TARGET 2 LOG BEDIENERHINWEISE Verwandte Anleitungen für NASA TARGET 2 LOG Inhaltszusammenfassung für NASA TARGET 2 LOG Seite 1 TARGET 2 LOG BEDIENERHINWEISE... Seite 2 • Am Geberteil darf sich kein Kupfer-Antifouling befinden. 4. Bedienung Nach Einschalten des NASA TARGET 2 LOG wird auf dem Display kurz die Gesamtdistanz angezeigt, bevor die Anzeige dann auf die Geschwindigkeit umgeschaltet wird. Die Anzeige erfolgt in nautischen Meilen pro Stunde bis zu einer Geschwindigkeit von 30 Knoten. Seite 3 Gesamtmeilenanzeige Maßeinheit 5. Kalibrierung Das NASA TARGET 2 LOG ist werkseitig auf einen Mittelwert geeicht. Falls das Log auf Grund des Gebereinbaus zu viel oder zu wenig anzeigt, kann das Log kalibriert werden. Schalten Sie dazu zuerst den Strom aus. NASA Marine TARGET2 Einbau- Und Bedienungsanleitung (Seite 2 von 4) | ManualsLib. Danach den Strom wieder einschalten und dabei die SPEED -Taste gedrückt halten. Seite 4 angezeigt zu bekommen. Dieser Wert ist normalerweise auf 100% eingestellt. Drücken Sie die TRIP-Taste erhöhen Sie den Wert bei jedem Druck um 1%. Drücken Sie die TOTAL-Taste verringern Sie den Wert jeweils um 1%.
B. der Status einer Bestellung oder die Verfügbarkeit der Produkte. Gerne können Sie unser SVB-Team auch per E-Mail unter: oder telefonisch unter: 0421-57290-0 kontaktieren. Technische Anfrage Kann man das kabel am unteren ende des masten trennen um den mast nach der Saison problemlos legen kann wie zb. wie beim Toplicht? Hallo Johann, Ja kann man machen Danke für die rasche wie ist das genau vogesen in der Lieferung (beim Kabel) Hallo Johann, m. E. nicht ganz problemlos. Das Kabel ist extrem dünn und ich habe keine Steckverbindung dafür finden können. Wir haben uns eine Wasserdichte Hülse zum öffnen besorgt und verbinden das Kabel mit Klemmen und lassen es in der Hülse verschwinden. Nasa target 2 bedienungsanleitung de. Aus heutiger Sicht würde ich das Verlängerungskabel kaufen zwecks Trennung beim Mast legen. Übrigens macht die Kalibrierung auch keine große Freude. Funktioniert durch das Überbrücken zweier Kabel. Wir haben uns dafür einen extra Taster eingebaut, damit wir nicht immer alles auseinanderbauen müssen. Bedienungsanleitung hilft hier nicht weiter, weil sie den Vorgang nicht korrekt darstellt.
Alle Bedienungsanleitungen: Zum Beispiel: Sony VGN-FW460J/T Auf dieser Seite können Sie jede PDF-Datei kostenlos herunterladen für jedes NASA Gerät. Wählen Sie ihr Gerät mit Hilfe des Gerätetypens von NASA aus. Beliebte Geräte von NASA Zuvor angesehene Dokumente Finden Sie diese Seite nüztlich? Link Teilen:
Du müsstest mich dann mal unter kontaktieren, damit ich sie Dir senden kann. Gruß, Jürgen Hallo Jürgen, Bedienungsanleitung gerade bei einem anderen Lieferanten gefunden, danke dafür. Garantiefall schon, habe es selbst eingebaut, auf der Werft, Garantie gegenüber dem Lieferanten, ja, boten mir auch einen Tausch des Gebers an, nur ist das Problem des austauschens. Mein Boot liegt immer im Wasser und der nächste Werft-Termin ist erst wieder ende 2021, da ist die Garantie weg. Aber vielen Dank erst einmal Es kann der Geber sein, aber auch eine falsche Einstellung des Offset oder der Empfindlichkeit. Vielleicht schickt Dir SVB einen Vorabtausch und Du kannst den Geber einfach über die Reeling ins Wasser halten. Es gibt den Geber auch einzeln. Nasa target 2 bedienungsanleitung sponeta. Gruß Hans Ist ein Alarmsummer eingebaut oder benötigt man für den Alarm einen extern "Pieper"? Es ist einer dabei, extern, Danke für die schnelle Antwort! Habe das Gerät neu angeschlossen. der Alarmgeber fängt sofort an zu piepen. Wassertiefen werden korrekt angezeigt.
