Mittwoch, 10. Juli 2019 Vor 70 Jahren wurde der VW Transporter, auch "Bulli" genannt, erstmals präsentiert. Zum Jubiläum bringt VW jetzt ein Sondermodell der aktuellen T6-Baureihe auf den Markt. Das Sondermodell basiert auf dem Multivan Comfortline und bietet einen besonderen Ausstattungs- und Farbmix. So gibt es das Sondermodell in der frischen Zweifarblackierung Candy-Weiß/Kurkuma-Gelb Metallic und mit einem Boden in Holzoptik. Zudem gibt es eine "Bulli"-Plakette, das Chrompaket, 17"-Alufelgen "Davenport", ein Multifunktions- lederlenkrad, ein spezielles Dekorband im Innenraum und noch vieles mehr. Einen Preis und genauen Starttermin für das Sondermodell hat VW leider noch nicht verraten.
Für das Sondermodell 70 Jahre Bulli hat VW eine besonders hochwertige Innenausstattung gewählt. (Foto: Werk) Ferner verfügt das Sondermodell "70 Jahre Bulli" serienmäßig unter anderem über ein Multifunktions-Lederlenkrad, eine Multifunktionsanzeige "Premium" sowie eine sonst nur in der Highline-Version erhältliche mit Dekorband "Black Glossy" eingefasste Schalttafel. Die Außenspiegel des Sondermodells "70 Jahre" sind elektrisch einstell-, beheizund anklappbar und auch ein Parkpilot für Front- und Heckbereich ist bei diesem Sondermodell serienmäßig im Umfang enthalten. Das Sondermodell ist ab Anfang Mai bestellbar. Infos: Zur Webseite Volkswagen Nutzfahrzeuge
Happy Birthday – Sondermodell "70 Jahre Bulli". Vor rund 70 Jahren trifft der niederländische VW-Importeur Ben Pon im Werk Wolfsburg auf ein seltsames Transportvehikel – den Plattenwagen. Er skizzierte daraufhin in seinem Notizbuch einen Autotypen, den es bislang auf der Welt noch nicht gab. Die Skizze wird zum Startschuss für ein Millionending – den VW Transporter. In Erinnerung an diese Idee stellt Volkswagen Nutzfahrzeuge auf dem Genfer Automobilsalon das Sondermodell "70 Jahre Bulli " vor. Es kombiniert den Charme des klassischen Retro-Styles mit Technik und Qualität von heute. Das Sondermodell basiert auf dem Multivan Comfortline und wurde mit einem Mix aus verschiedenen Elementen des Multivan Highline und des California zusammengestellt. Z. B. dem Chrompaket und dem Boden in Holzoptik. Passend zum Frühling kommt das Sondermodell optional auch in der frischen Zweifarblackierung Candy-Weiß/Kurkuma-Gelb Metallic. Sondermodel "70 Jahre Bulli" Besondere Erkennungsmerkmale: Die "Bulli"-Plaketten und der Jubiläums- Aufkleber auf der Heckscheibe betonen den Bezug zum Kult-Klassiker.
Wie kaum ein anderes Fahrzeug steht sowohl der Bulli früher, als auch der Multivan heute für Freiheit, Erlebnis und Fahrspass. " Das Sondermodell basiert auf dem Multivan Family oder Comfortline und wurde mit einem Mix aus verschiedenen Elementen des Multivan Highline und des California zusammengestellt, beispielsweise dem Chrompaket und dem Boden in Holzoptik. Passend zur Sommerzeit kommt das Sondermodell optional auch in der frischen Zweifarblackierung Candy-Weiss/Kurkuma-Gelb Metallic. Die "Bulli"-Plaketten und der Jubiläums-Aufkleber auf der Heckscheibe betonen den Bezug zum Kult-Klassiker. Das Sondermodell "70 Jahre Bulli" umfasst ferner ein Chrompaket mit diversen Chromleisten und Aussenspiegelgehäusen in Chromoptik. Darüber hinaus bietet der Fahrgastraum Privacyverglasung, die vor starker Sonneneinstrahlung schützt. Die Trittstufen sind mit "Bulli"-Schriftzug und Edelstahleinlegern versehen. Die Ladekantenabdeckung der Heckklappe wurde ebenfalls mit Edelstahl gestaltet. Matt-schwarze Beklebungen der B-Säulen runden das Gesamtbild ab.
Volkswagen 10. 03. 2017 Lesezeit: ca. 2 Minuten Vor rund 70 Jahren trifft der niederländische VW-Importeur Ben Pon im Werk Wolfsburg auf den Plattenwagen. Er skizzierte daraufhin einen Autotypen, den es bislang auf der Welt noch nicht gab. Die Skizze wird zum Startschuss für ein Millionending – den VW Transporter. © Porsche-Medienservice Besondere Erkennungsmerkmale: Die "Bulli"-Plaketten und der Jubiläums- Aufkleber auf der Heckscheibe betonen den Bezug zum Kult-Klassiker. Das Sondermodell "70 Jahre Bulli" umfasst ferner ein Chrompaket mit diversen Chromleisten und Außenspiegelgehäusen in Chromoptik. Darüber hinaus bietet der Fahrgastraum Privacy Verglasung, die Trittstufen sind mit "Bulli"-Schriftzug und Edelstahleinlegern versehen, und die Ladekantenabdeckung der Heckklappe wurde ebenfalls mit Edelstahl gestaltet. Matt-schwarze Beklebungen der B- Säulen runden das Gesamtbild ab. Neben serienmäßigen 17-Zoll-Felgen "Davenport" stehen auch optional die beliebten 18-Zoll "Disc"-Räder im klassischen Look mit weißem Außenkranz oder wahlweise im klassischen Silber zur Wahl.
"Dass der Bulli zum Freiheitssymbol wurde, war für VW eine Katastrophe", sagt Wilke. "Was wir heute so romantisch verklären, die Hippies, die mit langen Haaren und Joint in der Hand am Lagerfeuer vor einem Bulli sitzen, das war das absolute Gegenteil dessen, wofür VW stehen wollte, nämlich Zuverlässigkeit und Seriosität. " Mit der Campingvariante von Westfalia wurde der VW-Bus endgültig zum Bestseller Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge Doch genau diesem Hippie-Image verdankt der Bulli seinen bis heute andauernden Erfolg. Allerdings habe dieser Ruf mit der realen Vergangenheit nur bedingt etwas zu tun, sagt der Historiker Valentin Groebner. "Die beiden großen Erinnerungen, die man vom Bulli hat, sind das Woodstock-Festival und der Italienurlaub mit den Eltern. Diese Bilder wurden wieder und wieder im Fernsehen gezeigt und haben sich dann im kollektiven Gedächtnis eingeprägt", sagt Groebner, Professor für Geschichte an der Universität in Luzern. Dort beschäftigt er sich unter anderem mit dem Phänomen der Nostalgie.
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