Produktinformationen "Argo ATV Amphibienfahrzeug 8x8 Feuerwehr" Der ARGO 8x8 ist das derzeit geländegängigste Fahrzeug auf dem Markt. Damit sind Sie auf jede Situation vorbereitet, egal was Sie am Einsatzort erwartet. Wo andere Fahrzeuge nicht mehr weiterkommen, bleiben Sie mit dem ARGO 8x8 mobil und können sowohl Retter als auch Material schnell und sicher zum Ort des Geschehens bringen. Das spart Zeit und rettet Leben. Amphibienfahrzeug 8x8 Avenger 750 EFI, 31 PS - Spaß auf dem Wasser - Skyski. Der Argo kann in den unterschiedlichsten Varianten und Aufbauversionen geliefert werden. Motor: Kohler OHV V-Twin, 748 ccm, 4 Takt, Benzineinspritzung Leistung: 31 PS Steuerung: Lenker (bzw. Lenkstange, vergleichbar mit Motorrad oder Quad), drehen auf der Stelle möglich Rahmen: geschweißte Profilstahl Konstruktion, pulverbeschichtet Karosserie: vakuumgeformtes High-Density-Polyethylene maximale Zuladung: 521 kg Anhängelast: 818 kg, Sitzplätze: 6, Höchstgeschwindigkeit: ca. 32 km/h an Land, ca. 5 km/h im Wasser Leergewicht: 547 kg Maße: 3020x1530x1170 cm (LxBxH) Weiterführende Links zu "Argo ATV Amphibienfahrzeug 8x8 Feuerwehr"
Was ist Shpock? Auf Shpock kommen private Käufer und Verkäufer aus ganz Österreich zusammen, um schöne (gebrauchte & neue) Dinge an den Mann bzw. die Frau zu bringen - vor allem Wien, Niederösterreich, Oberösterreich und Tirol sind für Secondhand-Shopping bekannt. Aber auch in Kärnten, Salzburg, Vorarlberg, dem Burgenland und der Steiermark finden User auf der Marktplatz- und Kleinanzeigenplattform viele Angebote. ARGO 8x8 Amphibienfahrzeug ATV BRK in Unterfranken by Feuerwehrstore - YouTube. Du kannst in verschiedenen Kategorien schöne Produkte finden - gebraucht & neu. Die Auswahl reicht von Kleidung und Accessoires, Elektronik wie Smartphones oder Haushaltsgeräten, Angeboten für Kinder & Babys, über Möbel für die eigenen vier Wände & den Garten bis hin zu speziellen Interessen wie Autos, Motorräder oder Immobilien.
Argo, acht Räder, 30 PS – oder Porsche, vier Räder, 450 PS? Der eine fährt mittendurch, der andere außenrum. Es ist ein Rennen wie Hase gegen Igel. Oder eher: Hase gegen Tausendfüßler. Der Argo aus New Hamburg, Kanada, gegen den Porsche aus old Zuffenhausen, Germany. Argo, was ist das denn? Ein rollendes Arbeitsgerät für die Tundra. Damit gurken kanadische Waldarbeiter durch Gegenden, in denen sich Grizzly und Elch gute Nacht sagen. Wo der Mensch zu Fuß aufgibt, da nimmt er diese Amphibienfahrzeuge mit Kettenantrieb und rollt im Kriechgang durch die Wildnis. Durch Wasser und Matsch. Über Stock und Stein. Amphibienfahrzeug Max 2 6x6 wie Argo 6x6 8x8 - Bestes Angebot von Quads.. "Go where you've never gone before" lautet das Argo-Motto. Und genau das machen wir jetzt. Xtreme Terrain Vehicles nennen sich diese, nun ja, Autos. Achsen verstärkt, Lenkscheiben verstärkt, Spaßfaktor verstärkt. Es gibt sie in 29 unterschiedlichen technischen Versionen – auch als 6x6-Dreiachser, mit Verdeck oder Ladefläche oder Überrollbügel. Oder mit allem zusammen. Geradeauslauf kennt der Argo nicht einmal vom Hörensagen Nicht ganz einfach: Geradeaus fahren kann der Argo nur bedingt – die Lenkung ist wenig feinfühlig.
