+A -A Autor Leo95 Ist häufiger hier #1 erstellt: 22. Mai 2017, 15:03 Hallo ihr Lieben, habe ein Problem mit einer HK Deacon Anlage. Schon mal im Voraus: Finde diese Anlage wirklich sehr sehr unangenehm, klingt echt nicht gut aber wir haben sie nun einmal übernommen. Nun zum Problem: Ein Subwoofer ist ausgestiegen, der Aktive, wobei die Endstufe noch zu laufen scheint weil der passive Bass noch läuft. Tippe auf den Lautsprecher, werde das Teil mal aufschrauben. Habe ich irgendeine Möglichkeit etwas mehr aus den Bässen herauszuholen mittels einer anderen Bestückung? Es sind Eminence 18314A mit 8 Ohm verbaut. Finde den Lautsprecher auch echt teuer dafür, dass er so schwach klingt... Zumindest in der Deacon. Hk deacon gebraucht ebay. Bin dankbar für alle Vorschläge P@Freak Inventar #2 erstellt: 26. Mai 2017, 14:43 Hallo, da sind Standart EMI Delta 15A drinnen... und die gehen in den Kisten TOT weil die schön im RMS Komprimiert Dauerrot des *Softcliplimiters* betrieben werden. Wenn Ihr mehrere davon habt kannste auch gleich alle Chassis tauschen weil sind dann eh alle Vorgeschädigt.
3. 000 € VB Nur Abholung Lehrer-Steffens-Str. 7, 52459 Nordrhein-Westfalen - Inden Art Lautsprecher & Kopfhörer Beschreibung Zum Verkauf stehen 2 Sets mit je 4 Subs / 2 Tops HK Audio Deacon System Beschreibung HK-Audio Deacon ist das kompakte Aktiv-System für Bands, welches nicht nur in seiner Flexibilität und Anwenderfreundlichkeit, sondern vor allem auch mit seiner natürlichen Dynamikwiedergabe neue Maßstäbe setzt. Das Topteil sorgt mit einem 12" Speaker und 2" Hochtontreiber in Verbindung mit der integrierten 600 W RMS Digital-Endstufe für einen durchsetzungsfähigen und kraftvollen Sound. Der ebenfalls integrierte Digital-Controller ist das Hirn des Systems und ermöglicht mit der DDO Technologie eine natürliche Dynamik und die gehörrichtige Signalwiedergabe bei jeder Lautstärke. Hk deacon gebraucht tv. Die eingebauten Schutzschaltungen garantieren ein zuverlässiges Funktionieren des ganzen Systems auch unter kritischen Bedingungen. Der DuoTilt Hochständerflansch, die HK-Audio Deacon Tilt-Unit oder die M10-Flugpunkte ermöglichen in jeder Situation eine optimale Ausrichtung auf das Publikum, und umgeschaltet auf Fullrange-Betrieb macht das Topteil auch alleine eine gute Figur.
5°, 15° Flugpunkte: 4x M10 Gewinde für optionalen Flugbügel Zubehör: Deacon Tilt-Unit, 7. 5°, 15° Abmessungen: 40cm x 66cm x 50cm Gewicht: 39. 7 kg/ 87. 3 lbs Bedienungsanleitung: Handbuch (792, 67 KB) Downloads: Broschüre (1004, 95 KB) Weiterführende Links: Druckversion Cookies sind kleine Datenelemente, die von einer Website gesendet und vom Webbrowser des Benutzers auf dessen Computer gespeichert werden, während der Benutzer surft. Ihr Browser speichert jede Nachricht in einer kleinen Datei, die Cookie genannt wird. Hk Audio, Elektronik gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Wenn Sie eine weitere Seite vom Server anfordern, sendet Ihr Browser das Cookie an den Server zurück. Cookies wurden als zuverlässiger Mechanismus für Websites entwickelt, um sich Informationen zu merken oder die Surfaktivitäten des Benutzers aufzuzeichnen. Mehr Informationen Technisch erforderliche Cookies sorgen dafür, dass Sie unsere Website ansehen und in unseren Angeboten navigieren können. Grundfunktionen wie das Befüllen des Warenkorbs, der Login oder die Darstellung und Auswahl von Produkten auf unseren Websites sind ohne sie nicht möglich.
