:v: Danke motte Technik Admin Beiträge: 4363 Registriert: 12. Mär 2005, 08:02 Scenicmodell: Grand Scenic III Kurzbeschreibung: Grand Scenic III TCe 130 - Comfort Paket - Dynamique - rentnersilber - Bosal Anhängerkupplung - Schrammen und Macken von fremdem! Motor: TCe Ausstattung: Dynamiqe Website: Hat sich bedankt: 270 Mal Danksagung erhalten: 80 Mal Kontaktdaten: Re: Motor ruckelt beim Anfahren Beitrag von motte » 24. Okt 2010, 09:34 Da gab es mal ein Beitrag im RX4 Forum zu.... Brushless motor piept nur und ruckelt hin und her - Deutsch - Arduino Forum. Der RX4 Brummte auch beim Anfahren, aber selbst die WS konnte Augenscheinlich keine defekten Lager finden. Nach dem den User ( ich glaube es war Mario. oder fred_ulrich ist ja auch grade egal) aus "Langeweile" die Lager tauschte war Ruhe. Das Problem soll sein, das die Lager mit einem Siliconöl gefüllt sind, welches im alter sich verhärtet und daher mehr Vibrationen auf die Karosse übertragen. Übrigens das Dingen was du da jetzt tauschen willst, nennt dich Drehmomentstütze. von manni2009 » 24. Okt 2010, 20:05 Ich habe heute die Drehmomentstütze eingebaut, jedoch bleibt das ruckeln, wenn ich die Kupplung kommen lasse ( Nur beim Anfahren) bestehen.
Und der Scorpion ist dann schon too much, solche brauch ich für mein Superclass Projekt. #7 Meine Frau bringt mich um aber Morgen wird folgendes bestellt. 1x Holmes Hobbies Crawlmaster 3014 (1000kv) 1x Castle BEC 1y Castle Creations Mamba Max schon wieder $222 am Ar..... Noch irgendwelche Einwände zu meinem Vorhaben, hab ich was vergessen? #8 Nö keine einwände meinerseits. Aber mit deiner Frau das musst du selbst regeln. Aber was muss das muss. Das Set verhält und macht Freude. Motor ruckelt beim anfahren. #9 Ok danke, werde dann berichten wie es läuft oder wir mach mal ab für ne Runde. Gruss Bellmund
Die Paste zerstört die Oxidschicht der Leiter und verhindert dauerhaft eine Neuoxidation. " Denkt Ihr, dass das Zeug Abhilfe bringen würde? Brushless motor ruckelt beim anfahren und. 30, 8 KB · Aufrufe: 337 #19 Oder wäre da Silberleitlack eher geeignet? (Sorry für die zwei schnellen Posts hintereinander). 11, 4 KB · Aufrufe: 229 #20 binnichtda Mit Leitsilber kann man z. ganz gut Heckscheibenheizungen reparieren, aber der Lack ist nicht mechanisch belastbar. Erstes Steckerzusammenstecken und das Leitsilber ist nicht mehr vorhanden.......
Oder ist das nur bei Sensorlosen so? LG WroDo #4 nur bei Sensorlosen so? Genau so ist es. Gruß Klaus #5 Hi Indi, nur so verdachtsmäßig, -einen Kurzen in den Sensorsteckern/Buchsen hast du nicht zufällig verursacht?, in angeschaltetem Zustand........... Beim Austesten der Sensorpositionen ist mir das mal pasiert, den Regler hat es gleich still&leise ins Nirvana gezogen. Vieleicht Feuchtigkeit....... Vieleicht defekte Hallsensoren im Motor...... Aber am wahrscheinlichsten, wie Amiga schon ansprach, zu jedem Sensorkabel gehört zwingend die richtige Zuordnung der fest zugeordneten Motorstromkabel. Gruß, Andi. #6 Hallo Zusammen, "Indi": Da steh ich schon wieder auf dem Schlauch... Brushless motor ruckelt beim anfahren en. Sensor & Reihenfolge der Kabel warens... Vielen Dank für Eure Hilfe! Ich bin echt froh, dass es noch richtige Foren mit Spezis wie Euch gibt! LG WroDo #7 RC hön wars
Alle Motoren, bei denen die Gemischaifbereitung elektronisch geregelt erfolgt benötigen eine Instanz in der die angesaugte Luftmenge/-masse erfasst wird um die dazugehörige Kraftstoffmenge zu ermitteln. Ich kenne Motoren die nahezu frei von Elektronik sind, dort erfolgt die Gemischaufbereitung komplett anhand von Einstellwerten. Dies sind aber durch die Bank weg Motoren bei denen keine geregelte Abgasnachnebehandlung erfolgt. Da bei für Deutschland, Europa und den USA produzierten T4 jedoch sämtliche Benzinmotoren zumindest die Abgasnorm EURO1 ab Werk aus zulassungsrechtlichen Gründen erfüllenn, ist die elektronische Gemischaufbereitung ein Muss. #20 ElCravale: Zitat von Benzinmotoren (ab 1996) mit Motronic- und Simos-Einspritz- und Zündanlage verbaut; die Digifant-Motoren (AAF, ACU) besitzen keinen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Gebernummer lautet in allen Fällen G70. Quelle: 1 Seite 1 von 2 2
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