Übrigens, habe es nochmals auf die erste Art probiert, aber in dem Moment, wenn die Kette nach der brünierung abgetrocknet wird, ist an der Außenseite der Glieder die Brünierung weg! Gruß Helmut #7 Hallo Helmut, hier noch mal ein par Tipps zum Brünieren (hier mit "Nerofor Antik Messing Färber") 1. Entfetten Am besten zuerst die Teile (auch Ketten) mit einer Handbürste in warmer Spühlmittellösung gut abbürsten und nach dem Abtrocknen mit einem Tuch trocknen lassen. Ab jetzt möglichst nicht mehr mit den Fingern anfassen - nur noch mit Pinzette. Dann in Waschbenzin o. ä. gut spülen und wenn es geht darin nochmals abbürsten. Das geht auch gut mit einem Borstenpinsel. Klingen ätzen Eisen- 3- Chlorid/Salzsäure | messerforum.net. Zum Schluss gut trocknen lassen. 2. Anätzen (Zitronensäure) Die Zitronensäure unter Rühren in einen alten Topf kochendes Wasser einschütten, bis sich keine Säure mehr löst. Das ganze warm halten und ca. 10 min stehen lassen. Wenn dann keine ungelöste Zitronensäure mehr am boden ist nochmals etwas Zitronensäure nachschütten und rühren.
Nov 2013, 23:08 Als Büchsenmacher werden Kleinteile die poliert sind, dann entfettet dann über Flamme dunkelblau angelassen und in Motoröl abgeschreckt. Dann trocken gerieben und über Kerze im Kerzenrauch geschwärzt. Danach vorsichtig mit einem Lappen der in Benzoetinktur benetzt wurde fixiert. kramer Beiträge: 2405 Registriert: Sa 6. Nov 2010, 23:07 Wohnort: Wurmannsquick von kramer » Fr 15. Nov 2013, 23:23 hört sich interessant an dein Rezept, Flintenmacher. Oberflächenveredelung von Metallen – Schaffenburg. 'Benzoetinktur' scheint's ja in der Apotheke zu geben (grad gegooglt) - muß man da auf was achten, Konzentration,....? Grüße Peter
3. Brünieren Das Brüneren läuft am besten bei 50 bis 70 °C Badtemperatur ab, geht aber auch bei Raumtemperatur. Die eingelgten Teile immer wieder im Bad bewege. Besonders bei Kettten! Je nach Temperatur und alter der Brünierlösung kann das Brünieren zwischen 10 min und 2 Stunden betragen. Lässt man die Teile zu lange im Bad bilden sich zu dicke schwarze Schichten, die später abplatzen können. Genau Zeitangaben lassen sich hier leider nicht machen, da das - wie schon bemerkt - von dem Alter, der Konzentration und der Temperatur des Brüniermittels abhängt. Also immer wieder mal nachschauen und wenn die Teile gleichmäßig und flächig braun-schwarz sind herausnehmen und mindestens 10 min in fließendem Wasser spühlen und anschl. trocknen. Brünieren mit zitronensäure. Bei allem natürlich Schutzbrille und Gummihandschuhe Tragen!!! Den Wachsüberzug hatte ich ja oben bereits erwähnt. Ich hoffe Dir damit weiter geholfen zu haben, aber gegen Austesten hilft keine Anleitung... viel Erfolg. Gruß Klaus #8 Hallo Klaus, danke für Deine PN, möchte aber jetzt das Ergebnis ins Forum stellen, daß andere Kollegen diese Unannehmlichkeiten nicht haben!
Diese Schicht ist aber weit weniger robust. Das Hotbluing arbeitet mit sehr heißem flüssigem Salz und ist damit deutlich gefährlicher. Die hohen Temperaturen können vorteilhaft für die Eigenschaften des Stahls sein. Man kann die Teile auch einfach rotglühend erhitzen und dann in kaltes Öl werfen. Das zerstört aber definierte Härte bzw Elastizität des Stahls. Patinieren Mein eigentliches Ziel war die Erstellung einer dunkelbraunen Schicht, wie man sie auf alten, vielgenutzten Türgriffen findet. Ich habe jetzt einen Tipp bekommen, das Verfahren der Rostbrünierung zu verwenden; die Teile allerdings trocken auf 135°C zu erhitzen. Schauen wir mal. Brünierung Rotwein 1+2: Neu 3-7: Rotwein, Ergebnis stark schwankend 8: Industriell brüniert Die Brünierung von verzinktem Stahl funktioniert nicht wie gewohnt. Es gibt aber eine einfache Lösung: Über Nacht in Rotwein legen. Eisen brünieren um ein "antikes" Finish hinzukriegen - Schmieden - Mittelalterforum. Zitat: "Je billiger desto besser! " Mir ist unklar, was chemisch abläuft. Ich glaube nicht, dass der Zink durch die Tannine gefärbt wird.
