30. März 2021 5. April 2021 Am Montagabend kurz nach 19. 00 Uhr kam es auf der A4 Richtung Frankfurt zwischen den Anschlussstellen Jena-Göschwitz und Bucha im Tunnel Jagdberg zu einem schweren LKW-Unfall. Ein 35-jähriger LKW-Fahrer übersah dabei zwei nach einem Unfall auf dem rechten Fahrstreifen stehende Fahrzeuge und fuhr auf einen spanischen Sattelzug auf. In der weiteren Folge wurde der spanische Sattelzug auf einen davor stehenden deutschen Kleintransporter geschoben. Sowohl der Unfallverursacher als auch der 47-jährige spanische Fahrer des Sattelzuges wurden bei dem Unfall verletzt und in umliegende Krankenhäuser gebracht. Es entstand ein vorläufiger Gesamtschaden in Höhe von 145. 000 Euro. Die Richtungsfahrbahn Dresden war ebenfalls im Rahmen der Bergungsmaßnahmen für rund eine Stunde voll gesperrt. Es bildete sich in beiden Richtungen ein Rückstau von ca. fünf Kilometern. Der Verkehr in Richtung Frankfurt wurde für die Dauer der Vollsperrung an der Anschlussstelle Jena-Zentrum von der Autobahn abgeleitet.
Startseite Hessen Erstellt: 22. 04. 2022, 08:02 Uhr Kommentare Teilen Eine Paketdienstfahrerin übersieht im Tunnel Neuhof auf der A66 ein Stauende. Durch die Wucht des Aufpralls krachen vier Autos ineinander. Vier Menschen werden verletzt. Neuhof/Fulda – Schrecksekunde im Tunnel: Auf der Autobahn A66 Hanau Richtung Fulda ist es am Donnerstag (21. 2022) gegen 16. 15 Uhr zu einem Auffahrunfall mit mehreren Autos gekommen. Das teilte die Polizei Osthessen am Freitag (22. 2022) mit. Die 21 Jahre alte Fahrerin eines Paketlieferdienstes hatte den bisherigen Ermittlungsergebnissen zufolge offenbar einen Rückstau vor einer Baustelle zu spät erkannt und war auf das Stauende aufgefahren. Durch den heftigen Aufprall wurden in der Folge insgesamt vier Autos aufeinander geschoben. Unfall auf der A66: Mehrere Autos müssen abgeschleppt werden In der Tunnelröhre in Fahrtrichtung Fulda sollte am Donnerstagnachmittag die Fahrbahn repariert werden. Für die Tagesbaustelle wurde die A66 im Tunnelbereich von zwei auf eine Fahrspur verengt, so die Polizei.
Im Feierabendverkehr bildete sich dadurch ein längerer Rückstau. Den Angaben der Polizei zufolge wurden neben der mutmaßlichen Unfallverursacherin aus dem Landkreis Bad Kissingen (Bayern) drei weitere Menschen verletzt. Zwei Autos wurden bei dem Unfall so stark beschädigt, dass sie nicht mehr fahrbereit waren, aus dem Tunnel geborgen und abgeschleppt werden mussten. Den entstandenen Schaden beziffert die Polizei im mittleren fünfstelligen Bereich. Durch die Wucht des Aufpralls krachen im Tunnel Neuhof auf der A66 insgesamt vier Autos ineinander. (Archivfoto) © Arne Dedert/dpa Aufgrund des Unfalls und der Bergungsmaßnahmen verlängerte sich der Stau auf der A66 noch einmal. Auch in Neuhof selbst, sowie auf der Umleitungsstrecke, kam es am Donnerstagabend zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. (iwe) Tragischer Unfall auf der A66 zwischen Fulda und Hanau: Ein Kia kommt von der Straße ab, prallt gegen einen Gullydeckel und überschlägt sich. Fünf Menschen werden verletzt, darunter auch zwei Kleinkinder.
Sie müssen mit dem Fahrzeug unbedingt bis zum Tunnelausgang fahren, da dort die Gefahr von einem Fahrzeugbrand für die anderen Verkehrsteilnehmer am geringsten ist. Sollte der Brand am Fahrzeug so verehrend sein, dass dies nicht mehr möglich ist, sollten Sie rechts ranfahren und das Fahrzeug unverzüglich verlassen. Wenden Sie jedoch auf gar keinen Fall! Danach ist unmittelbar die nächste Notrufsäule aufzusuchen. Steht ein anderes Fahrzeug in Brand, ist ein großer Abstand genau das richtige Verhalten im Tunnel. Schalten Sie dann wieder den Warnblinker ein und halten Sie Umschau nach der nächsten Notrufsäule. Sobald die Einsatzkräfte alarmiert sind, können Sie (wenn nötig) Hilfe leisten. Fazit Richtiges Verhalten im Tunnel ist sehr wichtig, um in Gefahrensituationen genau das richtige zu tun. Bewahren Sie daher immer Ruhe und handeln Sie nach den oben beschriebenen Maßnahmen. Sollte Feuer oder Rauch im Tunnel zu sehen sein und es ist kein Weiterkommen mehr möglich, ist umgehend der nächste Fluchtausgang oder ein Portal aufzusuchen.
