Feinstaub-Grenzwerte in der Hügelstraße überschritten: Oberbürgermeister Walter Hoffmann hält "intelligentes Verkehrsmanagement" für zwingend erforderlich 24. Oktober 2009 - 07:10 | von | Kategorie: Umwelt | Teilen auf: Twitter | Facebook | AddThis Der Feinstaub-Grenzwert an der amtlichen Messstation in der Darmstädter Hügelstraße ist am Donnerstag (22. 10. 09) zum 36. Die Messungen Frische Luft für Darmstadt. Mal in diesem Jahr überschritten worden. Zulässig sind 35 Überschreitungen. Darmstadts Umweltdezernent, Oberbürgermeister Walter Hoffmann, führt das Überschreiten des Grenzwerts von 50 µm/m3 auf die Inversionswetterlage der vergangenen Tage zurück. Bei Inversionswetterlagen sind die oberen Luftschichten wärmer als die unteren. Da die kälteren Luftschichten eine höhere Dichte aufweisen, wird die Vermischung mit den oberen Luftschichten weitgehend unterdrückt, was in Ballungszentren zu einer höheren Konzentration von Luftschadstoffen führt. Nach Angaben des Umweltdezernenten ist es allein im Januar und Februar aufgrund von Inversionswetterlagen zu 22 Grenzwertüberschreitungen gekommen.
Startseite Hessen Erstellt: 29. 01. 2016 Aktualisiert: 29. 2016, 09:54 Uhr Kommentare Teilen Wiesbaden - Darmstadt gehört zu den elf am höchsten mit Stickstoffdioxid belasteten Städten in Deutschland. Das geht aus einer Übersicht des Umweltbundesamtes hervor. An der Messstation Hügelstraße wurde 2015 der höchste Jahresmittelwert in Hessen gemessen - er lag bei 61 Mikrogramm je Kubikmeter Luft. Darmstadt: Datensammler in der Hügelstraße. Bundesweit lag Stuttgart mit 87 Mikrogramm je Kubikmeter Luft an der Spitze. Der Grenzwert liegt bei 40 Mikrogramm je Kubikmeter Luft. dpa
Als eine weitere Möglichkeit führt Umweltdezernent Hoffmann das Aufbringen von Moos an der neuen Theaterwand an. Dies werde derzeit mit dem Hessischen Baumanagement intensiv geprüft, an den Vorüberlegungen ist die Universität Bonn beteiligt. Weniger Schadstoffe in der Hügelstraße. Matten aus Moos könnten mittels elektrostatischer Anziehung die feinen Partikel aus der Luft binden. Bei der Belastung mit Stickstoffdioxid ist der Straßenverkehr und hier besonders der LKW-Verkehr Hauptemittent. Im Zusammenhang mit den Abbauarbeiten der Baustelleneinrichtung an der westlichen Zufahrt des Wilhelminentunnels/Hügelstraße wurde aber deutlich, dass die Messwerte an der Messstation erheblich zurückgegangen sind. Auch deshalb bedarf es nach Ansicht des Umweltdezernenten Hoffmann eines intelligenten Verkehrsmanagements. Quelle: Pressestelle der Wissenschaftsstadt Darmstadt Tags: Bauarbeiten, Baustelle, Landesamt, Oberbürgermeister, Staatstheater, Umwelt, Universität, Verkehr, Wilhelminentunnel, Wissenschaftsstadt
Die besseren Werte wurden dementsprechend von der amtlichen Messstation an der Hügelstraße erreicht. Lag der Jahresmittelwert 2017 dort noch bei 52Mikrogramm Stickstoffdioxid pro Kubikmeter Luft, verbesserte er sich laut Angaben der Stadt 2019 auf 38Mikrogramm pro Kubikmeter Luft. Somit sei 2019 der mittlere Grenzwert eines Jahres unterschritten worden, der bei 40Mikrogramm liege. Werde allein die zweite Jahreshälfte 2019 seit Inkrafttreten des Fahrverbots betrachtet, liege der Wert noch weiter darunter. Der Passivsammler am Tunnelausgang an der Hügelstraße verzeichnete höhere Werte. Dennoch hätten sich auch diese im Vergleich zu den Vorjahren verbessert, teilt die Stadt mit. Bei der "kleinräumigen Sondersituation" mit hoher Belastung am Tunnelausgang wurde nach Angaben der Stadt 2017 ein Jahresmittelwert von fast 72Mikrogramm pro Kubikmeter Luft gemessen. In der zweiten Jahreshälfte 2019 sank die Konzentration von Stickstoffdioxid dort auf knapp 49Mikrogramm pro Kubikmeter. Auch die Messergebnisse des Passivsammlers an der Heinrichstraße zeigten für die zweite Hälfte des Jahres 2019 eine geringere Konzentration von Stickstoffdioxid.
