Kontaktieren Sie uns gerne per E-Mail wenn Sie Fragen zu unseren Produkten oder zu Ihrer Bestellung haben! Mit dem TR-Q7II präsentiert Jinbei den Nachfolger des erfolgreichen TR-Q7 Universal Funksenders. Sinnvolle Neuerungen ergänzen das Nachfolge-Modell für noch bessere Performance und Benutzerfreundlichkeit. Ein auswechselbarer Lithium-Ionen-Akku erhöht die Langlebigkeit des TR-Q7II und ein überarbeitetes Tasten-Layout und verbesserte Menüführung erleichtern die Bedienung und den Komfort. Der Bluetooth-fähige Jinbei TR-Q7II Funksender für kompatible Jinbei-Blitzgeräte vereint die gewohnt hohe Funktionalität mit angenehmen Bedienkomfort in einem einzelnen Gerät. Mit dem TR-Q7II wählen Sie zwischen manueller Blitzleistungs-Einstellung (1/1 bis 1/256) oder TTL-Steuerung inklusive Blitzbelichtungskorrektur. Zum Leistungsspektrum gehören neben der High-Speed-Synchronisation HSS die Synchronisation auf den ersten oder zweiten Verschlussvorhang sowie 16 Funkkanäle und sechs Gruppen. Der TR-Q7II lässt sich für Canon, Nikon, Fuji, Olympus und Panasonic Kameras verwenden.
Hält es, was es verspricht? Mit dem neuen Jinbei TR-Q7 TTL-Funkfernsteuerung kommt nun ein interessantes Gerät auf den Markt, doch ist es wirklich die eierlegende Wollmilchsau? Wir haben das getestet und die TTL-Funkfernsteuerung mit diversen Blitzen von Jinbei ausprobiert und auch diverse Kameras von unterschiedlichen Herstellern verwendet. Mehr dazu wirst Du im kommenden Video sehen. Als erstes aber, müssen aber die Blitze von Jinbei mit der entsprechenden Firmware ausgerüstet werden. Update Vorgehensweise Der Update-Vorgang selbst ist recht einfach durchzuführen, allerdings solltest Du Dich an die folgenden Schritte halten: Lade dir das gewünschte Update herunter. Zum Aufspielen des Updates auf den HD-601 Hss, HD-610 Hss und MARS3-TTL entfernst du den Akku. Im Akkufach findest du den mini USB-Anschluss zur Verbindung mit deinem Rechner. Beim Update des MSN-TTL musst du zuerst das Netz- und USB-Kabel einstecken, dann den Blitz einschalten, der dann als Wechseldatenträger erkannt wird.
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SH125i - mit SMART Box 2022 SH125i - mit SMART Box Hauptmerkmale SH125i - mit SMART Box Technische Daten ▲ Technische Daten anzeigen Motor Bohrung x Hub (in mm) 53, 5 x 55, 5 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Verdichtung 11, 5: 1 Hubraum (in cm3) 125ccm Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Max. Leistung (in kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 9, 6kW/8. 250 U/min Max. Drehmoment (in Nm bei min-1 (95/1/EC)) 12Nm/6. 500 U/min Motoröl-Füllmenge (in Liter) 1 Starter Elektrostarter Kraftstoffverbrauch CO2 Emission kombiniert (g/km) 50g/km Verbrauch nach WMTC (l/100km) 2, 2l/100km Kraftübertragung Kupplung Automatische Fliehkraftkupplung Endantrieb Riemen Abmessungen Batterie 12V / 7 Ah Lenkkopfwinkel 26° Länge x Breite x Höhe (in mm) 2. 090 x 730 x 1. Technische Daten – SH125i – Roller – Modellpalette – Motorräder – Honda. 130mm Rahmen Stahlrohrrahmen Tankinhalt (in Liter) 7 Bodenfreiheit (in mm) 142 Scheinwerfer LED Sitzhöhe (in mm) 799mm Nachlauf (in mm) 85 Radstand (in mm) 1. 350mm Fahrwerk Bremse vorne ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange Bremse hinten ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange Radaufhängung vorne 33mm Teleskopgabel Radaufhängung hinten Doppelstoßdämpfer Bereifung vorne 100/80-R16 Bereifung hinten 120/80-R16 Felge vorne 16 x 2, 50 Felge hinten 16 x 2, 75 Gewichte in kg Gewicht vollgetankt (in kg) 138 Instrumente & Elektronik Instrumente LCD-Display Rücklicht USB-Anschluss Ja PROBEFAHRT VEREINBAREN Erlebe den SH125i bei einer Probefahrt.