Ein Smart-Fahrer fährt am Samstag in den Heslacher Tunnel. Er sieht zu spät, dass sich der Verkehr vor ihm staut und fährt in zwei stehende Fahrzeuge. Stuttgart - Zwei Frauen sind am Samstagnachmittag bei einem Unfall im Heslacher Tunnel ( Stuttgart-Süd) leicht verletzt worden. Ein 28-jähriger Fahrer in einem Smart sei gegen 16. 30 Uhr stadteinwärts in den Tunnel gefahren und habe zu spät erkannt, dass der Verkehr vor ihm zum Stillstand gekommen war, berichtet die Polizei. Dadurch fuhr er wahrscheinlich ungebremst auf einen Renault auf und schob diesen auf einen davor stehenden Skoda. Zwei 43- und 45-Jahre alten Frauen im Renault wurden bei dem Zusammenstoß leicht verletzt. Der Gesamtschaden des Unfalls wird auf 20 000 Euro geschätzt. Für die Unfallaufnahme musste die Fahrspur in Richtung Innenstadt bis 18 Uhr gesperrt werden. Der Verkehr staute sich deshalb bis zum Rudolf-Sophien-Stift, schreibt die Polizei.
Der Traum vom Doppelantrieb für das E-Lastenrad war bisher nur mit einem sehr komplexen Antriebsstrang möglich. Nun hat der Antriebshersteller Pendix den E-Bikemotor neu gedacht und erlaubt wesentlich einfachere Kraftübertragung – ganz ohne Kette oder Riemen. Generator statt E-Motor Den eDrive IN von Pendix kannst du wie einen herkömmlichen Heckmotor fahren Der neue Motor mit dem Namen Pendix eDrive IN vereint Elemente des Mittelmotors mit dem Heckantrieb und kommt dabei mit einem stark reduzierten Antriebsstrang aus. Statt zusätzliche Kraft für die Fahrt aus dem Mittelmotor zu schöpfen, speisen Fahrer*innen mit dem Pendix IN ihre Kraft in das elektrische System ein. E bike gasgriff funktion ableiten. Was aussieht wie eine Art Mittelmotor, ist tatsächlich eher eine Art Großversion eines Dynamos. Am Tretlager des Pendix eDrive IN befindet sich ein kleiner Generator, der zusätzliche Energie in das System einspeist und den Akku lädt, an dessen Energie sich der Heckmotor bedient. Hybridsystem für hohe Belastung Das Konzept "Seriell Hybrid" verspricht Antrieb ohne Antriebsstrang – mit doppelter Power Während der Motor am herkömmlichen E-Bike für die Installation mit Kettenantrieb gedacht ist, eröffnet er gerade am Lastenrad völlig neue Möglichkeiten.
xSpeed steht auf 6 km/h. Was kan ich noch machen (BIB und BBI ohne Signature check vorhanden)? Gruss, Ebiker-CH PL 250HT SL XL, 48V, FW 57. 102. 94 Hi, hatte jetzt keine Zeit mehr zum Testen:-( Muss erst einige Projekte fertig machen:-) Wenn ich etwas herausfinde, dann poste ich es hier. LG b2 Hallo bionx2000 danke für die Antwort. E-scooter Gasgriff -.-! (Motor, elektro). Ich habe jetzt die Anleitung von tommobil nochmals genau gelesen (ich hatte den ersten Countdown mit dem zweiten verwechselt) und jetzt funktioniert es: Zitat... konsole g2 einschalten coundown abwarten - einschaltknopf und minus halten bis countdown von 9 auf 0 läuft dann gleich roten knopf drücken jetzt müsste die schiebehilfe bis 6kmh laufen... Über eine von mir leicht abgeänderte Custom Page von automated habe ich die auf 0. 5km/h gesetzt und die xSpeed auf 10km/h, da ich den Gasgriff effektiv nur als Schiebehilfe in sehr steilem oder unwegsamen Gelände verwenden will. siehen Vielen Dank jedenfalls an alle. Ich habe jetzt ein offenes 48V System, das in der Ebene bis über 40km/h mithilft, wenn ich selber nicht mehr voll pedalen mag und das bei steinigen, steilen Anstiegen oder auf Treppen beim Schieben hilft.
Hey, ich will mir ein E-Bike zulegen da mir der AM Schein nicht gestattet ist, ich will mich aber nicht totschwitzen um von a nach b zu kommen daher meine Frage: Gibt es Ebikes mit Gasgriff also quasi ein E Moped das nur 25kmh fährt und für welches man keinerlei Führerschein in Österreich braucht? Ein Ebike unterstützt dich bis zu 25km/h. E bike gasgriff funktion lane. Und mit Gasgriff Safe nicht. Und das wo von Du sprichst ist kein bike mehr sondern ein Moped Einfach E Fahrrad auf höchst Stufe stellen, schnellsten Gang rein und es mus so gut wie nicht getrampelt werden.
4. Throttle ist Daumengas 7. Geschwindigkeitssensor 8. Dürfte Tempomat sein 9und10. Licht Die 5 anderen Kabel vom Motor sollten für die Hallsensoren sein. Es gibt Controller für Motoren mit und ohne Hallsensoren, du hast hoffentlich zusammen passendes Material. Hilfreich wären genaue Bezeichnungen von deinem Controller und Motor. Die folgenden 1 Benutzer sagten Danke zu sturzflug11 für diesen Beitrag: • Rainer 11-02-2019, 09:20 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-02-2019, 09:32 von Rainer. ) Hallo @ sturzflug11 erst mal vielen Dank für deine Antwort Der Motor ist ein MXUS XF15F und der Controller ist aus der Bucht, schau mal hier: mein Controller Er ist ohne Bezeichnung, sollte aber passen (hoffe ich) Kann ich eigentlich ohne Bremskontakt und Tretsensor fahren, nur so zur Testfahrt! Wie funktioniert ein E-Bike Controller? Die Aufgaben einfach erklärt. Beim Daumengas bin ich noch unsicher ob ich einen Griff mit Schalter kaufen soll, könnte dann für den Tempomat sein, oder? Wie heißen eigentlich diese Stecker die auf Bild 2 zu sehen sind für den Motor!