Der Plan geht auf den deutschen Architekten Herman Sörgel zurück, der dieses unter dem Namen Atlantropa bekannt gewordene Projekt zeit seines Lebens geplant und verfolgt hat. Es sah vor, in der Straße von Gibraltar einen gigantischen Staudamm zu errichten, was ein Absinken des Meeresspiegels im Mittelmeer um zirka 100 bis 200 Meter zur Folge gehabt hätte. Vorrangiges Ziel dieses generationenübergreifenden Projektes sollte es sein, Neuland und Energie für Europa und die afrikanischen Mittelmeeranrainerstaaten im Überfluss zu gewinnen. Ein ähnliches Projekt für einen teilweisen Staudamm wurde 1997 gefordert, um den Klimawandel durch Strömungsumleitung im Atlantik abzumildern. [10] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b c d Meldung Spanien und Marokko planen Eisenbahntunnel. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 2/2004, ISSN 1421-2811, S. Gibraltar brücke zwischen den welten hotel. 78. ↑ ↑ Political support for rail tunnel between Spain and Morocco – Global Rail News ( Memento vom 12. Mai 2014 im Internet Archive) ↑ Africa and Europe join together via Strait of Gibraltar ↑ L'ONU préconise fortement la réalisation d'un tunnel sous le détroit de Gibraltar pour 5 milliards € ↑ Spanish rail overtakes the rest of Europe.
Wer gerne Dokumentarfilme über Natur und Tiere sieht, sollte sich noch schnell diesen Film auf arte +7 anschauen: Gibraltar – Brücke zwischen zwei Welten Leider ist er nur noch 26 Stunden online. 🙁
Denn weit mehr als nur der kühle Superlativ der Meter und Megatonnen bewegt die Herzen das Geheimnisvolle, Mystische jenseits des Rechenschiebers wie etwa bei der Brücke am Kwai. Kein anderes Konstrukt des Ingenieurgeistes wurzelt tiefer im Wesen des Herdentiers Mensch als die Brücke: Sie verknüpft Inseln, Länder und Kontinente, aber auch Reiche und Völker. Sie quert Flüsse und Meeresstraßen, aber auch Mauern und Zäune, und sinnbildlich verbindet sie zudem Rassen und Religionen, Kasten und Klassen, und manchmal sogar politische Parteien. Die Römer nannten ihren höchsten Priester "Pontifex" - "Brückenbauer"; der größte unter ihnen ist bis heute als "Pontifex maximus" der Papst. Doch: "Wir alle sind aufgerufen, pontifices - Brückenbauer zu sein", sagte August Everding vor knapp zehn Jahren zu einem Jubiläum der Eidgenössisch-Technischen Hochschule Zürich. "Viele Flüsse haben schon ihre Übergänge. An vielen stehen wir an verschiedenen Ufern und suchen nach Pontons, nach Stegen, nach Kommunikation. Sendung am 26. November auf Bayern 3 – Deutscher Verein Chiclana. "
In: The Independent, 19. Dezember 2010 ↑ Marokkos erste Hochgeschwindigkeitsstrecke eingeweiht, Spiegel Online, 16. November 2018 ↑ a b ONCF and Alstom sign a contract for the supply of 14 very-high speed trains to Morocco. 10. Dezember 2010, archiviert vom Original am 16. Dezember 2010; abgerufen am 12. Dezember 2010 (englisch). Was hat Gibraltar zu bieten – und was kommt nach dem Brexit?. ↑ Climate Control Requires a Dam at the Strait of Gibraltar Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]