Umwickeln Sie die komplette Steckverbindung einschließlich ca. 2, 5 Abbildung 1 cm des anderen Kabelendes. Nasa target 2 bedienungsanleitung live. Seite 4 BEDIENUNG DES TARGET WIND DISPLAYS Die Displaybeleuchtung wird durch einen kurzen Druck auf die ENTER-Taste ein- bzw. ausgeschaltet. Der Windrichtungszeiger wird entweder als Block oder in Form eines Windpfeils dargestellt. Drücken Sie die UP▲ und DOWN▼ -Taste gleichzeitig, um zwischen den Darstellungsformen umzuschalten. Die Breite des Windrichtungszeigers in Blockform kann durch Drücken der UP▲...
Sieht gleich viel besser aus, schaut fast aus wie neu. Der Zusammenbau funktioniert logischerweise in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Als erstes gibt man den Dichtring rauf, dann den Ölsieb, nun noch den Öldeckel und dann schraubt man die 8 Schrauben mit den kleinen Dichtringen wieder fest.! Kleiner Tipp: Einfach nur mal einen Schrauben ohne Dichtring einschrauben damit der Deckel mal etwas halten, somit kann man ruhig die anderen Schrauben mit den Dichtungsringen festschrauben. Nun aber noch den einen Schrauben nicht vergessen runter zu nehmen den Dichtungsring rauf und rauf schrauben. Jetzt muss man das neue Öl noch nachfüllen. Keine Sauereien machen. Ölwechsel Dichtungssatz (Set). 🙂 Für das Öl einfüllen haben sich bestimmt schon viele ihre eigenen Methoden ausgedacht. Nicht vergessen den Ölstand mit dem Ölmess-Stab kontrollieren. Wenn alles passt den Motor ein bisschen laufen lassen und etwas später sicherheitshalber nochmals den Öl-Stand kontrollieren. Fertig! Übrigens: Das Öl wechseln beim VW Käfer funktioniert (fast) genau so, wie beim VW Bus.
Mit einem Klick auf diese Zeile kommt Ihr zum Ölwechsel beim VW Käfer Motor.
Motor Ölkreislauf & Motorschmierung Ölablass Magnetische Ölablassschraube schwarz. Diese magnetische Ölablassschraube entfernt... mehr Produktinformationen "Ölablassschraube magnetisch schwarz" Magnetische Ölablassschraube schwarz. Diese magnetische Ölablassschraube entfernt Metallpartikel, die mit dem Öl mitgeführt werden, bevor es weiter in Ihren Motor gepumpt wird und ernsthafte Schäden verursachen kann. Dieser Bolzen dient zum Schutz, wenn Sie Metall an diesem Bolzen finden, ist dies eine Warnung und Sie sollten danach suchen, woher es stammt, in einem gesunden Motor passiert dies nicht. Es ist ein preiswerter Schutz, mit dem Sie viel Elend vermeiden können. Vw käfer ölablassschraube gewinde defekt. Es ist schade, dass Volkswagen ihn in den fünfziger Jahren nur selten angewendet und nie weiter angewendet hat. Wenn Ihr Motor nicht mit einem Sumpfblech mit Abflussöffnung ausgestattet ist, schauen Sie sich die Optionsliste an und bestellen Sie es sofort. Weiterführende Links zu "Ölablassschraube magnetisch schwarz" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Ölablassschraube magnetisch schwarz" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
92 57 78 1913 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 1. 9 Syncro 12. 89 61 83 1913 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 2. 86 51 69 1970 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 2. 92 68 92 2110 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 2. 92 70 95 2110 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 2. 92 82 112 2110 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 2. 92 82 112 2110 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 1. 87 37 50 1588 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 1. 92 51 70 1589 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 1. 92 51 69 1589 VW TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell 1. Ölablassschraube Ölablass Schraube M16 JX CS KY VW Bus Bulli T3. 92 42 57 1716 Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: 5, 90 EUR 5, 00 EUR 4, 90 EUR 10, 90 EUR 3, 70 EUR 47, 30 EUR 77, 90 EUR 38, 95 EUR pro Stück 8, 90 EUR Diesen Artikel haben wir am 23. 05. 2016 in unseren Katalog aufgenommen.
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