Luftfeuchtigkeit (%) Angaben in Prozent (%). Hohe Luftfeuchtigkeit bei hoher Temperatur empfindet man als schwül und drückend, zudem schwitzt man schneller als bei geringer Luftfeuchtigkeit. Bei hoher Luftfeuchtigkeit und niedriger Temperatur fühlt sich die Luft klamm und nasskalt an - und zumeist noch etwas kälter, als es tatsächlich ist, insbesondere wenn Wind aufkommt. Der Messwert zeigt, wie stark die Luft mit Wasserdampf gesättigt ist. Je wärmer es ist, desto mehr Wasserdampf kann die Luft aufnehmen. Der Prozentwert bezieht sich auf die maximal mögliche Sättigung zum Zeitpunkt der Messung. Ozon (µg/m³) Gemessen wird der Ozongehalt der Luft in Bodennähe. Dort gilt das Gas bei hoher Konzentration als Umweltgift. Beim Menschen führt eine hohe Ozonbelastung häufig zu einer Reizung der Atemwege und zu Kopfschmerzen im Bereich der Schläfen, zudem werden Bäume geschädigt. Ab einer Konzentration von 40 µg/m³ Luft kann man es als stechend-scharfen Geruch wahrnehmen, jedoch tritt schnell ein Gewöhnungseffekt ein.
Für eine raffinierte Beleuchtung des Garagentores von unten, ist alternativ eine Montage mit der zusätzlich erhältlichen Anschlusseinheit AT3 unten auf dem Torblatt möglich. Intelligente Verbindung mit Ihrem Hörmann Antrieb Dieses Hörmann LED-Lichtband kann intelligent mit Ihrem Tormotor von Hörmann verbunden werden. So kann die Hörmann LED Lichtleiste über den Antrieb geschaltet werden und beispielsweise während der Torfahrt die Garageneinfahrt beleuchten. LED Lichtleiste Hörmann für Tor max 2000 - 2625 mm - Hörmann / Novoferm Ersatzteile günstig für Tore und mehr. Für die Verbindung der Hörmann LED Lichtleiste mit den Hörmann SupraMatic Antrieben der Serie 2 und Serie 3 wird zusätzlich das Optionsrelais HOR 1 oder die Universaladapterplatine UAP 1 benötigt. Die neuen SupraMatic Antriebe der Serie 4 bieten zusätzlich den Vorteil, dass die Nachleuchtdauer der Lichtleiste optional auf eine Dauer 60-600 Sekunden eingestellt werden kann. Die Hörmann LED Leiste kann so für eine bessere Sicht bei Dämmerung und Dunkelheit sorgen, während Sie die Garage wieder verlassen und schaltet sich nach der von Ihnen festgelegten Dauer automatisch wieder aus.
Ich telefonierte noch mit der Technischen Abteilung der Fa. Hörmann und teilte mein Vorhaben mit und dieser konnte es mir so bestätigen das ich das Eltako parallel zum Relais von Hörmann schalten kann das beide Funktionen gegeben sind —> Lichtleiste über Bewegungsmelder oder wenn sich der Antrieb in Bewegung setzt. Dazu habe ich mir dieses Eltako rausgesucht: Eltako er61-UC Und diesen Bewegungsmelder: Steinel IHF3D Nun habe ich aber die Schaltung noch nicht so ganz vor Augen, wenn ich die geschaltet Phase vom Bewegungsmelder wo normal die Lampe dran kommt aufs Eltako klemme, dann hat der Ausgang vom Eltako doch auch 230V sobald der Bewegungsmelder auslöst und damit das Relais vom Eltako anzieht, oder irre ich mich da grad? Das hier ist die Schaltung von Antrieb zu Hörmann Relais zur Hörmann Lichtleiste: Sobald der Antrieb sich in Bewegung setzt, wird über den Busanschluss der "Befehl" ans Relais gegeben und Kontakt 5 wird mit 8 geschlossen und somit schaltet sich die Lichtleiste ein. Fällt das Relais ab, wird Kontakt 8 wieder geöffnet und die Lichtleiste geht aus.
Start Zubehör Sonstiges Zubehör Leitungen und Stecker Zubehör geeignet für viele Hörmann Schwing- und Sektionaltore zur Stromversorgung von LED-Lichtleiste am Sturz/am Torblatt wandelt 230 V Wechselspannung in 6 V Betriebsspannung um mit Eurostecker; Eingang 100 – 240 V AC; Ausgang 6 V DC 12 W Artikel-Nr. : 436534 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Der Schutz Ihrer Daten ist uns wichtig. Detaillierte Informationen zu unseren Cookies und deren Deaktivierung finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.