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Das wird sich auch durch weiteres Fragen nicht ändern.
Diskutiere Zahnriemen/Kette??? im Renault Clio Forum im Bereich Renault; Hey ihr, meine Freundin möchte sich nen Clio 1. 2 RN bj. 10. 96 kaufen... Kann mir einer sagen ob der nen Zahnriemen hat? oder hat der noch die... #1 twingoxtreme Threadstarter Hey ihr, Kann mir einer sagen ob der nen Zahnriemen hat? oder hat der noch die Kette? Danke schonmal im vorraus, mfg twingoxtreme #2 jojo öhm zahnriemen. ketten ham die in D eigentlich nie gehabt meines wissens... sollte nach 5 jahren oder nach 120tkm gewechselt werden! mfg jojo #3 Flying mit 10/96 könnte es sogar schon der moderne d7f (bekannt aus dem twingo) mit multipointeinspritzung sein. #4 16V-Ronny aber auch D7F hat nen riemen #5 bene2 Kette Mein Clio isn echter Franzmann und hat ne Steuerkette statt nen Zahnriemen! Renault twingo 2011 zahnriemen oder steuerkette opel. meine Werkstatt hat auch gemeint dass es sowas in Deutschland net gibt... Ich persönlich finde ne Kette besser als Zahnriemen (is wartungsfrei:-) angeblich is der Motor aber etwas lauter(spart man sich Sport-Endtopf) und WENN die Kette kaputt geht is angeblich auch der Motor im Arsch(Lager? )
Wie Eddi schon schrieb, kann das im Zweifelsfall sogar zum wirtschaftlichen Totalschaden führen. (24. 2012 16:54) dark_twingo00 schrieb: [ ->] Bitte Bitte Klaro, das werde ich schnellstmöglich versuchen auf die Reihe zu bekommen. Der Satz ist bestellt, dann trete ich in Verhandlung mit meiner neuen Werkstatt und knalle denen die Teile auf die Theke mit den Worten: " Wat kostet mich der Spaß bei dir? " Erleichterte Grüße und echt toll, dass es dieses Forum hier gibt! Zahnriemen oder Steuerkette? | Dacianer.de. (24. 2012 15:52) Eddi schrieb: [ ->] Richtig 350-400€ in einer FREIEN Werkstatt. Hallo Eddi, unsere Renault-Werkstatt im Dorf hat mir einen echt guten Preis gemacht. Und ich muss den Senior und seinen Sohn wirklich loben, weil sie sich große Mühe gegeben haben bei der Suche nach den Ursachen. Der junge KFZ´ler ist mir sehr entgegen gekommen mit den Kosten und ich glaube auch, dass es dem Familienunternehmen wichtig ist ihren guten Ruf zu behalten und mich nicht über´s Ohr hauen werden. Ich vertraue den Leuten irgendwie. Hinzu kommt, dass der Reifenhändler sich persönlich für mich eingesetzt hat und mit meinem Kleinen zur Werkstatt gefahren ist, auf die Hebebühne und dann wieder kam mit den Neuigkeiten.
dass er im ausland noch 96 verbaut wurde im clio is schon fett naja und ausnahmegenehmigung vermutlich wg. irgendwelcher vorschriften die der motor nich einhält oder so?! kannst ja den paragraphen im inet mal nachsehen dann weißt du es! p. s. ahja und meiner hat leer 830 angegeben #20 habe das hier aus einem Twingo-Forum: "...... genau - der C3G kommt aus dem R5 und wurde (selten) auch noch in den Clio eingebaut. Der Twingo hat aber quasi auch hinterher den D7F aus dem Clio geerbt. Von daher... Langlebig isser schon - aber man darfs mit dem net übertreiben. Wenn man mit dem gescheit umgeht hält der auch. Wenn nicht dann haste auch nicht lange was von. In der Hinsicht sind D7Fler robuster....... Keine Ahnung was ihr alle habt. Verbrauch von 6-7 Litern ist auch bei dem alten Motor kein Thema. Öl braucht und verliert er keinen Tropfen. Den großen Vorteil den viele vergessen. Renault twingo 2011 zahnriemen oder steuerkette diesel. Zahnriemenwechsel: Was ist das??? In meinem alten Clio hatte ich den E7F Motor drinnen. Wenn man mit dem gefahren ist freut man sich über den C3G der eigentlich von der Konstruktion her älter ist. "