Dez 2010, 18:29 von Flensburger » Do 19. Sep 2013, 20:16 Na ja, kommt wohl auf die Konzentration an. Gebauso gut und viel günstiger ist Soda, gibst beim Supermarkt. Wasser am besten etwas erwärmen, das Zeugs einrühren und die Teile über Nacht liegen lassen. Am nächsten Tag abspülen, fertig. Rost wird in eine graue Schicht umgewandelt, Stahl wird auch so dunkelgrau. Prima Rostschutz. Mache nachher mal ein Foddo und stelle es hier rein. Ist billig, ungefährich und schützt, was will an mehr. Gruß Lars von Flensburger » Do 19. Sep 2013, 20:35 So, kurz in der Werkstatt gewesen und Hopfen-Kaltgetränk geholt. Dabei schnell mal geknipst. Berichtigung: nicht Soda, sondern Zitronensäure aus dem Supermarkt, Waschmittelabteilung. Einmal verrostete Welle, der Ringschlüssel sah vor der Behandlung genau so aus Dateianhänge Johannes Schnell Beiträge: 120 Registriert: Fr 23. Nov 2012, 17:14 von Johannes Schnell » Mo 30. Sep 2013, 07:44 Hallo Freunde des Handwerks Ok ich schreibe jetzt mal meine Erfahrung nieder.
Ich habe am Wochenende als ich meine neuen Teile fertig hatte die ich bis jetzt immer mit Schnellbrünierung geschwärzt habe, einfach mal warm gemacht und dann in Rapsöl getaucht. Warum hat mir das niemand früher gesagt ( weil ich nicht gefragt habe.. weiß) Ergebniss: Überragend Zeit: Nicht der Rede Wert. Nachbehandlung: Meines erachtens nicht Notwendig da die Teile einen leichten Ölfilm behalten. Einfach mit einem Tuch abwischen. Fertig Bei meinem Material habe ich lediglich mit einem Akopatz die Flächen etwas angerauht... Warm machen braucht man das Teil nur ein wenig. Braucht also nicht glühen. Wenn das Teil leicht anfängt so spieglig Rot zu glänzen... einfach in das Rapsöl tauchen. Fertig. Wenn ich bedenke was das für eine Sauarbeit mit diesen ganzen Bädern war.. vorbehandeln mal gar nicht von dem Gestank zu reden. Ich mach das in Zukunft nicht anders als so. Vielen Dank füür den Tip Schönen Tag Hannes Flintenmacher Beiträge: 15 Registriert: Mi 13. Nov 2013, 20:25 Wohnort: 50996 Köln von Flintenmacher » Fr 15.
Die Belgische Küste... über 65 Kilometer Sandstrandküste und etwa 15 Resorts die für Erwachsene und Kinder gleichermaßen geeignet sind. Hier findet man ein schönes Meer, zahlreiche Sportanlagen und allerlei Unterhaltung und Aktivitäten. Die Strände an der Belgischen Küste sind auch für Kinder sehr sicher, da das Wasser in vielen Bereichen sehr flach ist. An vielen Stränden sind Rettungsschwimmer vorort die in Notsituationen eingreifen können. Eine Sache die die Belgische Küste von anderen Orten am Meer unterscheidet ist die Anzahl der Hochhäuser in den Ferienorten hier. Hier kommt man sich vor wie in einer kosmopolitischen Stadt. Die Straßenbahnlinie verbindet alle Küstenorte miteinander und sorgt dafür dass man sich leicht fortbewegen kann. Ferienhaus kaufen belgische kste und. Erfahren Sie es selbst! Urlaub mit historischen Sehenswürdigkeiten Sie können Ihren Urlaub an der Belgischen Küste in De Panne starten. Diese Resort-Stadt ist bei Touristen aus Frankreich, genauer gesagt aus Lille, sehr beliebt. Mieten Sie ein Ferienhaus in De Panne und Sie haben alles in Reichweite.
Die Ferienhäuser an der belgischen Küste liegen günstig in der Nähe der bekannten Badeorte Ostende und Blankenberge. Dort kannst du über den Boulevard flanieren, im lebhaften Stadtzentrum einkaufen oder im Hafen einen leckeren Fisch essen. Mit dem Zug oder Auto nach Ostende Fahrt zur belgischen Küste Die Ferienhäuser an der belgischen Küste sind am einfachsten mit dem Auto zu erreichen. Du kannst kostenlos an deiner Wohnung oder deinem Ferienhaus parken. Ferienhaus Belgien Kaufen | Roompot Real Estate. Du müssen nie mehr im sommerlichen Gedränge am Strand nach einem Parkplatz suchen. Im Zentrum von Ostende, entlang der Küste und in anderen Seebädern gibt es kostenpflichtige Parkplätze. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln Du kannst auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln an die belgische Küste fahren. Von Rotterdam aus gibt es einen Schnellzug nach Antwerpen, wo du umsteigen und über Gent nach Ostende fahren kannst. Du kannst ein Ticket für die gesamte Strecke im Voraus online kaufen, so dass du in aller Ruhe umsteigen kannst. Vom Bahnhof in Ostende sind es etwa 15 Minuten Fußweg zum Strand.