Deutsche Bahn Kampagne "Das ist grün. " Bahnfahren ist eine der umweltfreundlichsten Arten von Mobilität. Was aber die Deutsche Bahn alles dafür tut, auch als Konzern Umwelt-Vorreiter zu sein, wird in der Öffentlichkeit kaum wahrgenommen. Um das zu ändern, entwickelte Scholz & Volkmer die Kommunikationsstrategie "Das ist grün. ". In der Strategie der Deutschen Bahn ist die Nachhaltigkeit neben ökonomischen Ergebnissen und sozialer Verantwortung eines der drei großen Unternehmensziele. Und für die Erreichung dieses Zieles, nämlich Umwelt-Vorreiter zu sein, tut die Bahn schon jetzt sehr viel – und zwar in so unterschiedlichen Bereichen wie Naturschutz, Lärmschutz, Ressourceneffizienz, Luftreinhaltung und Klimaschutz. Die Nutzung von 100% Ökostrom, der neue, in den Bordbistros verfügbare Mehrwegbecher oder Bahnhöfe, die sich mit Wind- oder Solarenergie selbst versorgen – das sind nur drei von aktuell 131 kleineren und großen grünen Projekten der DB. Ergebnis des strategischen Prozesses im Vorfeld des Projekts war die Idee, keine klassische Paid-Media-Kampagne zu starten, sondern alle grünen Maßnahmen durch eine Markierung für sich selbst sprechen zu lassen.
Wenn man den Rock und die zugehörige Hose oder die Weste und den Rock aus dem gleichen Stoff hatte, sagte man: Das ist das das Gleiche in Grün. Warum nun gerade Grün? Das war einfach eine der beliebten Farben und man sagte dazu, das ist Jacke wie Hose, also eigentlich das Gleiche, es ist ununterscheidbar.
Grün steht für Positives Die Farbe Grün ist eine wunderbare Farbe, die ich über den grünen Klee loben könnte. Oder ich könnte sagen: "Ach, du grüne Neune" oder "auf keinen grünen Zweig kommen". Das Grün steht eher für etwas Positives. Für das Grünen im Frühjahr etwa, wenn die Natur wieder ausschlägt. Das ist alles sehr positiv. Jemandem grün sein kommt auch von dieser positiven Bedeutung der Farbe. Wenn ich jemandem grün bin, dann bin ich ihm gegenüber sozusagen wachstumsorientiert, es ist in einen positiven Bereich hineingehend. "Komm an meine grüne Seite" sagt man ja auch. Das kommt wirklich aus dieser landwirtschaftlich geprägten Zeit, in der das Grünen eine unglaublich starke Wirkung hatte, gerade auch im Vergleich zu heutigen Zeiten, wo uns das nicht mehr so wichtig ist. Aber wenn man bedenkt, dass gerade im Mittelalter und etwas später Zwischeneiszeiten existierten – da war das Grünen ein ganz wunderbarer Vorgang und deswegen fast durchweg positiv besetzt. Dasselbe in Grün ist Jacke wie Hose: ununterscheidbar Das Gleiche in Grün oder dasselbe in Grün hat einen anderen Hintergrund; hier geht es um Kleidung.
Der Bereich am Ufer wurde jetzt abgetragen und rückgebaut. Die historischen Mauern des Mainzer Zollhafens, die freigelegt und erhalten wurden, sollen in die Neugestaltung integriert werden.
Unser neuestes Werk in Stellingen wurde Ende 2018 eröffnet. Grünes S-Bahn-Werk Auch bei unseren S-Bahn-Werken denken wir an den Umweltschutz: Das Instandhaltungswerk am Kronsaalsweg, in Stellingen, ist mit seiner nachhaltigen und energieeffizienten Bauweise ein Vorbild für ganz Deutschland. Im Sommer 2017 wurde mit dem Bau begonnen und im Dezember bereits das Richtfest gefeiert. Das moderne Werk steigert unsere Kapazitäten zur Instandhaltung der Züge, bei einem vergleichsweise geringerem Flächenverbrauch bei hoher Produktivität. Dies wird für eine langfristige Verbesserung des Betriebsablaufes in den kommenden Jahren sorgen. Mit einer Solarstromanlage auf dem Dach kann in den Sommermonaten Energie für den gesamten Betrieb im Gebäude erzeugt werden. Im Werk kommen zudem energiesparende LED-Beleuchtungssysteme zum Einsatz und aufgefangenes Regenwasser wird über Versickerungsanlagen dem Grundwasser zugeführt. So entsteht ein nachhaltiger Energiekreislauf im Betrieb. Zudem schaffen wir mit einem Gründach zusätzlichen Lebensraum für Tiere und Pflanzen.