Neues Zubehör* und neue Karosseriefarben ab sofort erhältlich Neus Felgensystem mit eingebauter Federung für besseren Fahrkomfort und geringeren Bodendruck für Fahrten über raues Gelände. Das neue System brgint noch eine weitere Auflistung an Fahrer- und Fahrzeugfreundlichen Eigenschaften mit: • reduzierte Stoßbelastung auf das Fahrzeug • ermöglicht erhöhte Geschwindigkeiten über raues Gelände • sicherer Betrieb auch mit einem vollständig entleerten Reifen • verringerte Notwendigkeit eines Reifenwechsels im Gelände • vereinfachte Installation von Raupenketten • Verbreiterungen für Raupenketten sind nicht mehr notwendig!!! Argo 8x8 kaufen 1. • 30% stärkere Achsen, die die Leistung und die Haltbarkeit des Fahrzeuges erhöhen Die neue 12V/USB Steckdose ermöglicht dasAufladen eines Mobiltelefones, das Abspielen digitaler Medien und die Nutzung eines Navi´s/GPS. Sitzbank Spezial mit fahrerfreundlichen Sitzeigenschaften. Sitze und Rückenlehnen sind mit raffinierten Nähten und eingeprägtem Logo versehen. Neue Polsterung sorgt für einen Sitz wie auf Wolken!
Fühlt sich jedenfalls so an. Während Jan also Spaß auf dem Große-Kinder-Spielplatz hat, versucht Kollege Hauke im Turbo-Porsche vor auf ihm ins Ziel zu kommen. Dafür hat er zwar 420 PS mehr unter der Haube, muss aber den Umweg über Landstraßen, kleine Ortschaften und ein Stück der A 19 nehmen. Rund 18 Kilometer. Die Straßen hier sind topfeben, und Staus hat es hier noch nie gegeben. Auch die Autobahn ist heute frei und ohne Tempolimit. Die neun Kilometer zwischen den Anschlussstellen Linstow und Krakow am See fliegen mit einem Tritt aufs Gas einfach so vorbei. Der GTS bereitet seinem Fahrer gehörigen Fahrspaß Spaßgerät für glatte Pisten: Wer das Glück hat, einen GTS zu pilotieren, genießt Porsche pur. Aber macht das Spaß? Zugegeben, ja. Doch, schon. Argo 8x8 kaufen drive. Aber sicher weniger als jetzt in einem Offoad-Cabrio in einen See zu fahren. Dann beginnt es zu regnen. Also Fuß vom Gas, während Jan von oben und unten nass wird und dabei laut lacht. Im Porsche kann man sein eigenes Lachen kaum hören. Im Dörfchen Zietlitz drehen sich die Leute um nach dem Porsche.
Jetzt sind diese Kisten für Asphalt-Allergiker auch in Deutschland zukaufen, auf Wunsch auch mit Straßenzulassung. Christoph Ziems aus Dobbin-Linstow in Mecklenburg verleiht sie sogar. Und hat ein Gelände zum Ausprobieren gleich um die Ecke. Da biegt dieser 8x8 jetzt ein. Richtung Ziel und dann immer nur geradeaus. Neulinge brauchen ein paar Meter, um sich an diesen offroadigsten aller Offroader zu gewöhnen. Mit knapp 40 Sachen bockt der Argo über Steinchen und kleine Erdhäufchen hinweg. Eine Federung gibt es nicht, das Walken der Reifen muss die gröbsten Stöße auffangen. Die daumendicken Ketten unter der dünnen Bodenabdeckung mahlen und surren lautstark, die Variomatik heult, und das Ding fährt dauernd zickzack. Eine echte Lenkung gibt es nämlich nicht. Eine Art Motorradlenker überträgt Richtungswünsche auf zwei Hydraulik-Bremszylinder. Argo 8x8 neu kaufen. Entweder wird dabei die gesamte rechte Antriebsseite verzögert – und der Argo dreht sich dann auch in diese Richtung. Oder umgekehrt. Jedoch nie sauber dazwischen.
Mittendurch statt außenrum 27. 06. 2017 — Ein irres Rennen: 30 gegen 450 PS. Aber dann nimmt der Ober-Offroader den direkten Weg zum Ziel – Vollgas durch die Wildnis. Straße? Braucht kein Mensch, und Asphalt wird sowieso überbewertet. Jetzt geht es links in die Wallachei. Den Wall hinauf, ein Kinderspiel. Dahinter umgestürzte Bäume, mannshohes Dickicht, ein See, ein Sandberg, ein Gerstenfeld. Hey Porsche, wir fahren bis da hinten, wo das Feld wieder auf die Landstraße trifft. Luftlinie etwa 500 Meter. Gentlemen, start your engines! V2 gegen Sechszylinder-Boxer. Das ungleiche Duell geht so: Der Argo Avenger 8x8 S fährt keinen Meter mehr als die 500. Der Porsche 911 Carrera 4 GTS muss dagegen öffentliche Straßen nehmen. Das hat er nun von seiner 90-mm-Bodenfreiheit. Das hier wird ein Wettrennen. Das Arbeitsgerät hat einen durchaus hohen Fun-Faktor Ein rollendes Arbeitsgerät für schweres Gelände: Mit 30 PS und acht Reifen kommt der Argo überall durch. Welcher Allradler kommt schneller von A nach B?