Wellendichtring links defekt danach lief immer noch die Suppe 2. Kopf war krumm, also Kopf runter, geplant, neue Dichtung und neue Vertilschaftdichtungen ( wenn wir da schon mal sind) und alles wieder zusammen danach lüppt keine Suppe mehr aus der Hippe Ich war heute bei einer sogenannten freien werkstatt wo man mir sagte man müsse halt den kopf runter nehmen und dann kann man auch gleich alles wechseln. Nur macht er das nicht weil (so seine aussage) er bei meinem Wagen eben halt spiezell der 4er mit der 1. 4l maschine nicht garantieren kann das mein Öl verbrauch dann runter geht. Fand ich ziemlich erlich nur genauso verwundert war ich auch. Der schrauber sagte dann das er mehrere fälle hätte mit dem selben prob. Werde jetzt zu VW fahren sollen die den röntgen oder so. Nur wenn ich jetzt rechne komme ich rein rechnerrisch die nächsten 100000 km auf eine öl rechnung von 800 euro und das kommt mich bestimmt auch die reparatur. Warum verliert mein Golf 4 so viel Öl, wenn es nicht die Kopfdichtung ist? (Auto, Werkstatt, VW). Naja mal sehen was VW sagt. So ein bekanter war da der hat den luftfilter rausgeholt der in Öl schwamm.
Laut Werkstatt versuchen sie jetzt, verschiedene Dichtugnen zu tauschen, bis das Problem dann behoben ist. Stell ich mir irgendwie sehr teuer vor, einfach auf gut Glück irgendwas zu tauschen, bis dann irgendwann die richtige erwischt wurde. Golf 4 verliert öl en. Vielleicht ist das Problem ja häufiger und jemand kann mir einen Tip geben. Vll sind ja auch Mechaniker aus dem Raum 64 oder Nähe hier, die mir helfen können (Rhein Main Gebiet) Grüße
#1 Hi! habe seit geraumer Zeit das Problem, dass mein Auto (20V Turbo, ARZ) Öl zieht. Ca. 250ml auf 1000km muss ich nachkippen. Fahrzeug hat jetzt 148. 000 km runter. Ist aber komischerweise immer nur auf Langstrecken. Golf 4 verliert öl download. Mein Verdacht: - Tröte vom offenen Pop-Off Ventil... da hängt immer Öl dran. Weiß aber nicht ob das im Kreislauf normal ist? - Ventilschafftdichtungen - Kolbendichtringe Kann mir wer helfen? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 nimm mal nachm turbo en stück luftrohr ab, vllt ölt dein lader wenns der erste lader is, wär das nichts ungewöhnliches MfG marius #3 Dann müsste es aber auch aus deinem Auspuff qualmen bzw. stinken. Aber 150tkm und dann Lader hop, wäre normal. #4 noe - muss nicht meiner ölt auch, wie en weltmeister, verbrennt der motor ja vorher mein qualmt/stinkt gar nich - ölt jetzt schon etwa en jahr vor sich hin, regelmäßig nachm öl guggn reichte bisher, aber lader kommt eh raus und neuer rein in absehbarer zeit is mir letztes jahr auch erst beim LLK tausch aufgefallen #5 Das bei dem Ventil von der Kurbelwellengehäuseentlüftung öl daran ist und im Ansaugschlauch ist normal.
Hallo, mein Golf 2 BJ 1991, Benziner, 66 KW 90 PS braucht Öl. Er hat so wenig Öl, daß ich es nicht mehr mehr auf der Prüfstabanzeige sehe. Ich finde nirgends Angaben, welches er braucht, und auch von dem Öl, welches ich für ein jüngeres Fahrzeug verwende finde ich nichts, ob dieses es auch bekommen darf. Ich habe noch von einem anderem Fahrzeug Fuchs Titan GT 5W30. Ist das für meinen obigen Golf 2 geeignet? Wenn nicht, würde ich ein anderes (man riet mir schon 15W40) besorgen. Er soll das Öl, was ich dann verwende aber dann bis zum nächsten Wechsel behalten. Ich möchte nicht meins, was evtl. ungeeignet ist reinkippen, damit er eines hat, und es dann sofort wechseln lassen. Er steht zuhause. Es ist keine Notsituation. Ich kann ihm in Ruhe ein geeigneteres Öl besorgen, wenn mein vorhandenes ausscheidet. Aber einfacher wäre es natürlich das zu benutzen, was man schon hat. Golf 4 verliert ol land. Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Danke schon mal vorab. Danke für Eure Hilfe
Sie haben mir vorgelschalgen, dass ich lieber immer das Öl nachfülle, anstatt dass wir mit dem Motor was machen. Einer meinen Freunden fährt einen 6er Golf und er muss regelmässig auch so viel Öl nachfüllen und ist nur ca. 60. 000 im Auto. Also keine Ahnung, weil der Motor nicht auseinandergetrieben wurde (das würde man ja hören). Hilfe! Golf 4 verliert Öl !! - Golf 4 Forum. Aber bei dir schauts echt schlecht ging vl einen Schlauch oder eine Dichtung kaputt. #6 Zitat von Zitat von Sturm49 Am Anfang fuhr ich mit 170-190/200 kmh Wie du 200 zusamenbringst würde ich gerne wissen XD Hatte auch das Problem das der Motor leckt, das hat VW leider von Werk schon verschlammt, aber was soll es. Bei mir war es bei dem Stecker der auf der rückseite/unten/hinten XD sitzt. Da wurde dich Dichtung ausgetauscht und passt. Würde da mal zur wohin fahren und mal die Dichtungen der Stecker tauschen, das ist dann schon mal viel getan. Ganz trocken wirst du ihn wahrscheinlich nicht bekommen. #7 Ja wenn du auf die kurze zeit 1, 5l gebraucht hast, dann müssen ja Öflecken am Unterboden oder auf dem Boden das nicht der Fall, dann frisst der Motor das.
