Diskutiere Tausch V-Brake Canti-Zapfen passen nicht im Fahrradkomponenten, Zubehör und Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Hallo, ich wollte heute die V-Brakes an meinem Prophete Pedelec gegen Avid SD5 austauschen. Beim Tausch mußte ich feststellen, daß ich die SD5... #1 Hallo, ich wollte heute die V-Brakes an meinem Prophete Pedelec gegen Avid SD5 austauschen. Beim Tausch mußte ich feststellen, daß ich die SD5 nicht vollständig auf den Zapfen schieben konnte, da die SD5 am vorderen Ende einen geringeren Durchmesser aufweist als die alten V-Brakes. Zwischen Sockel und SD5 ist jetzt noch ein Abstand von ca. 4mm. Die Stifte sind aber schon im Sockel drin. Die V-Brakes wackeln auch nicht, auf dem Bolzen. Gibt es unterschiedliche Canti-Zapfen-Durchmesser oder Längen? V-Brakes nachrüsten | MTB-News.de. Wieso ist der Innendurchmesser der Avid am einen Ende schmaler als am anderen? Gruß Miro #2 AW: Tausch V-Brake Canti-Zapfen passen nicht Hallo Miro, die Zapfen sind eigentlich genormt, die Gewinde sind es aber nicht, hier gibt es Zoll und metrische Gewinde.
B. diesen hier bei Rose. Ob das allerdings eine funktionsfähige Lösung ist, kann ich nicht sagen, da ich das noch nicht ausprobiert habe. Gruß Curtis #8 Dann könnte das ganze Umrüsten wohl etwas teurer als geplant werden, weil ein ganzer Rattenschwanz an Kosten entsteht: [... ] Das stimmt so nicht. Alles was neben der Bremsanlage benötigt wird sind einzelne Schalthebel für 8-fach. V brake nachrüsten for sale. Die gibt es in diversen Ausführungen. #9 Baxx schrieb: Er will seine Bremsen umbauen, und net die Schaltung Und wenn du behauptest, das es keinen Unterschied zwischen Canti und V-Brake Hebeln gibt, dann #10 Schönes fachchinesisch hier, ich will nur einfach V-Brakes draufpacken, wenn die passen ist das okay und das Bremsen funktioniert, Dosierung ist für mich nicht so wirklich wichtig, außerdem kann man, so denke ich doch recht fein mit der Hand dosieren... #11 Naa... auf dem Foto oben sehe ich STI-Hebel. Demnach werden also bei einem Bremshebeltausch (für ein ordentliche Übersetzung) neue Schalthebel benötigt.
Oder auch XT Griffe - da natrlich den Kunstoffeinsatz im Langloch herausnehmen! 23. 2010, 15:05 # 7 Hm, vielen Dank fr Eure Antworten. Ich bin zwar immer noch unsicher - aber auf hherem Niveau! 1. Wenn die Hebel so einen Unterschied machen, ist dann blo ein Wechsel der Hebel und Umstellung auf Cardridge eine Option. Oder gehen die Hebel nicht mit normalen Shimano. (Ups, steht ja oben schon: "Welche Bremse dann dranhngt, ist fast egal. ") 2. Bei Umstellung auf Hydraulik: Wren die Magura-Hebel auch ein Schwachstelle, oder gilt das nur fr die V-Brake Lsung. Ich meine dann wrde sich ja preislich gar nicht so viel da tun, weil bei den Magura ja die Hebel dabei sind. Nochmals vielen Dank. Ist ja echt cool hier! Gendert von ColoniaRulez (23. V-MAXX Sportbremsanlage für Ihr Fahrzeug!Direkt beim Hersteller!. 2010 um 15:13 Uhr) 23. 2010, 15:18 # 8 Zitat von rotblau Natrlich nur die Avid-Hebel mit dem roten Schrubchen zur Verstellung der Hebelmechanik. Oder auch XT Griffe - da natrlich den Kunstoffeinsatz im Langloch herausnehmen! Also hier habt ihr mich nicht richtig mitgenommen!
