Auf D ist Start nicht möglich? auf der Suche nach dem Ultimativen Schrauberprojekt euerketten gewechselt bei M117, M271, OM651, OM642;BMW N47, BMW N42, VW TSI/TFSI = Motorrevision MB W126 M117 ( 500SE) 5 also: der Anlasser bekam kein Strom, lila Kabel im sam wird dann rausgezogen und es wurde direkt mal Saft drauf gegeben.... Er sprang an! Jedoch: Getriebe schaltet nicht (Notprogramm)..... Jetzt sagte jemand eventuell Steuergerät feucht weil der Sicherungskasten im Motor Raum (Deckel) gefrorene Feuchtigkeit hatte.... Kann es sein dass das Steuergerät feucht wurde und gefroren ist?! Wenn er dann an ist wieso im Not program? Vll weiß ja jemand weiter 6 Xpelle77 schrieb: Nein müsste es Manuel entriegeln! Konnte ihn nicht bewegen.... W203 anlasser dreht nicht. Musst ihn ja zur Werkstatt schleppen lassen! Jedoch sind die auch ratlos außer das es das Steuergerät sein soll, welches nass wurde.... Fraglich: Getriebe lässt sich nicht ohne entriegeln einlegen, alle Sicherungen gut! Ein Relais vorne macht Geräusche aber Strom technisch soll alles gut sein.... Also an dem Relais wo das Geräusch ist?!
das Lenkradschloss öffnen) das ki zeigt alles an läst sich auch umschalten wenn ich den schlüssel zum starten drehe fängt der Lüfter an auf höchster stufe zu laufen und der anlasser macht nichts (wenn ich das lila kabel am sam überbrücke läuft der anlasser)ich höre die benzinpumpe auch nicht mehr laufen wenn ich die zündung einschalte,. das sam wurde ausgetauscht weil wasser in dem stauraum stand msg ist ok. könnte es sein das event. Anlasser geht nicht (Benziner W203 Baujahr 2004) - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. ein oder mehrere Stecker am sam niocht richtig gesteckt oder durch korosion keine verbindung haben. ich weiss nicht warum der anlasser und die benzinpumpe nicht angesteuert werden?? der srs fehler ist verm durch den sam tausch entstanden. hatte jemand mal ein ähnliches problem oder kann vermuten woran es liegen könnte. die batterie ist ok bin für alle hinweise sehr dankbar wollte noch erwähnen das ich ein fehlerauslesegerät habe und dies trotz eingeschalteter zündung keine komunikation aufbauen kann habe ich event. zu stakrk an den kabel gezogen und ist event ein stecker lose im innenraum??
Lösen sich die Kohlen, ists mit großer Wahrscheinlichkeit der Magnetschalter des Anlassers. Ausbauen und den säubern bzw reparieren oder den Magnetschalter austauschen. Unter Umständen ist es auch der Startsperrschalter.
Hast du vieleicht auch wasser vorne unter der haube wo das sam und msg sitzt? 05. 2017 5 W203, C32 AMG Kompressor Eigentlich dürfte da nichts sein, der Wagen stand die ganze Zeit in der Garage. nein nicht von jetzt auf gleich, bei mir waren beide abläufe dur laub und so was verstopft und mit den jahren steigt das wasser und das sam sitzt dann immer in einer sehr hohen luftfeuchtigkeit so war es bei mir kann mir jemand sagen für was dieser stecker ist erliegt beim sam und msg und ich finde werder am sam noch msg einen anschluss dafür die kabelfarbe ist grün/schwarz. für was könnte der sein gehört da angeschlossen?? 07. 2010 8. 099 1. 274 S 205 220d T 02 / 2017 9G / -/// SL 350 Sportmotor 316 PS, Bj. 04 / 08 Hast Du SD oder Delphi oder WOW. Wie C 240 schon anmerkte, richtig auslesen. jetzt muss ich mol doof fragen was ist SD oder Delphi oder WOW?? ich habe so ein billiges fehlerauslesegerät, das kann aber keine verbindung herstellen. W203 anlasser dreht nicht ein. O je, SD > Stardiagnose von MB, mit was ließt / bzw willst Du auslesen.
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