Betriebstemperatur: 95°C max. Betriebsdruck: 10 bar DVGW Zertifizierung: DW-8501BS5049 und DW-8501CP0053 für Trinkwasser 10 m Pipetec Aluminium-Mehrschichtverbundrohr 16 x 2, 0 mm, Pipetec VR1620010, 10 Meter Alu-Verbundrohr, Alu-Mehrschichtverbundrohr mit DVGW Zulassung für Sanitär- / Trinkwasserinstallationen, Fußbodenheizung, Heizkörper Lieferumfang: Pipetec 10m Aluminium-Mehrschichtverbundrohr - Rollenware - 16 x 2, 0 mm Allgemeine Produktbeschreibung Pipetec Metallverbundrohr Das Pipetec Metallverbundrohr wurde entwickelt, um dem großen Spektrum an Temperaturen und Druck in Kalt- und Warmwassersystemen standzuhalten. Das Pipetec Aluminium-Mehrschichtverbundrohr ist ein fünfschichtiges Kunststoff-Metall-Verbundrohr für Sanitär- und Heizungsanwendungen. Aluverbundrohr 16 eBay Kleinanzeigen. Es hält einer Dauertemperatur von 70 °C und einem Maximaldruck von 10 bar über 50 Jahre stand. Die zulässige maximale Betriebstemperatur beträgt 95°C für max. 1 Jahr. Aufbau Ein Basisrohr aus Polyethylen wird extrudiert und es wird ein Haftvermittler aufgetragen.
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Falls wirklich nichts mehr geht und ich nicht weiterkomme muss ich mir dann doch fachmännische Hilfe holen. Am we sollten, hoffe ich, alle Materialien da sein. Lg Auch 17x2 ist eine gängige Größe, nur halt nicht im Baumarkt um die Ecke. 21. 2020 1 Hallo, Ich habe leider mein Aluverbundrohr angebohrt. Nun steht als Bezeichnung 16 x 2 mm auf dem Rohr, habe dann Fittings 16 x 2 mm gekauft die aber nicht passten das Rohr ist beim nachmessen 18 mm nicht wie die Bezeichnung sagt 16 mm. Alu-Verbundrohr (Durchmesser: 16 mm, Länge: 10 m) | BAUHAUS. Innen ist es 12 mm. Welche Fittings soll ich da nehmen denn 18 x 2 sind denn ja Innen zu groß. Grüße Peter Thema: Durchmesser Verbundrohr?? 16mm? 18mm?
05. 2022 Aluverbundrohr 16x2 - PE-RT Alu Rohr - Bodenheizung etc. Ich biete hier Reste ca. 100m Alu-Verbund-Rohr zum Verkauf an. Preis ca. 44ct/m. Alu verbundrohr 16 mm innendurchmesser 20. Es handelt... 44 € VB Aluverbundrohr 16x2, 0mm 100m Neu Aluverbundrohr 16x2mm 100meter NEU VB 70839 Gerlingen 15. 2022 Aluverbundrohr 16x2, pipetec+herotec, 30m+40m+65m Aluverbundrohr 16x2, in drei verschiedenen Längen, von Pipetec und Herotec 45 € 40764 Langenfeld 14. 2022 Aluverbundrohr 16x2mm 14m Biete hier 14 m Aluverbundrohr 16x2mm an 20 € 25336 Klein Nordende 13. 2022 Alu-Verbundrohr 16 x 2 mm 75 m Rolle Fussbodenheizung Ich biete ein Alu-Verbundrohr 16 x 2 mm in einer 75 m Rolle an. 37 € 89264 Weißenhorn Aluverbundrohr Sanitär GF I-Fit d16 25m Habe noch eine ganze Rolle 25m 16er Durchmesser gedämmtes(10mm Dämmung) Aluverbundrohr von GF I-Fit... 90 € 65307 Bad Schwalbach 11. 2022 Alu-Verbundrohr 200m NEU 16 x 2 mm Fußbodenheizung Wasser Biete Alu-Verbundrohr, 16 x 2 mm zur Wasserinstallation oder für Fußbodenheizung Es handelt sich... 130 € VB Metallverbundrohr Aluverbundrohr Heizrohr 16 x 2 mm 200 m Metallverbundrohr Aluverbundrohr Heizrohr 16 x 2 mm für Fußbodenheizung inkl. 4 Packungen... 150 € VB 73111 Lauterstein 10.