20 beträgt. Wenn Sie den Mindestabstand nicht einhalten, kann Sie das Knieairbag-System21 nicht schützen? Lebensgefahr!? Stellen Sie den Fahrersitz oder das Lenkrad so ein, dass der Abstand zwischen Lenkrad und Brustbein mindestens 25 cm beträgt Abb. 20. Man lkw lenkradverstellung die. Wenn Sie den Mindestabstand nicht einhalten, kann Sie das Airbag-System nicht schützen? Lebensgefahr!? Wenn Sie wegen körperlicher Gegebenheiten einen Mindestabstand von 25 cm nicht einhalten können, setzen Sie sich mit Ihrem Volkswagen Partner in Verbindung. Dort wird man Ihnen helfen, indem geprüft wird, ob bestimmte Sondereinbauten vorgenommen werden können.? Wenn Sie das Lenkrad mehr in Richtung Ihres Gesichts einstellen, schränken Sie damit die Schutzwirkung des Fahrer-Frontairbags im Falle eines Unfalls ein. Achten Sie darauf, dass das Lenkrad in Richtung des Brustkorbs zeigt.? Halten Sie das Lenkrad während der Fahrt immer mit beiden Händen seitlich am äußeren Rand in der 9 Uhr- und 3 Uhr-Position fest. Halten Sie niemals das Lenkrad in der 12 Uhr- Position oder in einer anderen Art und Weise fest (z.
Ansonsten arbeitet das System unauffällig im Hintergrund, aber nicht frei von Fehlern. Wo die GPS-Tempomaten der Wettbewerber - auch der des Konzernbruders Volvo FH - die Streckenbeschaffenheit zum Spritsparen nutzen, lässt das Renault-System manche Kuppe aus, obwohl das System den Kontakt zur Datenwolke keinesfalls verloren hat, wie dem Zentraldisplay zu entnehmen ist. Eher lässig interpretiert die Elektronik zudem die eingestellten Grenzen. Warum das Tempo nicht mal auf 78 km/h abfallen lassen, obwohl bei 80 km/h eigentlich Schluss sein sollte? Spätestens in solchen Situationen kommt man in Versuchung, dem Sparwillen des Franzosen per Tritt aufs Gaspedal ein Ende zu setzen. Ähnliche Kritik gilt für die Regelgenauigkeit der Optibrake+-Motorbremse. Bedienungsanleitung TGL LKW & Busse - Handbücher - Anleitung - Gebrauchsanweisung. Deren 520 PS haben zwar keine Probleme, die knapp 32 Tonnen schwere Testfuhre bergab im Zaum zu halten, die Elektronik leitet die dafür nötigen Rückschaltungen aber zu spät ein. So zeigt der digitale Tacho mitunter bereits 93 km/h an, bevor sich die Kompressionsbremse mit voller Kraft gegen das Gefälle stemmt.
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B. in der Lenkradmitte oder am inneren Rand des Lenkrads). In solchen Fällen können Sie sich bei Auslösun Siehe auch: Hinweise zum Umgang mit dem Dachgepäckträger Beachten Sie unbedingt die mitgelieferte Montageanleitung des Dachgepäckträgers. Wenn Sie einen Dachgepäckträger montieren, beachten Sie bitte Folgendes:? Da die Regenrinnen s... Leerlaufdrehzahl/zündzeitpunkt/ co-gehalt prüfen und einstellen Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden. Falls die tatsächli... Bremsbelagdicke prüfen Erforderliches spezialwerkzeug: Taschenlampe und spiegel. Schieblehre. Man lkw lenkradverstellung video. Prüfvoraussetzung Hinweis: durch schmutzpartikel am fahrbahnrand ist der belagverschleiß auf der beifahrers...