(Symbolfoto: EsbenS auf Pixabay) Aufgrund eines Beschlusses der Stadtverordnetenversammlung wird die Nieder-Ramstädter Straße zwischen Lichtwiesenweg und Böllenfalltorweg ab Frühjahr 2022 umgestaltet und umgebaut. Um die geplanten baulichen Maßnahmen umsetzen zu können, müssen im Vorlauf fünf Bäume entlang der Nieder-Ramstädter Straße gefällt werden, damit die in der Planung vorgesehenen Errichtung von befestigten Geh- und Radwegbereichen umgesetzt werden können. Dabei handelt es sich um vier Bäume auf der östlichen Seite der Nieder-Ramstädter Straße, kurz vor dem Traisaer Weg. Im Bereich Victoria-Melita-Anlage, kurz vor dem Böllenfalltorweg auf der östlichen Seite, ist ein Eingriff in den Waldbereich erforderlich. Hier werden auf zwei bis vier Meter Breite vorhandene Wildlinge sowie die Strauchschicht entfernt. Zudem muss in diesem Bereich eine Platane gefällt werden. Mit Blick auf die zu beachtende Brut- und Setzzeiten erfolgen diese Arbeiten in der kommenden Woche, von 22. bis 26. November.
Bürgerbeteiligung "Die Planungen zur Umgestaltung der Nieder-Ramstädter Straße wurden in mehreren Veranstaltungen der Bürgerschaft vorgestellt und diskutiert. Im November 2018 fand eine abschließende Informationsveranstaltung für die Anwohnerinnen und Anwohner in der Mensa der Georg-Büchner-Schule statt, in deren Rahmen die überarbeitete Planung im Nachgang zu den öffentlichen Beteiligungsveranstaltungen im Dezember 2017 sowie der beiden Ortstermine mit dem Inforad an verschiedenen Stellen der Nieder-Ramstädter Straße im Januar 2018 vorgestellt wurden. Seit dem gab es nur minimale Anpassungen, die aber weder die Querschnittsaufteilung, noch das Konzept an sich verändert haben", so Mobilitätsdezernent Kolmer. Die unmittelbaren Anlieger werden mittels Informationsschreiben durch die Projektleitung des Mobilitätsamtes auch direkt über den Baubeginn informiert. Veränderte Verkehrsführung Während der Bauzeit gilt eine großräumige Umleitung über die Klappacher Straße und die Karlstraße für alle motorisierten Verkehrsteilnehmenden, die aus dem Mühltal in Richtung Innenstadt wollen.
Mobilitätsdezernent Kolmer: "Schaffen sicher und zügig zu befahrenden Radweg auf der Ostseite" Aufgrund eines Beschlusses der Stadtverordnetenversammlung wird die Nieder-Ramstädter Straße zwischen Lichtwiesenweg und Böllenfalltorweg ab Frühjahr 2022 umgestaltet und umgebaut. Um die geplanten baulichen Maßnahmen umsetzen zu können, müssen im Vorlauf fünf Bäume entlang der Nieder-Ramstädter Straße gefällt werden, damit die in der Planung vorgesehenen Errichtung von befestigten Geh- und Radwegbereichen umgesetzt werden können. Dabei handelt es sich um vier Bäume auf der östlichen Seite der Nieder-Ramstädter Straße, kurz vor dem Traisaer Weg. Im Bereich Victoria-Melita-Anlage, kurz vor dem Böllenfalltorweg auf der östlichen Seite, ist ein Eingriff in den Waldbereich erforderlich. Hier werden auf zwei bis vier Meter Breite vorhandene Wildlinge sowie die Strauchschicht entfernt. Zudem muss in diesem Bereich eine Platane gefällt werden. Mit Blick auf die zu beachtende Brut- und Setzzeiten erfolgen diese Arbeiten in der kommenden Woche, von 22. bis 26. November 2021.
