schon mal Fehlerspeicher auslesen lassen? mfG Mars #3 Ist ein BMW 320 Jhg. 2000 Benziner. Das Fehleruaslesen hat ergeben das Zylinderbank 1 die Zündung nicht richtig funtktioniert hat also evtl. die Zündkerze. Nach dem löschen des Fehlers erscheint die Lampe nicht mehr im Kombiinstrument. Also als erstens tausche ich jetzt die Zündkerzen. Bmw e46 öllampe leuchtet gelb sporadisch 6. Wäre es die Zündspule würde er die ganze Zeit ruckeln und aufeinem Zylinder weniger laufen.
Wieso denn jetzt auf einmal Datum? Auf dem Zettelchen sollte eig. stehen, welche Viskosität das Öl hat, welches eingefüllt wurde (0W30, 5W30 usw. ). -Das meinte ich damit 3) Das Auto hat das bis gestern nicht gesagt. Schaut so aus (Symbolfoto vom Internet): Ich habe leider kein Handbuch für dein Auto, aber bei mir ist das entsprechend erklährt. Hast du mal rein geschaut, was genau das heißt (vmtl. : Öl nachfüllen)? Heute steig ich ein und es kam der Minimum-Wert und folgender Screen: Vollkommen normal, wenn er was haben will. 4) ICh hab daraufhin bei der Tanke 1 Liter (um 20? hui) gekauft. Danach sah es wie folgt aus: Tanke ist auch a***** teuer.... bestell dir was im Internet, das ist bedeutend günstiger. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. -Was genau zu empfehlen ist, steht im Öl-Thread den CabRider verlinkt hat. Und man sollte auch beachten, dass die "Spezifikation/Freigabe" nur eine Seite der Medaille ist. -Dazu kommt noch die Viskosität. Solange das Öl aber die Mindestspezifikation (was z. B. die ACEA A3 ist) erfüllt, kann man auch Öl mit unterschiedlicher Viskosität mischen.
Von welchem Sensor redest du hier? Das was die Werkstatt tauschen will, ist nicht der Sensor für den Ölstand. Hier hast was zu lesen zum Fehler Motoröldruckreglung statisch #4 1) Im Motorraum steht logischerweise das gleiche Datum 2) Fehler auslesen hab ich noch nicht geschafft- ich muss mir echt Carly holen... 3) Das Auto hat das bis gestern nicht gesagt. Aber die gelbe Leuchte mit der Öllampe ist aufgeschienen. Warum leuchtet die gelbe Ölleuchte nicht? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Schaut so aus (Symbolfoto vom Internet): [Blockierte Grafik:] Heute steig ich ein und es kam der Minimum-Wert und folgender Screen: [Blockierte Grafik: 4) ICh hab daraufhin bei der Tanke 1 Liter (um 20€ hui) gekauft. Hab darauf geachtet, dass es ACEA A3 bzw. ACEA A3/B4 ist (laut Betriebsanleitung). Danach sah es wie folgt aus: [Blockierte Grafik: 5) CabRyder: Das ding heißt entweder Motorölstandssensor (1299000, kA steht so auf dem Kostenvoranschlag) oder wie oben erwähnt Hydraulikventil für Öldruckregelung (11417584990). #5 Zitat 1) Im Motorraum steht logischerweise das gleiche Datum Datum?....
Vorab schonmal vielen Dank.
Denn vor dem Ölwechsel war das Problem schon aufgetaucht und da hab ich selbst bis zum Maximum nachgefüllt und trotzdem hat´s hin und wieder geleuchtet. In der Betriebsanleitung steht nur was von ner roten Öllampe drin... Grüße Julia #5 Also gehen wir mal davon aus, daß der Öl einfüllen kann.... Ich tippe auf einen defekten Ölsensor! Ist erst vor wenigen Tagen diskutiert worden (gut, war ein Benziner). Einfach mal die Suche bemühen! #6 Hatte ich im Herbst auch, genau diese Symptome. War der Oelniveaugeber und wurde auf EuroPlus getauscht. gruss Paolo #7 Also bei meinem 320d Baujahr 99 tritt das mit der gelben Ölleuchte auch immer auf! Nicht oft und auch nicht für lange, aber es nervt irgendwie! Gelbe lkontrolllampe nach Motor aus [ 3er BMW - E46 Forum ]. Ölstand ist knapp unter Maximum also ok! Vielleicht hat ja noch jemand das selbe Problem, oder weiß einen Rat! Danke Gruß #8 Lass halt den Sensor checken, ist ziemlich sicher im Eimer und dann hast du das von mir oben beschriebene Problem. gruss Paolo
Hallo liebe Leute! Mein Auto (Audi A4 Avant 1. 8T Bj. 99) hat ich letztens dreimal angepiept und mir die rote Öllampe aufgeleuchtet. Daraufhin hab ich natürlich sofort angehalten, ein bisschen (vermutlich zu kurz) gewartet, dass das Öl wieder runter läuft und Ölstand geprüft. Schien dann etwas zu wenig und ich habe einen halben Liter, den ich noch dabei hatte, nachgefüllt. Bin dann weiter gefahren und nach ca. 300m piepte er mich wieder an. Wieder angehalten und aus Verzweiflung einen befreundeten Mechaniker angerufen, der mir aus der Ferne natürlich wenig weiterhelfen konnte. Habe mich dann doch noch getraut den restlichen weg (ca. 6km) nach hause zu fahren. Bis kurz vorm Ziel hat mein Auto dann auch nichts mehr gesagt, dann doch noch einmal krz vorher wieder die Öllampe. Am nächsten Tag hab ich nochmal den Ölstand geprüft, definitiv genug! Hab mein Auto nochmal angemacht und bin nochmal eine kleine Runde ums Dorf gefahren. Bmw e46 öllampe leuchtet gelb sporadisch in de. er hat nichts mehr gesagt! Kann ich jetzt fahren oder nicht?
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