4 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Druckkluft Von Ein auf Zwei Kreis Habe einen Einachsmulde mit Einkreis Druckluft, was benötige ich für die Umrüstung auf Zwei Kreis und wie siehts mit den Kosten aus. Alternative wäre Schlepper zusätzlich mit Einkreis ausrüsten fmarmi Beiträge: 26 Registriert: So Jan 26, 2014 15:21 aNiederbayer Beiträge: 812 Registriert: Sa Aug 23, 2008 20:54 Wohnort: Vilstal Re: Druckkluft Von Ein auf Zwei Kreis von JueLue » Fr Feb 07, 2014 12:44 (49. Zweikreis druckluftbremsanlage lkw unfall. 9 KiB) 407-mal betrachtet Auf jeden Fall Anhänger umrüsten. Die Technik ist überschaubar, da gibt es Umrüstsätze. Wichtig ist ein Druckminderer, da die Einleitersysteme mit niedrigerem Druck fahren als die Zeileiter. JueLue Edit: da war einer schneller und besser... JueLue Beiträge: 3943 Registriert: So Nov 05, 2006 18:15 Wohnort: OWL von Staffelsteiner » Fr Feb 07, 2014 13:03 fmarmi hat geschrieben: Habe einen Einachsmulde mit Einkreis Druckluft, was benötige ich für die Umrüstung auf Zwei Kreis und wie siehts mit den Kosten aus.
Antworten: 4 Umbau einer 1 Leiter auf 2 Leiter Druckluftanlage für unimog Hallo Freunde, wir haben einen Unimog 406 DOKA mit einer orignalen 1 Leiter Druckluftanlage. Ich möchte diese Bremse jetzt auf eine 2 Leiter umrüsten. Wer kann mir hier Bescheid geben, welche Teile ich dazu benötige, bzw ob es überhaupt möglich ist? Danke schon mal im voraus! Umbau einer 1 Leiter auf 2 Leiter Druckluftanlage für unimog Hallo! Host da jetz doch an kaft??? Der 406er ist eine super Maschine. Zwecks DLA: Soweit ich weiß nicht. Normalerweise bräuchtest dann eine Vorratsleitung. Bin mir jetzt nicht sicher ob die Einkreis mit Ent- oder Belüftung bremst. mfg wgsf Umbau einer 1 Leiter auf 2 Leiter Druckluftanlage für unimog hallo, Ich kenne mich beim Unimog selber nicht aus, ob das Ventil zum Umrüsten bzw. Zweikreis druckluftbremsanlage lkw mieten. zu ergänzen ist, aber wahrscheinlich brauchst Du ein anderes Anhängersteuerventil, weil beim Einleitersystem ist die Versorgungsleitung und Bremsleitung eine, während der Fahrt ist Druck drinnen und der Anhänger wir mit Luft versorgt, beim Bremsen wird die Leitung entlüftet und das Anhängerbremsventil bremst mit der Voratsluft des Anhängers.
Please enable / Bitte aktiviere JavaScript! Veuillez activer / Por favor activa el Javascript! [? ] #1 Moin allerseits, ich plane an meinem IFA W50 den Bremskreislauf von einer Leitung auf Zweikreisläufe umzubasteln. Hat jemand sowas schon mal gemacht? Wenn ja, da nen Plan/Beschreibung von?? Was hat es gekostet?? und was hat der TÜV Onkel dazu zu melden gehabt... Ich weiß.. Fragen würde mich aber über Tipps und Ratschläge sehr freuen Grüße, Clemens #2 das interessiert mich auch... #3 Materialkosten ungefähr 200, - Euro mit Einbau ca. 1000, - Euro müsste eigentliche jede LKW Werkstatt oder Bremsendienst machen. Na ja wie das in den alten Bundesländern aussieht weiss ich nicht, aber hier im Osten ist das kein Problem. #4 Moin Renato, 1000 Euronen?? was muss da denn alles gemacht werden? Kfz-tech.de - Zweikreis-Bremsventil. Kann man das nicht auch selber fummeln?.. ich mir die 800 Euro sparen und lieber ins wegfahren investieren kann Für einen kleinen 1, 5 T. EX BW-Anhänger muß die Patte ja schließlich auch noch reichen Vielleicht kann jemand mal ein Schema/Skizze mit einer Idee wie die Zweikreis- Bremsanlage am W50 aussehen müsste hier posten..... würde mir sehr helfen.
Vielen Dank Zuletzt bearbeitet: 24. 2006
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