"Wir nehmen diese Eingriffe so zurückhaltend und so schonend wie nur irgend möglich vor, uns ist jeder Baum wertvoll und der Waldsaum ein besonders schützenswerter Bereich", betont Mobilitätsdezernent Michael Kolmer. "In der Abwägung der im Hinblick auf die Klimakrise wichtigen Güter ist es gleichermaßen notwendig, dem Fahrradverkehr gute Alternativen zu bieten, um auch längere und aus der Stadt hinausführende Strecken auf eine gesunde und umweltverträgliche Weise zurücklegen zu können. Entsprechend erhält die Nieder-Ramstädter Straße auf der Ostseite eine Fahrbahn für den Radverkehr, die sicher, bequem und zügig zu nutzen ist. Diesem Ziel dienen die jetzt zu beginnenden Maßnahmen, die auch den Zufußgehenden zugutekommen werden. " Zum Schutz der vielen anderen Bäume entlang der Nieder-Ramstädter Straße erfolgt während der Bauarbeiten ab 2022 durchgehend eine ökologische Baubegleitung durch einen Baum-Sachverständigen. Des Weiteren werden während der Bauzeit die anderen Bäume mit einem fachgerechten Stammschutz zum Schutz vor Anfahrschäden oder sonstigen Beschädigungen angebracht und die zu schützenden Wurzelbereiche mit geeigneten Schutzzäunen abgesperrt und somit vor Befahrung mit Baumaschinen oder der Ablagerung von Baumaterial geschützt werden.
Hier möchten und müssen wir mit der Einführung gegensteuern", erklärt Mobilitätsdezernent Michael Kolmer. Die neue Parkzone 'WO' umfasst die Straßen innerhalb des Gebiets südlich der Landgraf-Georg-Straße (Abschnitt zwischen Teichhausstraße und Beckstraße) / Heinrich-Fuhr-Straße, östlich der Teichhausstraße/ Nieder-Ramstädter Straße (bis Heinrichstraße), nördlich der Heinrichstraße und westlich der Gundolfstraße / des Breslauer Platzes. Die Parkgebühren betragen nach der Parkgebührenordnung (Gebührenzone II) 75 Cent pro 30 Minuten. Die Bewirtschaftungszeiten werden aufgrund der fußläufigen Nähe zur Innenstadt von montags bis samstags von 8 bis 22 Uhr mit einer Höchstparkdauer von zwei Stunden vorgesehen. Anwohnende der Parkzone 'WO' können bereits ab 16. März 2022 einen Parkausweis für ihr Fahrzeug beantragen. Die einfachste Möglichkeit ist es, den Parkausweis online unter zu beantragen. Auf dem Flyer wird zudem ein QR-Code zur Verfügung gestellt, über den die Seite zur Antragstellung aufgerufen werden kann.
Am Montag, 8. November 2021, stellte Mobilitätsdezernent Michael Kolmer die Planung zwischen Heinrichstraße und Haltestelle Orangerie gemeinsam mit der Leiterin des Mobilitätsamts, Katharina Metzker, und dem Geschäftsführer der HEAG mobilo, Michael Dirmeier, nun der Öffentlichkeit vor. "Mit der Erneuerung der Infrastruktur entlang der Straßenbahn-Linie 3 schaffen wir die infrastrukturellen Voraussetzungen für eine adäquate, leistungsfähige und klimafreundliche ÖPNV-Anbindung des neuen Ludwigshöhviertels", erläutert dazu Mobilitätsdezernent Michael Kolmer. "Gleichzeitig verbessern wir mit der Umsetzung der Maßnahmen die verkehrlichen Bedingungen für zu Fußgehende, Radfahrende und in ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen im direkten Umfeld. In Zusammenarbeit mit der HEAG mobilo werden wir die Anwohnenden und Gewerbetreibenden umfassend über die anstehenden Maßnahmen im Bereich der Haltestellen und den betroffenen Streckenabschnitten informieren. " "Die Linie 3 ist die zentrale Verkehrsachse in Bessungen und verbindet den Stadtteil mit der Innenstadt und in Zukunft auch mit dem neuen Ludwigshöhviertel.
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