Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, wie kann man die Service Intervallanzeige beim Golf 4 Kombi zurückstellen ohne dafür in die Werkstatt zu fahren??? Es gibt doch bestimmt eine Tasten/Zündschlüsskombination wie ich es zurückstellen kann. DANKE MFG Dirk #2 Hast du schon mal in der Betriebsanleitung nachgeschaut? #3 Ne gibt leider keiner Zündschloss/Tastenkombination geht nur mim tester soweit ich weiß. #4 wenn man nich grade was neueres mit Longlife Intervallen hat, geht fast genauso wie bim G3. Dann steht' s auch im Handbuch.... #5 Moin Moin Das Zurückstellen ist ganz easy hab ich auch schon gemacht. 1. Zündung auschalten 2. Taste 1, links neben dem tacho drücken und halten 3. zündung bei gedrückter taste einschalten 4. Service Anzeige zurücksetzen... Aber wie??? - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Lassen Sie den Taster los im Display erscheint service oel 5. Jetzt den Stellknopf 3 für die Uhrzeit nach rechts Die wartungsanzeige wird zurückgestellt in der Anzeige erscheinen 3 Striche. 6. durch erneutes Drücken der Rückstelltaste 1(Kilometerzähler) gelangt man zum nächsten Service Ereignis.
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Gruss Desaster Bis 07. 05. 2011 Golf IV TDi 96Kw Variant SportEdition mit DPF von HJS Ab 14. 2011 Mitsubishi ASX ClearTec 1. 8 D-ID 4WD Instyle, schwarz dennis_dieckmann Beiträge: 101 Registriert: 26. Aug 2007, 13:58 von dennis_dieckmann » 6. Okt 2010, 10:56 Im Handbuch steht wie man die Anzeige selbst zurückstellt. Bei meinem muss ich glaube ich den Tachorückstellknopf drücken, dann Zündung an, und dann den Uhrzeit knopf nach rechts zum löschen und links zum Schalten zwischen den Events Oil und Service. So oder so ähnlich, sollte aber im Handbuch stehen. Beste Grüße Dennis Franz Beiträge: 315 Registriert: 24. Feb 2006, 19:59 von Franz » 7. Okt 2010, 11:11 Ich habe es selbst zurück gestellt, wie im Bordbuch beschrieben. Der Golf hat nun 15 TKM Intervall in der Anzeige. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fahre trotzdem mit LL-Öl und wechsle alle 2 Jahre, da ich nicht so viele KM fahre. Ansonsten kennst Du die Intervalle aus der Vergangenheit und kannst Dich daran orientieren, falls der Freundliche nicht für ein Trinkgeld zurück stellt per Laptop.
Das kann irgendwie nicht sein, DENN: Diesen G4 habe ich seit Anfang Juni 2004. Bekommen habe ich ihn mit etwa 39. 000 km auf der Uhr. Jetzt habe ich fast 60. 000 km und die Serviceanzeige erscheint jetzt das zweite Mal. Also einmal bei etwa 45. 000 km und dann jetzt bei ca. 60. 000 km. Was VW reihenweise geändert hat, sind die Wechselintervalle für den Zahnriemen: Da gibt es 60. 000, 90. 000, 120. 000 und 150. VW Golf 7 Wendekreis | Tabelle aller Modelle (Variant, GTI, GTD, R...). 000 km. Aber darüber kann man sich (habe ich auch getan) auf sehr gut informieren. Deshalb weiß ich, dass ich nach 90. 000 km einen neuen Zahnriemen brauche. Aber das gehört irgendwie nicht hierhin... #6 Wenn Du eine 60tausender machen musst, dann solltest Du Dich unbedingt informieren, ob Dein Zahnriemen nicht doch schon erneuert werden muß. Es gibt beim TDI einige wenige baureihen des Motors, bei denen schon bei 60Tkm der erste Zahnriemen gewechselt wird. Dann aber wieder erst alle 90tkm. Bei mir war es so ( Kennbuchstabe AJM). Also erkundige Dich, denn der Zahnriehmen is immer so ne Sache.
