Startseite Service Mittagsversorgung Die Hanse Haus Service GmbH ist seit Jahren unser zuverlässiger Partner in Sachen Mittagsversorgung unserer Schüler. Bei Fragen und Wünschen können Sie sich direkt an den Versorger wenden oder uns kontaktieren. 1. Menüangebot und Preis Es werden täglich – von Montag bis Freitag – zwei verschiedene Menüs zur Auswahl angeboten. Alle Speisen werden in der Küche der Hanse Haus Service GmbH täglich frisch zubereitet. Der Speiseplan wird im Voraus für mindestens 4 Wochen erstellt und ist unter aufrufbar. Während der schulfreien Zeit entfällt die Mittagessensversorgung. Den Menüpreis entnehmen Sie bitte aktuell unter Info im I–Netmenue! 2. Bestellsysteme Die Online-Bestellung wird über das Internet unter abgewickelt. Schule am Bodden | 17498 Neuenkirchen. 3. Bargeldloses Online-Abrechnungssystem Der Essensteilnehmer bzw. die Eltern/- Erziehungsberechtigen überweisen von ihrem Konto, welches auf dem Anmeldeformular angegeben ist, einen bestimmten Geldbetrag (z. B. 50 €) auf das Treuhandkonto der Hanse Haus Service GmbH.
Nach dem die beiden Personen von den Trupps gefunden wurde, konnte das Objekt mittels Überdrucklüfter rauchfrei gemacht werden. Zum Schluss setzte der Einsatzleiter die Brandmelderanlage wieder zurück und es konnte der Leitstelle Übungsende mitgeteilt werden. Kontakt. Auf diesem Wege nochmal ein Dankeschön an alle beteiligten. Solche Übungen sind wichtig, damit es im Ernstfall alles reibungslos funktionieren kann. Im Einsatz Fahrzeuge Stärke Florian Neuenkirchen TLF 16/25 1/7 Florian Neuenkirchen LF8/6 1/5 Florian Neuenkirchen MTF 0/3 Florian Neuenkirchen Kdow 1/0/2
Anschließend wurde in kleinen Workshops ein gemeinsamer Fahrplan für das weitere Vorgehen erarbeitet und abgestimmt. Wir freuen uns auf viele neue Ideen, welche wir auf den kommenden Veranstaltungen mitnehmen wollen.
Leistung der Fuxtec FX-4MS131 4-Takt Motorsense Das Anlassen des Motors funktioniert im Kalt- wie Warmstart zuverlässig und schnell. Wir stellen den Choke Hebel auf Position und betätigen die (etwas im Gehäuse versteckte) Primer Pumpe sechs bis acht Mal. Über den Seilzug lässt sich nun die Motorsense bequem starten. Kalt- und Warmstart funktionieren bei uns im Test recht gut. Der 1PS 4-Takt-Motor mischt automatisch Benzin und Öl und überzeugt mit gutem Laufverhalten und recht passabler Lautstärke von knapp 100 Dezibel. Klar, Zweitakter laufen etwas schneller an. Dafür haben wir mit der Fuxtec FX-4MS131 4-Takt Motorsense genügend Kraft (6. 000 Umdrehungen pro Minute) auch für dickere Grashalme und kleine Sträucher auf dem Testparcours. Die Tippautomatik der Fadenspule funktioniert im Test gut. Ein neues Auffädeln ist allerdings etwas schwieriger. Der verschleißende Schnittfaden lässt sich mit der Tippautomatik komfortabel verlängern. Etwas knifflig gestaltet sich das Aufrollen von einem Ersatzfaden auf die Spule.
Viele Abbildungen erleichtern das Verständnis. Hier gibt es nichts zu meckern. Tragegeschirr: das mitgelieferte Geschirr bietet ausreichend Tragehilfe für die knapp 8 Kilogramm schwere Motorsense bei längeren Einsatz. Mehr dazu weiter unten. Schneidmesser und Fadenspule: Schön, dass Hersteller Fuxtec seiner Linie treu bleibt und auch bei diesem Modell sowohl eine Fadenspule als auch ein Schneidmesser für knorriges Wurzelwerk und dickes Gestrüpp beilegt. Das ist nicht selbstverständlich, wie wir in Tests anderer Hersteller erfahren haben. Ölbehälter: Inklusive Messlatte zum Einfüllen des Öls in den Tank. Werkzeug: Das nötige Werkzeug befindet sich in einer krell-orangenen Aufbewahrungstasche. Für die Montage findest du hier alles nötige. Die Fuxtec FX4MS131 Motorsense nach der Montage auf unserem Testparcours. Und wo wir gleich beim Punkt sind: Die Montage geht weitestgehend einfach von der Hand und besteht im Prinzip aus 4 Schritten: Wir montieren den Haltegriff samt Bedienung am Hauptholm.
Startvorgang F UXTEC Multito ol 4in1 FX-MT15 2 und FX-MT152E Kaltstart der Maschine 1. Stellen Si e die Maschine au f eine feste und flache Oberfläche. 2. Schieben Si e den Motor-Stoppschalt er nach unten. (Bild1) 3. Stellen Si e den Hebel für die Startkl appe (Choke) nach oben auf "K AL T ST AR T" (Bild2) 4. Drücken Sie die V ergaser-Pumpe ca. 8-10mal (bis Benzin in der Lei tung fließ t) (Bild 3) 5. Ziehen Si e das Starterseil mit einem kurzen Hu b heraus, bis Widerstand spürbar ist (ungefähr 100mm). Ein durchgän giger vor allem schn eller Zug wird für einen starken Funken sorgen und den Motor starten (Bild4) 5. Stellen Si e den Hebel für die Startklappe (Ch oke) danach auf Position "W ARM ST AR T" (Bild5) 6. Lassen Sie den Mot or im Leerlauf für etwa 10 Min uten war m lau fen ANMERKUNG: W enn di e Maschine nach wiederhol ten V ersuchen nicht starte t, bezi ehen Sie s ich au f Fe hl ersuchkapitel. ANMERKUNG: Zi ehen Si e i mmer das St arterseil g er ade heraus. Das schräge Zi ehen d es Starters lässt das Seil an der Ö se reiben.
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Der Schrägzu g, kann zum Ausfranzen oder Bruch des Starters eilzuges führen. Hal ten Si e immer d en St arterhandgri ff fest, w enn sich das Seil zurückzi eht. Lassen Si e ni e d as Seil aus her ausgezogener P ositi on zurückschleudern. Dieses könnte die Starterein richtung beschädigen.