Er sagte ich sei fast fehlerfrei gefahren, aber das Drücken könnte ich gar nicht. Ich schlug ihm vor die Sache abzubrechen. Er sagte nein, er würde mir das beibringen. Am nächsten Tag fuhr ich als Sozius bei ihm mit. Dann klappte es mit 30 kmh und Drücken. 2. Dann 5te Stunde Serpentinen. Straßen zum Teil schlecht zum Teil mit Baustellendreck auf der Fahrbahn. Dann verlangte er von mir mit 50 kmh durch die Kurven zu fahren. Gebrauchte und neue Honda SH Mode 125 Motorräder kaufen. Selbes Spiel wieder, ich konnte nicht antworten. Befahl er mir ständig ich soll schneller fahren. Ich traute mir das nicht zu, durchfuhr die Kurven mit ca 40 kmh. Seine Aufforderungen gingen in Beschimpfen über, ich konnte nicht antworten, ich hielt wieder an. Er fragte mich was das soll, ich darf nicht einfach seine Befehle ignorieren und dürfe auch nicht anhalten. Ich war sauer aber höflich und sagte ihm, dass ich unter diesen Bedingungen nicht weiterfahren würde. Nach dem er mir sagte, dass die Sache fast abgeschlossen sei, fuhr ich weiter. in der 5ten Stunde Autobahn, erst Wind von links ca.
50 kmh böig. Ich fuhr knapp 80. Ich empfand es als sehr unangenehm. Ich hatte das Gefühl die 125er war wie eine Nussschale im Wind. Es überholten uns 2 LKWs. Er war wieder im Befehlston, forderte mich mehrmals auf 100 kmh oder wenigstens 90 zu fahren. Wir wechselten kurz die Autobahn, Wind kam von vorne. Ich traute mich dann und fuhr 90 kmh aber nur für 2 Minuten. Anschließend wieder auf genau 80 kmh. Er sagte es sei gefährlich bei dieser Geschwindigkeit zu fahren. Zurück in der Fahrschule sagte er mir, dass er so etwas Sensibles wie mich noch nie erlebt hätte. Honda sh 125 laufleistung 2018. Allerdings hatte ich weder geheult noch war ich agressiv etc. Eine Bekannte deren Tochter in der Fahrschule Autoführerschein machte heulte ständig. Ich sagte ihm dass ich pro Jahr 11. 000 km mit dem Auto fahre, auch Transporter und dass ich in 22 Jahren keinen selbst verursachten Unfall hatte. Er gab mir am Ende den Schein, aber ich bin jetzt sehr verunsichert, ob ich 125er fahren sollte. Was meint ihr?
Souveränes Fahren Große Freude macht schließlich auch das Fahren selbst. Der flüssig gekühlte Einzylinder springt in Sekundenschnelle an, läuft gleichermaßen rund wie ruhig. Mit 12 PS bietet er genügend Power für urbane Geschäftigkeiten und auch für einige längere Etappen auf der Stadtautobahn. Rund 100 Stundenkilometer sind ein klassenüblicher Topspeed. Dort – und immer dann, wenn die Straßen schlechter werden – spielen die großen 16-Zoll-Räder ihre Vorzüge in Sachen Stabilität aus; mit nur 135 Kilo vollgetankt und auf Beweglichkeit getrimmter Geometrie ist aber auch das Durchwuseln im Stadtverkehr ein Leichtes. Honda sh 125 laufleistung olx. Eine weitere Besonderheit des Antriebs ist das "Idle Stop System" vulgo Start-Stop-Automatik. An der roten Ampel macht das Motörchen Pause, beim kleinsten Dreh am Gasgriff springt es wieder an – einfach perfekt. Auch wenn wir den anvisierten Verbrauch von knapp über zwei Liter nicht erreicht haben – mit Werten um die drei Liter können wir allemal gut und vor allem günstig leben.