1 Seite 1 von 9 2 3 4 5 … 9 #1 Hallo Forum, Ich bin seit 3 Wochen glücklicher Besitzer eines neuen Hyundai Tucson (Premium, 1. 6 DCT) Nun zu meiner Frage und der Verkehrszeichenerkennung: Geschwindigkeitsvorschriften also z. B. 70 er Schilder erkennt er Vorbildlich! Oft erkennt er aber auch bei dem erwähnten 70 er Schild ein Überholverbot, obwohl weit und breit keines zu sehen ist! Hyundai tucson verkehrszeichenerkennung 2015. Dieses Überholverbot zeigt er dann auch beim nächsten 70er Schild ohne Überholverbot weiterhin an also er macht sozusagen kein Update. Was noch viel schlimmer ist für mich er erkennt die Tempolimit aufgehoben Schilder nicht... Muss ich mir hier ernste Sorgen machen um mein neuen Liebling oder ist hier vllt etwas nur falsch kalibriert????? #2 Auf das System sollte man sich nicht zu sehr verlassen. Gleich zu Beginn des Kapitels sagt dazu die Bedienungsanleitung: Die Tempolimit-Infofunktion (SLIF) ist lediglich ein Hilfsmittel und nicht immer in der Lage, Tempolimits und Überholverbote korrekt anzuzeigen. Meistens erkennt meiner das Aufheben des Tempolimits aber schon.
Dann leuchtet die Anzeige grün und der HDA greift und richtet sich dann nach den Geschwindigkeitstafeln. Wenn du in ner z. b 100er Zone bist, musst du den Tempomat auf 100 einstellen. Dann wird der HDA auch grün und müsste selbstständig regeln. Einmalig muss man ihn einschalten. Einfach den Tempomat einschalten und er regelt selbstständig ist nicht. #18 So wie Mulder884 geschrieben hat ist es vollkommen richtig, man muss dem Auto schon sagen was man will indem man den Tempomat einmal auf die Geschwindigkeit einstellt sonst kann es auch nicht reagieren, selbstständig Handelt der Tucson definitiv nicht, das ist immerhin noch ein Hyundai und keine S-Klasse. Gruß Maik #19 Wenn keine Geschwindigkeitsbegrenzung ist, den Tempomat auf 130 einstellen. Dann wird der HDA auch grün und müsste selbstständig regeln. Einmalig muss man ihn einschalten. Hyundai tucson verkehrszeichenerkennung 2019. Einfach den Tempomat einschalten und er regelt selbstständig ist nicht. Danke für die Info, werde ich testen! LG #20 Ich betätige den Tempomat auf der AB oft bei 130km/h.
(immer auf gleicher Strecke! ) Manchmal wird die Anzeige dann grün dargestellt, manchmal aber auch nicht. Wieso auch immer. #21 Auch ich habe das Problem mit dem Warnton bei der Verkehrszeichenerkennung. In der Broschüre steht es allerdings eindeutig dring. Verkehrszeichenerkennung - Seite 9 - Elektrik & Beleuchtung - Hyundai Tucson Forum. "Intelligente Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsassistent (ISLA) - Warnt akustisch und visuell, sobald sie das Tempolimit überschreiten - und erinnert sie daran, eine mittels Geschwindigkeitsregelanlage oder Limiter eingegebene Geschwindigkeit zu ändern. " Der Händler ist informiert, liest die Zeilen auch so und versucht es mit Hyundai zu klären. #22 Dann hoffe ich mal, das wenn die das Gebimmel in der Software aktivieren, man es dort auch wieder ausschalten kann. Eine Freundin von mir hat das in ihren Mazda aktiv. Bohhh ey, da sie sich nie dran hält bimmelt das Ding in einer Tour, aber sie hört das schon gar nicht mehr. #23 In unseren anderen Fahrzeugen war bzw. ist das auch schon vorhanden gewesen. Es hat zumindest einen guten erzieherischen Effekt.
Dann noch Einstellungen Radarkontrollwarnung 6. Hier gewünschten Abstand/Warnzeitpunkt einstellen 7. Nicht vergessen in der Map bei der Navilautstärke auch die Soundeffekte einstellen #6 Hmm, bei mir läßt sich der Warnton wie folgt einstellen 1. Im Menü auf Navigation 2. oben links auf Einstellungen 3. Dann links auf Warnungen 4. Häkchen setzen Radarkontrollwarnung 5. SLIF Höchstgeschwindigkeitswarnung - Hyundai Tucson TL - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Dann noch Einstellungen Radarkontrollwarnung 6. Hier gewünschten Abstand/Warnzeitpunkt einstellen 7. Nicht vergessen in der Map bei der Navilautstärke auch die Soundeffekte einstellen Alles anzeigen Ok werde das morgen mal ausprobieren. Aber so wie ich das lese und verstehe, geht es dabei nur um den Radarwarner und der ist ja eigentlich in Deutschland verboten. Der funktioniert auch, nur bei normalen Geschwindigkeitsüberschreitungen, kommt keine Warnung, nur der Farbwechsel von schwarz auf rot. Werde es mir aber morgen nochmal ansehen. Schonmal Danke für Deinen Tipp. #7 Ok werde das morgen mal ausprobieren. Der funktioniert auch, nur bei normalen Geschwindigkeitsüberschreitungen, kommt keine Warnung, nur der Farbwechsel von schwarz auf rot.