Wie damals betraten Polizisten mit blauen Rundumleuchten auf dem Helm die Bühne bei "Razzia`. Jung und alt im Publikum zeigten sich hier schon ausgesprochen einig im Hinblick auf Textsicherheit und Feierlaune. Denn auch wenn eine "ältere Garde" von sicherlich um die 50 Jahre durchschnittlich überwog, zeigten sich auch die offensichtlich mitgebrachten Kinder begeisterungsfähig. Grobschnitt konzerte 2015 cpanel. Dem Set kam insbesondere entgegen, dass einige Stücke aus der überaus melodischen und rockigen Albenzeit von "Illegal" und "Fantasten" gespielt wurden. Denn der glasklare Sound beim "Film im Kopf" gefiel genauso wie die zwei Stücke, die seit jeher hintereinander gespielt wurden: "Silent Movie" und "Raintime". Doch auch die absoluten Klassiker wie "Rockpommelsland" und natürlich "Solar Music" lassen das Publikum in mancher Erinnerung schwelgen. Verbunden mit einer nicht mehr ganz so üppigen und wohl dem Brandschutz geschuldeten Pyroshow, dennoch mit einer Bühnenperformance wie eh und je, inklusive Vogel Marabo mit Anhang und Lichtschwerterkampf sowie effektiver Lightshow, ist alles vorhanden.
Eine Konzertkritik die mit den Worten "Die Legende lebt" beginnt, lädt aufgrund dieser Wortwahl regelmäßig eher nicht zum Lesen ein. Aber ein anderes Wortspiel findet sich wirklich nicht im Rückblick zum GROBSCHNITT-Konzert am letzten Samstag in der Hagener Stadthalle, welches unter dem Motto "Next Party" stand. 6991 Tage waren vergangen seit dem 04. 12. 1989, als ein letztes Mal die "Last Party" an eben diesem Ort stieg. Dann fiel - bis vor zwei Jahren - der Vorhang zum letzten Mal. Seit 2007 sind die Männer im besten Alter nun wieder auf der Bühne zu sehen. Grobschnitt.rocks: Die offizielle Grobschnitt Webpage. Neben den Gründungsmitgliedern Willi Wildschwein (Stefan Danielak) und Toni Moff Mollo (Rainer Loskand) sowie den langjährigen Weggefährten Admiral Top Sahne (Rolf Möller) und Milla Kapolke steht inzwischen mit Nuki (Stefan Danielak jr. ) und Manu Kapolke die nächste Generation auf den Bühnenbrettern. Ergänzt wird die Formation um Deva Tattva und dem Nesthäkchen Demian Hache. Nach wie vor sich selbst treu, spielt die Band einen progressiven, rockigen Krautrock.
GROBSCHNITT waren die knapp 7000 Tage zwischen diesen Konzerten absolut nicht anzumerken. Beeindruckend war vielmehr, dass sich eine solche Masse Fans, die aus Holland, Schweiz oder England angereist waren, nach wie vor vom Sound der Hippiezeit begeistern lässt. "Next Party", im wahrsten Sinne des Wortes ist auch schon terminiert: Am 26. 40 Jahre Open-Air Konzert auf dem Schloss in Hagen-Hohenlimburg. 06. 2009, Westtribüne, Signal Iduna Park, Dortmund. (ludger)
300kg Anhänger ungebremst dranhängen. Da der Prüfer in meinen Augen nicht viel Hintergrundwissen hatte hier meine Frage: Was muss man in der Regel alles machen, um eine selber gebaute AHK eingetragen zu bekommen? Danke für die Hilfe. Ciao Eric #2 Hi, Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen müssen geprüft werden. Dies kann mit einem Versuch oder auch rechnerisch gemacht werden. Die Prüfung im Versuch ist ein Dauerschwingversuch auf Dauerfestigkeit und somit recht teuer. Für den rechnerischen Nachweis gibt es Berechnungsgrundlagen. Grundlage in beiden Fällen ist immer der D-Wert. Nach erfolgreicher Prüfung erhält die AHK eine TP-Nummer und ist eintragungsfähig. Knackpunkt könnte aber die Aufnahme am Fahrzeug sein. Auch sie muss überprüft werden, wenn dies nicht der Hersteller schon gemacht hat. Ist die Überdimensionierung der Verbindung augenfällig könnte der Prüfer auch mit einer überschlägigen Rechnung zufrieden sein. Wenn selbiger aber eine Pfeife ist... ABE für ein selbstgebauten Anhänger • Landtreff. Gruß Gerhard #3 Hallo, darf man die Test auch selber durchführen?
