Zudem gab es bessere geformte und auf drei Stützen stehende Sitze mit vergrössertem Verstellbereich ("Er hat Sitze wie Fauteuils"). Auffallend waren auch die runden "Riesenschlussleuchten", die Änderungen an Kotflügel und Stossstange erforderten und den Wagen um drei Zentimeter in der Länge wachsen liessen. Die Modifikationen bewirkten eine Gewichtszunahme von 20 kg. Dank Feinarbeit am durstigen Vorgängermotor des 1302 war der neue Käfer wenigsten ein bisschen sparsamer geworden - zumindest in der Theorie. Vw käfer 1303 technische daten euro. Doch trotz allen Änderungen war der Käfer in den Siebzigerjahren ein Dinosaurier, dem modernere Konstruktionen wie der Alfasud, der Simca 1100 LS oder der Opel Kadett das Leben schwer machten und spätestens mit der Vorstellung des VW Golf stand auch das Volkswagen-Management nicht mehr hinter dem rundlichen Langläufer. Nach einigen erfolgreichen Sondermodellen - Big, City - wurde die Produktion in Wolfsburg eingestellt. Angebote von Zwischengas-Spezialisten Alfa Romeo Spider 2000 Veloce (1981) Morgan 4/4 Roadster 2-seater (1977) Pontiac Le Mans V8 350cui (1972) GMC Typhoon Turbo Allrad (1993) Erfolgreiches 1303 Cabriolet Nur das Cabriolet wurde bei Karmann weiterhin produziert und es erfreute sich einer stetigen Nachfrage, im Jahr 1979 wurden sogar fast rekordmässige 20'000 Exemplare an den Käufer gebracht, die Gesamtproduktion des 1303 Cabriolet umfasste 114'489 Fahrzeuge.
In diesem Jahr stehen die Änderungen der 1300 und 1500er Käfermodelle besonders im Zeichen der Sicherheit. So werden die rundlichen Stoßstangen durch stabile kastenförmige, im Volksmund Eisenbahnschwellen getaufte, Exemplare ersetzt. Die Scheinwerfer werden senkrechter gestellt hierzu verbreitert sich der umfassende Chromring nach oben hin. Das ganze sitzt nun in bauchigeren Kotflügeln zuvor waren diese in sich mehr geschwungen. Insgesamt hat der Käfer jetzt seine zierlichere Linienführung verloren. Aber auch dieses neue Erscheinungsbild findet bis heute viele Anhänger, der sogenannte "German Style" basiert auf den Merkmalen dieser Designretuschen. Die Bremse der 1300 und 1500er bekommt ein Zweikreis-Bremssystem. Fällt ein Kreis aus, so lässt sich der Käfer im Notfall noch mit dem zweiten Bremskreis zum stehen bringen. Alle Käfer bekommen nun eine Sicherheitslenksäule, die bei einem Aufprall nachgibt. VW 1303 Cabriolet – bodenständiger Charmeur (Fahrzeugberichte) | Zwischengas. Für die Anbringung von Dreipunktsicherheitsgurten sind jetzt Befestigungspunkte vorhanden.
TECHNISCHE DATEN Kilometerstand 66. 500 km Motor 4-Zylinder-Boxermotor (Viertakt) Hubraum 1. 192 cm³ Leistung 34 PS (25 kW) bei 3600 Antrieb Heckantrieb Kraftstoffart Benzin Anzahl der Türen 2/3 Anzahl Sitzplätze 4 Getriebe 4-Gang-Getriebe, Mittelschaltung vollsynchron Baujahr 1976 Erstzulassung 15. VW Käfer 1303 Cabrio Oettinger – Sporting-Cars. 04. 1976 TÜV 02/2023 Werksinterne Bezeichnung Typ 15 Farbe Hellelfenbein L80E Innenausstattung Kunstleder braun Tankinhalt 42 Liter Halter 3 eingetragene Halter / 2 Besitzer H-Kennzeichen Ja PREIS 44. 000, -€ Beschreibung VW 1200 Käfer 1303 LS Cabrio - Ein ungeschweißtes Exemplar Von 1976-2016 in den Händen einer Dame / von 2017 - heute im Besitz eines Rentners Modellgeschichte (Kurzfassung) Das Modell Typ 15 mit der Modellbezeichnung 1303 LS Cabriolet, wurde von 1972 - 1980 produziert. Ab dem Sommer 1975 wurde das 1303 Cabrio ausschließlich bei Karmann in Osnabrück gefertigt, um für die Produktion des neuen Golf-Modells Platz zu schaffen. Der 1303 war der Nachfolger des 1302 und besaß eine deutlich stärker gewölbte Frontscheibe und anstellen der bisher verbauten Rollenlenkung eine direktere Zahnstangenlenkung.
Mit Einführung des "Superkäfers" 1303 im August 1972 war nun auch für den 1300er die Dienstzeit beendet.
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