66 Werkstattmeister Beiträge: 922 Registriert: Dienstag 8. Juli 2014, 19:19 Vorname: Thomas Ape Model: TL6T Baujahr: 1995 Farbe: mint Km-Stand: 73000 Extras: Standheizung, echtes Abblend+Fernlicht, Tagfahrlicht, Radio, breite Sitzbank Setup: DR 102, DellOrto 19.
von Birdwild66 » Sonntag 7. September 2014, 23:28 dumme Frage: hast Du irgendwas am Tank verändert? - zbsp. abschließbarer Tankdeckel... - funktioniert die Tankbelüftung noch? von teohasle » Montag 8. September 2014, 15:43 Nein hab ich nicht LG Thomas von Birdwild66 » Montag 8. Nimmt kein Gas an! - Seite 2 - Ape Forum. September 2014, 22:25 hmmm... - was mir noch einfällt wäre evtl. ein gebrochener choke-Zug. Dass Du unwissentlich immer mit choke fährst und Dein Bienchen einfach absäuft sobald sie "warm" wird. Kannst Du aber ganz einfach kontrollieren indem Du den LuFi abnimmst und in die Bohrung der Starterdüse schaust. Da sollte bei gezogenem Choke ein kleiner "Messing-Kolben" zu sehen sein der die Luftzufuhr reduziert und einen zusätzlichen Benzin-Kanal öffnet. Wenn der Choke reingedrückt (aus) ist, solltest Du nur den Draht in der Bohrung sehen - ohne "Messing-Kolben". Leider habe ich gerade keine erklärenden Bilder zur Hand - aber schau einfach genau hin und beobachte Unterschiede bei offenem und geschlossenem Choke - der Motor muss dazu nicht laufen.
Gruß und viel Erfolg, Thomas
Hallo Leute, ich bin neu hier, deswegen stelle ich mich kurz vor. Jp, 23, Student und eigentlich Ape schrauber. Habe eine schöne alte Ape P501! Und jetzt erweitert auf eine Vespa. Hab sie als nicht fahrtauglich gekauft. Habe sie relativ schnell anbekommen. Neue Zündkerze, vergaser gereinigt, Dichtungen gewechselt. Naja, jetzt das Problem. Ich komme nicht vom Fleck. Gebe Vollgas und sie verschluckt sich und keine gasannahme. Habe viele Möglichkeiten ausprobiert. Neue Düsen gekauft, nochmal vergaser kontrolliert usw. Dann kam mir eine Idee, ich habe sie laufen lassen und den Benzinhahn geschlossen. Sobald die Schwimmerkammer im vergaser fast leer war, hörte sie sich gut an und nahm Gas an! Ok, also habe ich die Hauptduse verkleinert um das Gasgemisch zu geringeren. Ape 50 nimmt kein gas an electric. Keine noch zu wenig denke, ich kenne mein Problem, zu wenig Luft! Aber ich kann es nicht lösen??? Jemand eine Idee? Hauptdusse: 74 Vergaser: FHBB 16 14 Baujahr: 1991