Gruß Peter #13 Glaubt ihr mir jetzt dass es für Neubauten nur noch diese teure EG-Abnahme gibt Es geht zwar nach wie vor mit dem Eigenbau, aber es ist ganz schön teuer geworden. Alleine die Zulassungsgebühren sind durch diese Einzelgenehmigung recht hoch, zudem sind die eigentlichen Prüfungen deutlich teurer als nach dem alten § 21 Stvzo. Selbstgebauten Anhänger mit TÜV und schwarzem Kennzeichen zulassen. Dafür hast du nunmehr aber ein Erfolgserlebnis, ist doch schön, dass alles geklappt hat #14 Hallo ist ja der Hammer, kein wunder warum die gebauten Anhänger aus PKW Heckteilen so teuer sind. VG Alex #15 Ich glaube nicht das die hohen kosten unbedingt von den Zulassungskosten her kommen. schließlich muss der hersteller ja auch "nur" die 250€ zahlen, und der Löwenanteil wird wohl beim Fahrzeug und bei der Arbeit Liegen... #16 Leider deckt sich das mit meinen neuesten Tüv-Erfahrungen zu 100%, wollte für mein Brüderlein einen 400 Kg ungebremsten Plattformanhänger mit einer Ladefläche von 125X250 cm bauen, Zugholme als Teil des Rahmens, Alko Achse 450 kg hatte ich noch neu rumliegen, diese neue Knottdeichsel wollte ich neu kaufen 24/category/, selber schweißen und dann Verzinken.
Um ein möglichst sicheres Fahrverhalten zu ermöglichen, muss auch eine Mindeststützlast eingehalten werden. Diese muss mindestens 4% der tatsächlichen Gesamtmasse des Anhängers betragen. Werden diese Vorschriften beachtet, kann am Mofa ein Anhänger ohne großen Aufwand und die Gefahr eines Bußgeldes wegen einer Ordnungswidrigkeit verwendet werden. FAQ: Mofa-Anhänger Wie schwer darf der Anhänger an meinem Mofa sein? Dies können Sie der Betriebsanleitung Ihres Mofas entnehmen. Hier sollte aufgeführt sein, wie hoch die Anhängelast maximal sein darf. Gibt es Vorgaben für die Größe des Anhängers beim Mofa? Ja. Der Anhänger darf nicht breiter als 1 Meter, nicht länger als 2 Meter und nicht höher als 1, 4 Meter sein. ( 45 Bewertungen, Durchschnitt: 4, 11 von 5) Loading...
Dann noch für ca 150 Euro Kleinteile gekauft. Liegen wir also bei ca 810 Euro. Wenn ich den alten verkauft hätte, wären etwa 500 Euro reingekommen. Nun hab ich einen gebremsten geschlossenen Kasten mit Hubdeckel und vollflächiger Auffahrrampe. So einen Motorradtransporter würde ich nie unter 1500 Euro bekommen. Ach ja und es hat mir unheimlich Spass gemacht alles zu bauen Gruß Peter #19 Hi Peter was für mich auch wichtig ist: Man kennt das Teil was man baut, ob nun Anhänger oder Haus. Es wird "Persönlicher", ich gehe sogar soweit und sage das man dann eine gewisse "Beziehung" zu dem selbst gebauten hat. Jeder muss für sich abwägen ob ihm die "Sache" wert ist. VG Alex #20 man Alex Du Banause da redest Du von "Beziehung" und "Persönlich" und dann dieser schlimme Satz Zitat Jeder muss für sich abwägen ob ihm die "Sache" wert ist. ja was den nun, hast Du ne persönliche Beziehung zu Deiner Espe oder nicht, warum sagst Du dann einfach "Sache" zu Ihm tztztz also so geht das nicht:p und zu Peter wo ist der Umbaubericht mit Bildern?