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ansonsten lässt sich das in der buchhaltung des ladens nachvollziehe wo du die lima gekauft hast.... ein beleg ist nicht zwingend notwendig.... es sei denn der verkäufer weigert sich das in der buchhaltung (is ja heutzutage aufm pc) nach zu volziehen..... dann hast du geloost..... in diesem fall würde ich nen regler oder ne lima vom schrott besorgen und die kaputte gleich dahin mitnehmen.... mit etwas verhandlungsgeschick bekommst du die lima dan fürn 10er..... greeting's..... camel.... Thema: Batterieleuchte geht nicht aus Cougar steht! Renault clio battery leuchtet auf w. Nix geht mehr! HILFE! : Servus Leute! Bin ganz neu hier und voll verzweifelt! Zur Vorgeschichte, hab mir im Januar 2007 nen Cougar V6 Bj. 12/99 mit 96000 km gekauft... Fragen rund um Motor und Tuning! : Hallo an alle! Ich bin noch nciht lange hier, aber ich hab mir schon mal ein paar Beiträge rund um den guten alten Uno durchgelesen.
Die mit gekennzeichneten positionen entfallen bei der wartungsarmen batterie. Hinweise zur wartungsarmen batterie beachten. Vor dem laden säurestand prüfen, gegebenenfalls destilliertes wasser nachfüllen. Richtiger säurestand: 1, 5 cm über den platten. Zum nachfüllen nur destilliertes wasser verwenden. Auf keinen fall batteriesäure oder leitungswasser einfüllen. Batterie niemals kurzschließen. Bei kurzschluß erhitzt sich die batterie und kann platzen. Nicht mit offener flamme in batterie leuchten. Batteriesäure ist ätzend und darf nicht in die augen, auf die haut oder die kleidung gelangen, gegebenenfalls mit viel wasser abspülen. Plus- und massekabel ( -) von batterie abklemmen, massekabel zuerst. Batterielampe blinkt. Gefrorene batterie vor dem laden auftauen. Eine geladene batterie friert bei ca. - 6 5 C, eine halbentladene bei ca. - 3 0 C und eine entladene bei ca. - 1 2 C. Verschlußleiste von hand abheben bzw. Stopfen aus der batterie herausschrauben und leicht auf die öffnungen legen. Dadurch werden säurespritzer auf dem lack vermieden, während die beim laden entstehenden gase entweichen können.
Damit werden keine Fehler mehr ans Cockpit gemeldet. Batterien, die vorher genügend Spannung haben und währende des Startvorgangs dann unter 8, 5 Volt fallen, müssen überprüft werden. Hier kann man es auch mit Starthilfe versuchen. Springt das Auto danach an, trotzdem die Werkstatt aufsuchen und die Batteriealterung messen lassen. Reparaturanleitung - Renault Clio :: Batterie laden :: Die elektrische anlage. Die Batterie wird geladen und dann belastet. Am Spannungsabfall kann der Tester berechnen, ob die Batterie noch genügend Kapazität hat oder ob sie ausgewechselt werden muss. Moderne Autos stellen dies rechtzeitig durch die Batterieladeelektronik fest und geben eine Fehlermeldung im Cockpit aus. Kfz-Werkstätten für die Diagnose und Reparatur online finden Für die fachgerechte Diagnose und Reparatur finden Sie auf FairGarage zuverlässige freie und Vertragswerkstätten in Ihrer Umgebung. Zugleich können Sie Angebote für das Auslesen des Fehlerspeichers sowie für den Wechsel der defekten Autobatterie, Lichtmaschine oder des Keilriemens unverbindlich vergleichen und einen Termin mit der Werkstatt direkt online vereinbaren.
10 minuten habe ich ihn dann doch wieder an der batterie lag es nicht und die lichtmaschine haben wir auch vor noch nicht mal 1 1/2 monaten ausgetauscht... kann mir jemand weiter helfen #2 camel hi.... keilriemen lima noch drauf..??.. lima korrekt befestigt und keilriemenspannung ok..??.. kabel korrekt befestigt..??.. wenn ja... lima put.... greeting's.... camel.... #3 wie echt jetzt aber wie kommt es das es so plötzlich passierte??? also ich meine als meine alte kaputt ging fuhr ich wochen mit einer ab un zu blinkende batterieleuchte rum!! wenn das stimmt wäre das ganz schön voll die probleme ne lima zu finden für mein auto trotzdem thanx für die schnelle antwort von dir #4 hi..... na ja... wenn die neu oder im austausch war hast du auf das teil 2 jahre gewährleistung... und so wie das aussieht hat sich der regler verabschiedet.... daher fährst du auf batterie... das geht je nach dem wieviel elektrische energie gebraucht wird 1 bis 3 tage.... Batteriekontrollleuchte flackert während der Fahrt auf.... dan is alle.... ich würde die lima ausbauen und da hinschleppen wo ich sie gekauft habe... (beleg noch vorhanden??...
Das bremssystem funktioniert dann wie bei fahrzeugen ohne abs. Wenden sie sich an Warnlampe für überhöhte kühlflüssigkeitstemperatur Leuchtet beim einschalten der zündung blau auf. Leuchtet sie beim fahren rot, müssen sie unter berücksichtigung der verkehrssituation unbedingt sofort anhalten. Lassen sie den motor ein bis zwei minuten im leerlauf drehen. Die temperatur muss absinken und die farbe der kontrolllampe muss wieder blau werden. Schalten sie andernfalls den motor aus. Lassen sie den motor abkühlen und prüfen sie danach den kühlflüssigkeitsstand. Vorglüh-kontrolllampe (fahrzeuge mit dieselmotor) Sie muss bei eingeschalteter zündung aufleuchten. Sie zeigt an, dass die glühstiftkerzen funktionieren. Erlischt, sobald der motor läuft. Renault clio batterie leuchtet auf deutsch. Der motor ist startbereit. Kontrolllampen des tempomaten Siehe kapitel 2 unter "tempomat (regler- funktion)" und "fahrgeschwindigkeitsbegrenzer". standby-modus des motors Siehe kapitel 2 unter "funktion stop and start". Warnung reifendruckverlust Siehe unter "warnung reifendruckverlust" in kapitel 2.