Diskutiere V-Break / Cantilever nachrüsten im Fahrradkomponenten, Zubehör und Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Müsste für meine Magura Felgenbremse Canti Sockel nachrüsten Die erste Bestellung ging in die Hose, da die Schellen erst zum St Nimmerleinstag... #1 ghupft_wia_ghatscht Gesperrt Themenstarter Müsste für meine Magura Felgenbremse Canti Sockel nachrüsten Die erste Bestellung ging in die Hose, da die Schellen erst zum St Nimmerleinstag lieferbar sind. Jetzt habe ich was eigentlich noch passenderes gefunden, nur leider in der amerikanischen Pampa (mit leicht horrenden shipping costs): Kennt vielleicht jemand ähnliches oder weiss eine alternative Quelle? Zuletzt bearbeitet: 20. 12. 2012 #2 #3 AW: V-Break / Cantilever nachrüsten ja genau sowas! Danke. #4 Hab ich gerne gemacht #5 Such doch bei Google mal nach "brake booster", da findest du jede Menge Artikel in Stahl, Alu oder Carbon. In allen Preisklassen. #6 Einen 4-loch Booster möchte ich noch obendrauf pappen. Anhängerkupplung VW Arteon Shooting Brake AHK V- abnehmbar Elektrosatz nachrüsten Montage. Das sollte dann ein recht rigides Sandwich abgeben.
Etwaige "Fertigungstoleranzen" sind natürlich in der Qualitätsklasse möglich. Bezüglich der Gabel würde ich mal die Kirche im Dorf lassen. Klar, dass die nicht das Gelbe vom Ei ist und total HighEnd, aber zum Einen ist es ja die Original verbaute Federgabel, oder? (das würde ich bei nem Prophete Pedelec vermuten). Zum Anderen wird sie sich nicht gleich explosionsartig auflösen. Der Tausch einer billigen "Federgabel" gegen eine andere etwas teurere "billige" Federgabel will IMO wohl überlegt sein. Eventuell solltest du über eine entsprechend der Geometrie angepasste Starrgabel nachdenken. Hintergrund: Eine der von Brego genannten Suntour oder RST Gabeln im ~ 100€ Preissegment lasse ich ja für den üblichen Feld, Wald und Hobby Biker noch gelten, aber bei nem Frontantrieb wäre ich zumindest vorsichtig. gs schrieb: Nur gut, dass ich noch nicht geantwortet habe LG, Holger #14 Ist ziemlich sicher eine Zoom. V brake nachrüsten e. Das Problem bei diesen Gabeln sind auch die hohen Toleranzen zwischen Tauchrohr und Zylinder (beim Bremsen knicken die Zylinder nach hinten), das zweite Problem ist dass diese Billiggabeln weder eine Feder noch irgendwas haben sondern nur mit Elastomeren "gefedert" werden.
#12 Wieso sollen meine Schalt/Bremshevel nicht mehr funktionieren wenn ich V-Brakes dranbaue? Das sind doch getrennte Bautenzüge... #13 hallo, das funktioniert auf jeden fall! habe gerade ein bike von nem arbeitskollegen umgebaut. das einzige problem ist der bereits erwähnte druckpunkt! ist halt schwammig, bremst aber trotzdem! und finger von die baumarktteile wech!!! #14 Christor schrieb: Es funktioniert schon, klar, wurde ja auch schon geschrieben. Aber wie gesagt nicht so toll... für mich ist es fraglich ob es was bringt auf ordentliche V-Brakes aufzurüsten, wenn dann einige der Vorteile in falschen Bremshebeln verpuffen. #15 rufi666 schrieb: Sach ich doch, das ich das schon seit 10 Jahren fahre und das bis auf die kurze Umstellungsphase kein Problem darstellt. Bremswirkung ist 1A Und Finger wech von die Baumarktteile!!! #16 Wenn er 8-fach hat würde ich die Alivion-Gruppe empfehlen, außerdem gibts von der Acera-Gruppe die V-Brakes auch in silber. Genauso gut wie Deore und noch etwas günstiger.
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