Produktbeschreibung Fiat 500 Kategorie: Gepäckträger Gepäckträger für 500 Cabrio Bj. 07-, poliertes Edelstahl, wintertauglich, perfekte Passung, bis 20kg, spezielle Unterleggummis zum Schutz des Lackes, eintragungsfrei Artikel Nr. : C-WTP00G40
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Ich würde den Fendt sicher nicht kaufen für das Geld aber es wird sich schon jemand finden den es das wert ist. Ich würde sogar behaupten das der Goos kaum Schlepper mehr herrichtet sondern nur mehr und mehr direkt wie vom kunden verkauft. Gruß Fendtman #9 Die 200er sind schon selten, von den 100ern ist wesentlich mehr zu finden. Der Preis ist auch verrückt, also 12. 000 wäre ja o. Fendt 200s erfahrung englisch. k. Lackieren macht der Händler bei uns genauso, die Kabinen der 300er Baureihen werden teilweise entkernt und aufgearbeitet. Aber auch die modernen Gebrauchtschlepper bekommen neuen Lack an Heck, Front und der Kabine, von der Qualität her nicht besser wie bei manchem Bauer. #10 So ich geb auch mein Senf dazu Die 200er sind nicht so arg selten bei uns im Dorf sind min. drei Bauern die so einen haben aber halt ohne Allrad. Bei der Technikboerse gibts n paar die haben zwar kein Allrad aber sind dann schon günstig einen sogar mit 3600 Bstd bei 6000€. Hier ein Allradler dedatum=&staat=&a=&n=2_1& Einen mit Fronttlader aber dann schon bei 12000€.
Motor: Der 200 Vario erreicht die Abgasstufe 3a (Tier III) dank neuem 3-Zylinder-Sisu-Motor mit 3, 3 l Hubraum, CommonRail-Einspritzung und externer Abgasrückführung. Wie auch bei den größeren Fendt-Modellen wird der Motor elektronisch geregelt. Dank Ladeluftkühlung und Turbolader zeigte der Motor beim kurzen top agrar-Test ein gutes Durchzugsvermögen. Der Dieseltank sitzt vorne in der Motorhaube und fasst 76 l. Serienmäßig gibt es aber einen Zusatztank am linken Einstieg. Fendt Farmer 200s gekauft • Landtreff. Damit erhöht sich das Volumen auf akzeptable 125 l. Getriebe: Das Vario-GetriebeML 75 stammt bis auf kleine Modifikationen vom 300er. Es hat nur einen Fahrbereich und erreicht 40 km/h Endgeschwindigkeit bei 1750 Motorumdrehungen. Optional gibt es beim 200er die Motor-Getriebe-Steuerung TMS, die automatisch Drehzahl und Übersetzung regelt. Einfach und leicht verständlich geht es bei der Bedienung per Vario-Stick oder Fahrpedal zu. Tempomatfunktion sowie Grenzlastregelung werden wie beim 300 Vario über die Vielfachanzeige im Armaturenbrett eingestellt.
Ist einfach meine Leidenschaft, gibt für mich keine schöneren Schlepper, wobei ich aber sagen muss, das ich von dem ganzen Markenkrieg nicht halte, und z. deutz oder john deere, auch top geräte sind! In dieser Sammlung fehlt ganz klar ein GT von Gallbär » So Jun 29, 2008 18:14 Hallo, @Farmer2Fahrer, warum hast du deinen IHC so schnell wieder verkauft? Wie wär’s mit einem gebrauchten Fendt 200? | top agrar online. Warst du damit unzufrieden oder paßte der nicht in die Sammlung? Gallbär Beiträge: 29 Registriert: Fr Apr 25, 2008 19:46 Wohnort: Bayer. Wald von Farmer2Fahrer » Mo Jun 30, 2008 14:46 @gallbär Hä, stimmt, ja wir haben kurz den ihc daheimgehabt, aber woher weißt du denn das? Zu deiner Frage: Uns hatte damals auch der günstige Preis, und die Robustheit der Maschine imponiert, war auch in einem super Zustand, nur nach einer Weile haben wir dann doch gemerkt, das IHC einfach nicht unser Hersteller ist, naja, probieren geht über studieren.... von Gallbär » Mo Jun 30, 2008 21:19 Hab nur mal in der Suche nach 844 gesucht und dann hab ich die Beiträge von dir gefunden.
Das Getriebe der 40 PS-Variante konnte anstelle des Schnellgangs mit einer Zweigang-Overdrive-Version mit 25 bzw. 30 km/h geordert werden. 1983 wurde die Motorleistung der 35 PS-Variante auf 38 gesteigert. Motor [ Bearbeiten] Luftgekühlter Dreizylinder-Viertakt-Dieselmotor F3L912 von Deutz mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Reiheneinspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, Fliehkraft-Verstellregler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Ölfeinfilter und Axialgebläse. Technische Bezeichnung ( 35 PS) = T 144. 030 ( 3949 Exemplare) Technische Bezeichnung ( 38 PS) = T 144. 031 ( 538 Exemplare) Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm Verdichtungsverhältnis = 17:1 Max. Drehmoment = 141 Nm bei 1500 U/min. ( ab 1983 = 158 Nm bei 1500 U/min. Fendt 200s erfahrung 2015. ) Max. Drehmoment der 40 PS-Variante = 149 Nm bei 1600 U/min. Kompressionsdruck = 20-28 bar Min. Öldruck = 5-6 bar bei Nenndrehzahl Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B 474 DL Geregelter Drehzahlbereich = 650-2105 U/min.