17. 2022 21:20 Uhr Hochverdientes 2:0 gegen Eintracht Frankfurt 1. FC Union stürmt entschlossen Richtung Europa Update Die Berliner spielen die Frankfurter drei Tage nach deren Gala in Barcelona 45 Minuten lang an die Wand und gehen selbstbewusst ins Pokalhalbfinale am Mittwoch. 14. 2022 10:19 Uhr Winterneuzugang des 1. FC Union Mit dem Derbysieg ist Andras Schäfer richtig angekommen Gegen Hertha BSC zeigte der ungarische Nationalspieler seine bisher beste Leistung für den 1. FC Union. Nun will er den Schwung mitnehmen und in den Europacup. 10. 2022 15:29 Uhr Nach dem Derby-Sieg gegen Hertha Der 1. FC Union hat Europa wieder fest im Blick Je besser die Mannschaft die Saison abschließt, desto stärker dürfte sie in der nächsten besetzt sein. Neues köln trikot 17.12.2009. Und deswegen ist Europa nun das erklärte Ziel. 10. 2022 11:14 Uhr Die Nummer eins im Berliner Fußball Union lässt Hertha alt aussehen Der 1. FC Union beendet die Berliner Stadtmeisterschaft mit drei Siegen aus drei Spielen. Abheben werden sie deswegen in Köpenick aber nicht.
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#6 Sieht für mich aus wie.... aber nicht gekonnt. Die meisten hier haben wohl den Puma wegen dem höheren Einstiegs und des trotzdem sportlichen Aussehens gekauft. In meinen Augen hat er auf den Fotos beides verloren. Teiferlegung ist in meinen Gedanken was für getunte Maschinen, also im Puma für nen ST mit mehr Power als der Serien-ST, und nicht für den Kleinsten verfügbaren Benziner. Ich hätte das Geld lieber in den 155 PS Motor gesteckt als mir ne Atrappe zu bauen. Aber jedem das Seine und mir das Meiste. KA 2 (Bj. 09-**) RU8 - Tieferlegung. #7 Meine Vermutung warum es den meisten nicht gefällt: Relation zwischen Tieferlegung und Rad/Reifenkombination ist einfach nicht stimmig. Niederquerschnittreifen auf 19 Zoll oder evtl. sogar 20 Zoll von OZ oder andere Hersteller drauf und dann hat man schon wieder eine ganz andere Optik. #8 Schließe mich da Sinergy an…mit 18, 19 oder 20" sieht es besser aus. Bitte nochmal ein Foto, wenn die Sommerfelgen drauf sind #9 Vielen Dank für euer Feedback. Das eine solche Veränderung nicht jeden gefällt war mir von Anfang an klar.
Defender84 #11 also ich hab auch die Eibach Federn drin und ich bin mit denen sehr zufrieden. #12 Bekomme jetzt die Tage von Björn Federn, aber frag mich nicht nach der Marke. Damit kommt der Ka 35 mm tiefer. Bereifung habe ich 195/45R15, hinten sollte der Platz reichen, aber vorne könnte es was eng werden. Außerdem schleift es vorne bei voll eingeschlagener Lenkung. Da muß ich auch noch was machen, das lasse ich aber über den TÜVer entscheiden... #13 da wirst du auf jedenfall leb´s reinmachen mü sind die schon drin? Tieferlegung auf 2,00 Meter - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. #14 falls du kein ABS hast, dann bei FK längereRadbolzen und 10er Spurplatten (pro Seite) bestellen! #15 Ich kann euch Federn von Weitec (35/20 oder 35/35) für 95€ oder ein Kpl. -Fahrwerk von Weitec (gleiche Tiefe) für 350€ anbieten. Die Ware ist NEU und original verpackt, mit Rechnung und Garantie! #16 Original von Hanno sind die so wie eibach federn eintragungsfrei?! #18 aber eibach sind doch eintragungsfrei?! was kosten die 30/30 bzw 35/35 mm tieferlegung von eibach?! #19 Nein, leider nur mit Teilegutachten.
#1 Hallo zusammen. Zuerstmal, ich hab ned ganz soviel Ahnung Sonst wär ich ja aber auch nicht hier. Und zwar ist mein Problem folgendes: Ich hab mir vor einem jahr nen Ka gekauft, der schon tiefergelegt war. Da sind immernoch die gleichen Sommerreifen drauf, aber ich würd diesen Winter ganz gern mal mit Winterreifen rumfahren. Ich hab nur absolut keine Ahnung, ob die auch drauf passen, ohne dass ich Probleme beim Fahren bekomme. Ich hab derzeit 175/60 R14er reifen drauf und das Auto ist wenn ich das richtig sehe um 50mm tiefer. Viel Platz ist da nimmer Jetzt hab ich mal geschaut, obs denn in derselben Grösse auf M+S Reifen gibt. Gibt es. Aber wie ist das denn, ist da dann nicht das Profil noch etwas höher als bei einem Sommerreifen? Hat mir wer nen Rat? lg Alex Kombifahrer Gast im Fordboard #2 der wagen kommt ja um die profiltiefe des neuen reifens höher, da ändert sich doch nichts.
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