#1 Hier ist eine Anleitung für den Golf 4 um das Service-Intervall rückzustellen! Es funktioniert auch bei Fahrzeugen mit dem "Long- life -service"! Jedoch ist das Service-Intervall dann auf 15. 000km/1jahr gestellt! (also ganz normal) Um wieder Long- life -service einzustellen ist ein Tester notwendig! Habe es gerade an einem Golf 4 bj. 2003 getestet, funktioniert einwandfrei!! Wurde der Service nicht von einem Volkswagenbetrieb durchgeführt, muß die Anzeige wie folgt zurückgesetzt werden: und los... - Bei ausgeschalteter Zündung den Rückstellknopf des Kurzstreckenzählers unterhalb des Tachometers drücken und festhalten. - Schalten sie die Zündung ein und lassen den Rückstellknopf los. -Den Minutenknopf zum einstellen der Digital Zeituhr nach rechts drehen. Das Display geht zur Normalanzeige über. -Die Zündung ausschalten. Erst dann ist der Servie zurückgestellt. Vw golf 4 variant service zurückstellen for sale. Viel spass damit!! #2 beim golf 4 steht es sogar in der bedienungs anleitung war zumindest bei meinem 98er gti so #3 ja es steht bei den mit long- life service nicht mehr im handbuch!!
#1 Hallo @all, die Suchfunktion (auch im Handbuch u. a. Seite 16 ff) habe ich benutzt und war auch fündig geworden... Aber dann ist mir der Rechner abgestürzt und beim nächsten Versuch etwas zu finden, waren meine "Fundstellen" weg. Es geht um folgendes: Bei mir ist die 60. 000 km-Inspektion fällig. Der Zahnriemen ist erst bei 90. 000 km dran. Deshalb will ich Öl- und Filterwechsel (Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter) selber machen. Ich habe schon mehrer Angebote eingeholt und da war von ~160 bis ~400 Euronen alles dabei... Z. Vw golf 4 variant service zurückstellen de. Zt. zeigt mir die MFA immer "Service jetzt" an. Ist ja auch in Ordnung. Wenn ich jetzt den Öl- und die Filterwechsel fertig habe, dann gibt es irgendwelche abgefahrenen Kombinationen an Tageskilometerzählerrückstellknopf (welch ein Wort) und Uhreinstellknopf und Zündung an/aus. Diese Kombination bräuchte ich. Und dann hätte ich dazu gerne noch gewußt, ob sich der Bordcomputer dann "merkt", bei welchem Kilometerstand die Anzeige zurückgesetzt worden ist bzw. wann der nächste Ölwechsel fällig ist (LongLife habe ich nicht).
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Reuters · 03. 02. 2022, 08:00 Uhr Wien (Reuters) - Der Wiener OMV-Konzern hat dank der kräftig gestiegenen Öl- und Gaspreise einen Rekordgewinn eingefahren. Der um Lagereffekte bereinigte operative Gewinn (CCS Ebit) vor Sondereffekten kletterte im abgelaufenen Geschäftsjahr auf beinahe 6, 0 Milliarden Euro nach 1, 7 Milliarden Euro im Jahr davor, wie OMV am Donnerstag mitteilte. Totalenergies, OMV und Equinor: Die Öl-Rallye geht weiter - so handeln Sie jetzt richtig - DER AKTIONÄR. Die Aktionäre des teilstaatlichen Konzerns sollen nun eine um 24 Prozent höhere Dividende von 2, 30 Euro je Aktie erhalten. Die Zuwächse seien quer über alle Geschäftsbereiche erfolgt. Die Hälfte des Gewinns kommt laut OMV aus der Raffineriesparte und dem Chemiegeschäft. Hauptertragsbringer sei aber weiterhin die Suche und Förderung von Öl und Gas, wie aus dem Konzernbericht hervorgeht. Im Schlussquartal habe sich der operative Gewinn auf 2, 0 Milliarden Euro nach 524 Millionen Euro mehr als verdreifacht. Unter dem Strich erhöhte sich der Gewinn (CCS Überschuss) sogar um mehr als das Vierfache auf 1, 0 Milliarden Euro nach 219 Millionen Euro im Vorjahr.
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