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Was für eine Schraube ist das die fest ist? Was für ein Kopf? Ist der schon abgenutzt? Man kann auch ne Mutter auf den Schraubenkopf aufschweißen. Das bring viel, weil sich die Schraube ausdehnt und wieder zusammen zieht, durch das erwärmen. mfg #3 hi grüss dich Thorgim-der-Starke, bühne hab ich nicht, aber grube und böcke. am lenkgetriebe sind zwei überdruckschläuche. das sind dünne metallschläuche mit einer überwurfmutter, die ins lenkgetriebe geschraubt wird. er verläuft (wenn du vorm auto stehst vom lenkgetriebe nach vore li zur servopumpe, (würd mal 14 oder 16ner schlüssel schätzen) normalerweise dreht sich die mutter um den schlauch aus dem getriebe. da die mutter aber am schlauch fest ist, dreht sich der ganze schaluch mit und verkrumpelt und knickt und wäre somit hinüber. ich werde morgen einfach mal loslegen. kaputt iss ja eh schon (das lenkgetrieb).... so kann und mag ich nun nicht mehr rum fahren. iss ein fahrgefühl wie auf stelzen, wenig grip, ständiges leichtes nachlenken um in der spur zu bleiben.
2011, 11:21 #6 Also war meine Vermutung ja richtig ^^ Also glaube jetzt nicht an größere schäden, habs schonmal gesehen und da hat sich einfach nur die lagerung auf der lenkäule verschoben. Falls doch gibts eigentlich nicht viel was erneuert werden kann, da gibts nur die lenksäule, lenkgetriebe und die lagerung, 2 dieser Teile sind nicht grade billig. Aber einen genau preis kann ich dir auch nicht nennen. 03. 2011, 11:36 #7 Ohje da hoffe ich mal das es nicht schlimmeres ist. Also das Lenkverhalten ist wieder ganz normal und Leichgängig ich nehme an das nur ein wenig Luft in der Leitung war. Also kann ich hoffentlich nur davon ausgehen das diese Schleifringe ausgehtauscht werden müssen. Wenn was an der Lenksäule oder am lenkgetriebe im ***** wäre müsste man das ja im Fahrverhalten merken? 03. 2011, 12:42 #8 AW: Renault megan Lenkung defekt 04. 2011, 09:51 #9 Lenkgetribe kann man hören knirscht und knakt beim lenken, lenksäule denke ich eher weniger ist sehr selten das, dass gelenk ausschlägt.
Die Lenksäüle besitzt meistens 2 Führungslager, damit die Lenksäle nur drehbar ist und sich nichgendswo anders hinbewegt. Ich habe schonmal gesehen das sie aus der Lagerung ausgeschlagen ist, dann Tritt genau dieser effect auf. 02. 2011, 11:34 #3 Ah ok das konnte ich mir denken. Nur selber will ich da nict großartig rumbasteln da ja dafür die Werkstatt verantwortlich ist und die dafür grade stehen müssen. Ich selber kenne mich da auch nicht so aus. Auf dem Foto sieht man ja die spange die ja eigentlich im Lenkrad einrasten soll, was ich da hinter sehen konnt sind so weiße ringe, weisst du was diese für Effekt haben? 02. 2011, 11:48 #4 Dann geh am besten zur Werkstatt und zwar so schnell wie möglich. Soweit ich weiß ist das ein extra sennsor, wenn der erkennt das sich das Lenkrad überdreht bzw. sehr schnell überdreht (was zb. beim umfall passieren kann) löst der den airbag aus. Ich hoffe ich erzähle jetzt kein quatsch:P, an dem ring ist ja auch diese nase die wird mit dem lenkrad fixiert wird.
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