Die Frage, die sich jeder, der auch nur etwas mit Modellbahnen zu tun (gehabt) hat, stellt ist: welchen Maßstab wähle ich… welchen nicht…. doch wohl…. … Um ihre Wahl zu vereinfachen (oder auch nicht): meine Geschichte… Wahl für Spur N…. Es war einmal in einem weit entfernten Land…. weit weg….. möööööööp, falscher Anfang!!! Warum Spur N (oder nicht) | Modellbahn | Modellbahn Information. Aller Anfang ist schwer, so auch die "Wahl des Maßstabs". Groß, Klein, noch Größer, Plump, zu Klein nügend Möglichkeiten zur Auswahl. Erst mal ein kleiner Teil (vielleicht furchtbar langweilige) Theorie: Der gängigste Maßstab ist H0, oder 1:87. Man kennt das schon, der erste Märklin Zug, das erste Lima Set. In der Tat, das ist H0. Die meiste Leute, mit denen ich gesprochen habe, denken, es sei der einzige Maßstab. (Punkt) Glücklicherweise sind es noch ein paar mehr: Bezeichnung Maßstab Spurweite 1 meter ist x mm II 1:22, 5 64mm 44, 4 I 1:32 45mm 31, 2 0 1:43, 5 of 1:45 32 23 of 22, 2 H0 1:87 16, 5 mm 11, 5 TT 1:120 12mm 8, 3 N 1:160 9 mm 6, 3 Z 1:220 6, 5mm 4, 5 Oder, von GROß bis klein.
Nachteilen habe ich bis jetzt noch nicht finden können. Nichts? Nein gar nichts. (Punkt) Stelle mir gerade vor, ich MÜßTE mir etwas ausdenken, warum ich kein Spur N nehmen würde: Hat man "dicke Finger" und absolut "keine Geduld"? Vielleicht dann doch H0 -- wenn (!!! ) man die Modelle selber auseinander nimmt. Man nimmt die Modelle nicht auseinander und baut die nicht um? Dann ist dies m. E. kein Nachteil. Auf der anderen Seite… wenn obenstehendes für Sie ein Problem ist, dann haben sie auch mit einem anderen Maßstab eine große Herausforderung…. Und weiter? Nichts! Ehrlich gesagt habe ich die für die 2 obenstehenden Punkte schon lange überlegen müssen, aber OK. Was ich jetzt bei einem Neuanfang machen würde?? Maßstab spur n.e. Doch wieder Spur N. Jeder Maßstab hat seine Vor- und Nachteile, und ehrlich gesagt kann ich mit N prima "leben". Und für Sie? Das kann ich nicht bestimmen, die Wahl müssen Sie wirklich selber machen. Zu guter letzt geht es darum, was Sie selber schön finden und für Sie praktisch machbar ist.
Für das heimische Wohnzimmer ist die Spur 0 denkbar ungeeignet. Maßstab spur n.m. Die Spur I Die Modelle der Nenngröße I, welche von Märklin und Hübner hergestellt werden, sind etwas für absolute Profis im Maßstab 1:32. Eine einzelne Lokomotive kostet gern 1. 000 Euro und mehr. Viele Grüße Detlef Brinkmann Tags: 1zu160, arnold, fleischmann, hübner, märklin, minitrix, modellbahnanlagen, modelleisenbahn, modelleisenbahnanlagen, roco, spur n, tillig
Genannt seien an dieser Stelle nur Arnold, Fleischmann, Roco und Minitrix. Ein Großteil des beliebten H0 Zubehörs wie Gebäude, Fahrzeuge und Ausschmückungen sind heute bereits im Maßstab 1zu160 erhältlich. Selbst das Car System kann mittlerweile in dieser Größe erworben werden. Die Spur N, welche preislich etwa auf dem Niveau von H0 liegt, eignet sich insbesondere für den heimischen Spielbetrieb. Selbst kleinste Anlagen von wenigen Quadratmetern sind problemlos realisierbar. Nenngröße N – Wikipedia. Insgesamt hat der Maßstab 1zu160 heute in Deutschland einen Marktanteil von rund 15 Prozent. Die Spur N offenbart für viele Privatkunden den idealen Mittelweg zwischen dem umfangreichen Produktsortiment sowie der Detailtreue von H0 sowie der platzsparenden Bauweise der Spur Z. Die weiteren wichtigsten Spuren im Überblick Die Spur Z Die Spur ist die kleinste Nenngröße der Modelleisenbahnanlagen, welche serienmäßig hergestellt wird. In Deutschland hat jedoch nur Märklin die Spur Z im Sortiment. Zu beachten ist, dass die Fahrzeuge nicht für Kinder geeignet sind.
Bei Lieferung in das außereuropäische Ausland oder Nicht-EU-Länder können zusätzliche landesspezifische Einfuhrzölle, ggf. Verzollungsgebühren, Verzollungsdienstleistungsgebühren sowie ggf. Einfuhrumsatzsteuern anfallen. Die Höhe der Gebühren hängt vom jeweiligen Lieferland ab. Bitte erfragen Sie diese Gebühren bei Ihrem Zollamt vor Ort. Diese Gebühren sind von Ihnen zu tragen.
Die filigrane Technik ist des Weiteren sehr anfällig für Störungen. Der Vorteil des Maßstabes von 1:220 ist der geringe Platz welcher benötigt wird. Die Züge können automatisch mehrere Waggons ziehen und finden trotzdem noch Platz auf den Bahnsteigen der Modellbahnanlagen. Das angebotene Zubehör hingegen ist relativ begrenzt, sodass die Phantasie und der Eigenbau im Vordergrund stehen. Die Spur H0 Der Marktanteil der Nenngröße in Deutschland liegt bei über 60 Prozent. Märklin ist im Bereich der H0 noch immer Weltmarkführer. Das Portfolio an Fahrzeugen und Zubehör im Maßstab von 1:87 ist riesig. Die Robustheit und die Größe lassen viele Nachbauten bis ins kleinste Detail zu. Nenngröße N – MoBaDaten. Die Spur TT Die Spur war insbesondere in der ehemaligen DDR beliebt und hat noch heute einen Marktanteil von zehn Prozent. Die Bahnen im Maßstab von 1:120 werden mittlerweile von zahlreichen Herstellern angeboten, wobei die Firma Tillig aus Ostdeutschland in diesem Segment noch immer der Marktführer ist. Die Spur 0 Bei einer Größe von 1:43 sind natürlich allerhand Modellbauten möglich, wobei der Platzbedarf für eine entsprechende Modelleisenbahn recht groß ist.
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