Nachhaltigkeit bei der Deutschen Bahn. News Neuer Wasserstoffzug und Speichertrailer vorgestellt Im Projekt H2goesRail arbeiten Deutsche Bahn und Siemens an einem neuen Wasserstoff-Gesamtsystem. Zwei Elemente präsentieren sie nun der Öffentlichkeit: den Wasserstoffzug Mireo Plus H und einen neuen Wasserstoff-Speichertrailer. Deutsche Bahn pflanzt rund 14. 000 Bäume bei Rheinstetten Auf einer Fläche von 18. 000 Quadratmetern hat die Deutsche Bahn bei Rheinstetten rund 14. 000 neue Bäume gepflanzt. Damit gleicht sie den Bau einer neuen Oberleitungsanlage aus. Rund 32. 800 weitere Menschen von Schienenverkehrslärm entlastet Die Deutsche Bahn hat die Lärmschutzbilanz für das Jahr 2021 veröffentlicht. Demnach konnten weitere rund 32. 800 Anwohner:innen durch das freiwillige Lärmsanierungsprogramm des Bundes entlastet werden. Deutsche Bahn setzt auf Wasserstoffbusse in Friesland Im Landkreis Friesland bringen künftig fünf Wasserstoffbusse Fahrgäste klimafreundlich ans Ziel. Ab Ende 2023 sind die Fahrzeuge auf den Linien der DB Regio-Tochter Weser-Ems Bus im Einsatz.
Katharina Thalbach kann es leider nicht. Bei ihr wird das Leichte schnell schwer, die Improvisation Witzarbeit. Sie jagt stets die nächstliegende Idee über die Szene, kleistert fehlende Inspiration durch Klamauk und Kulissenfülle zu. Da türmen sich die isolierten Einfälle wie die Statistenscharen auf der überfüllten Bühne, aber keiner könnte sagen, warum und wie weiter. Sinnfrei und ohne jede Logik geht es aus Momme Röhrbeins banalem Postkarten-Sevilla an den Strand, wo auf einem Monsterbretterbühne - was wohl? - Commedia dell'Arte gespielt wird. Die Akteure kratzen sich im Schritt und hauen sich humorig auf den Hintern. Der barbier von sevilla deutsche oper berlin kritika. Und alle lachen. Katharina Thalbach ist der Mario Barth der Oper, und wir spielen "Der Barbier vom Ballermann". Musikalisch ist es ebenfalls ein wenig bemerkenswerter Abend geworden. Enrique Mazzola dirigiert oft grobschlächtig, Marcus Brück macht den Udo-Walz-Figaro und röhrt leider mehr als dass er singt. In der billigen Umgebung behauptet er sich freilich besser als die unterdurchschnittlichen Bassbaritonbuffonisten.
3 weitere Termine Teil von: Der Barbier von Sevilla - Deutsche Oper Berlin © Eventim Laufzeit: Di, 27. 12. 2022 bis Mi, 10. 05. 2023 Alternative Veranstaltungen Bernd Uhlig Oceane Oper Die Figur der "fremden Frau vom Meer", die vergeblich versucht, ihren Platz in der menschlichen Gesellschaft zu finden, hat das gesamte 19. Jahrhundert über Schriftsteller, Komponisten und Bildende Künstler inspiriert. Katharina Thalbachs "Barbier von Sevilla" in Berlin - WELT. Auch Theodor Fontane beschäftigte... mehr Termin: Freitag, 06. Januar 2023, 19:30 Uhr ( 2 weitere Termine) Ort: Deutsche Oper Berlin Adresse: Bismarckstraße 35, 10627 Berlin-Charlottenburg Preis: ab 29, 90 € Online bestellen Stan Hema Fidelio Ludwig van Beethovens einzige Oper – die ihn über 10 Jahre seines Lebens beschäftigte und die er mehrmals umarbeitete – ist ein Monolith in vielfacher Weise: Zunächst gilt sie bis heute als die Freiheitsoper schlechthin. Die weibliche Hauptfigur Leonore,... Samstag, 07. Januar 2023, 19:30 Uhr ( 3 weitere Termine) ab 32, 10 € Bettina Stöß Don Giovanni "Woher hast du die wahnsinnigen Rechte genommen, denen du dein Leben verschrieben hast?
"Nächstes Jahr drehe ich zwei Filme, im Januar mache ich in Lissabon an der Oper 'Die Fledermaus', im März inszeniere ich am Berliner Ensemble 'Im Dickicht der Städte', außerdem spiele ich am Schlosspark und am Ku'damm-Theater", sagte sie der "B. " Was tut sie, um sich fit zu halten? "Ich habe schon meine Gesundheitsphasen, wo ich nicht rauche, ich esse sehr gut. Ab und zu schlage ich über die Stränge, das muss auch mal sein. Aber sehr selten, sonst könnte ich nicht so viel arbeiten", antwortete sie der "B. " Aus Protest gegen Wolf Biermanns Ausbürgerung verließ sie Ost-Berlin Katharina Thalbach, Tochter des berühmten Regisseurs Benno Besson und der Schauspielerin Sabine Thalbach, steht seit ihrem fünften Lebensjahr auf der Bühne und vor der Kamera. Ihre Mutter starb, als Thalbach gerade zwölf Jahre alt war. Bereits als Teenager feierte sie große Erfolge am Berliner Ensemble und in der Volksbühne am Rosa-Luxemburg-Platz. 1976 siedelte Thalbach gemeinsam mit ihrem damaligen Lebensgefährten, dem Schriftsteller Thomas Brasch, aus Protest gegen die Ausbürgerung Wolf Biermanns von Ost- nach West-Berlin über.