Startseite » Höherlegungsfedern Cross Country Mercedes Vito/V-Klasse Aktueller Filter Preis aufsteigend Preis absteigend Name aufsteigend Name absteigend Einstelldatum aufsteigend Einstelldatum absteigend Lieferzeit aufsteigend Lieferzeit absteigend 40 pro Seite 80 pro Seite 120 pro Seite 240 pro Seite 480 pro Seite Artikelnummer: 070515-HV-098098 Höherlegung Mercedes Vito (Tourer)/V-Klasse, Typ W447, Baujahr 03. 14.. (Vorderachse/ca. 15 mm) Lieferzeit: auf Lager, Lieferzeit ca. 2 - 4 Werktage (Ausland abweichend) 474, 45 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand Artikelnummer: 280819-HV-098108 Höherlegung Mercedes Vito (Tourer)/V-Klasse, Typ W447, Baujahr 03. 30 mm) 519, 61 EUR Artikelnummer: 280819-HV-098111 Höherlegung Mercedes Vito (Tourer)/V-Klasse, Typ W447, Baujahr 03. Höherlegung mercedes vito. (30 mm) (Heavy Duty Federn hinten 150 kg) 728, 76 EUR NEU Artikelnummer: 200121-HV-098151 Höherlegung Mercedes Vito (Tourer)/V-Klasse, Typ W447, Baujahr 03. (30 mm) (Heavy Duty Federn hinten 300 kg) muss für Sie bestellt werden, Lieferzeit ca.
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Und damit die maximale Performance im Gelände. Viel hilft eben manchmal doch viel. Mercedes vito w639 höherlegung. Mit diesem Vorsatz hat man sich nun auch den Vito zur Brust genommen – die Baunummer eins wurde auf der Abenteuer & Allrad 2016 präsentiert. Nun ist das System aus dem Prototypen-Status heraus und alltagstauglich, so konnten wir eine erste Ausfahrt unternehmen. Wie sich der Wagen schlägt, das lesen Sie in der Frühlingsausgabe des EXPLORER, einen ersten Eindruck vom Fahrzeug (Umbaukosten ab 19. 830 Euro) haben wir hier in einer Bildergalerie zusammengefasst: Jetzt bestellen Nach dem Umbau ist der Vito ein vollwertiger Geländewagen 19. 000 Euro kostet der Basis-Umbau, Zubehör nicht inklusive Das Fahrwerk wird durch massive Unterfahrschutzplatten geschützt In Kombination mit MT-Reifen leister der Vito einiges Die Verschränkung fällt Fahrzeugtyp-bedingt gering aus Hohe Reisegeschwindigkeiten sind kein Problem Im Innenraum ist der Vito ein typischer Mercedes Die elektronische Ausstattung ist überbordend Die Bedienelemente waren bei der Baunummer 1 noch suboptimal platziert Iglhaut rüstet schon seit Jahrzehnten Transporter von Mercedes auf Allrad um Hauptsächlich konzentrierte sich der Betrieb auf Sprinter-Umbauten