Wenns nur bei einem Konto nicht geht, vielleicht dieses Konto einmal neu erstellen. #11 Werd ich dann wohl mal versuchen, zum Glück ist es ein imap Konto. #12 nabend, ich habe dasselbe problem. über google schon gesucht und auch verschiedene ansätze gefunden. profil löschen, neuinstallieren, index neu erstellen, usw. nichts hat funktioniert. zumal es sowieso ein frische installation unter vista war. das ganze ist definitiv ein bug, der wohl schon länger existiert und für den es auch keine lösung gibt. passiert wohl ab v2. 4 und neuer. einzigste möglichkeit scheint zu sein, bis der bug irgendwann mal gefixt wird, oder halt auf ein anderes umzusteigen. ich werde wohl umsteigen müssen, denn bekomme 300-500 spammails. ist nervig da dauernd manuell zu löschen. kennt jemand ne gute alternative zu thunderbird? Junk eMails automatisch verschieben - Filter (Regeln), Junk-Filter und Datenschutz-Optionen - Thunderbird Mail DE. als student könnte ich ja outlook 2003 nehmen. aber ob des so sicher ist? werden da immer noch anhänge mit blockiert, oder kann man das mittlerweile übers menu abschalten? mfg
#11 Ich wundere mich, das dies von den Experten nicht erwähnt wird. Hallo und willkommen im Forum hm, was musstest Du zusätzlich einstellen, das in der FAQ Junk-Filter nicht beschrieben ist? Bisher hatte ich die Autoren für Experten gehalten. Kannst Du den Artikel bitte präzisieren. Danke im Voraus. Gruß Ingo
Legen Sie im Bereich " Speicherplatz " fest, wohin die Spam-Mails gespeichert werden sollen. Bestätigen Sie abschließend mit " OK ". Der Spam-Ordner sollte nun wieder angezeigt werden. Thunderbird junk automatisch verschieben shop. Thunderbird: Ordneransicht einstellen Thunderbird bietet verschiedene Optionen für die Darstellung der Ordner Ihrer Postfächer. Über den Menüpunkt "Ansicht" > "Ordner" haben Sie die Möglichkeit, die Anzeige der verschiedenen Ordner anzupassen. So können Sie Ordner ein- und ausblenden und Favoriten erstellen. Überprüfen Sie hier, ob der Spam-Ordner ausgeblendet ist.
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1984 wurde eine Serie Zweiter-Klasse-Wagen der Bauart Bme (später Bom 280 bzw. Bom 281) ausgeliefert, die weitgehend dem Prototyp von 1979 entsprach. 158 Wagen hatten Drehgestelle Görlitz V erhalten, 22 Wagen Drehgestelle der Bauart GP 200 (ohne Magnetschienenbremse), damit konnten sie für 160 statt 140 km/h zugelassen werden. Die Sitzplätze in den Abteilen wurden durch zwei klappbare Armlehnen gedrittelt, damit waren sie flexibel für sechs oder acht Reisende nutzbar. Im Binnenverkehr außer bei den Städteexpresszügen wurden weiterhin acht Platzkarten pro Abteil verkauft. Die GP-200-Wagen der späteren Lieferungen (später Bom 281) hatten aber nur die mittleren Armlehnen für acht Reisende erhalten. Halberstädter wagen h.g. Vier Abteile waren für Raucher (mit braunem Kunstleder als Sitzbezug), sieben für Nichtraucher vorgesehen (mit rotem Kunstleder). Der erste Einsatz erfolgte ebenso in Transit- und internationalen Zügen. Daneben kamen 65 Wagen des Typs ABme mit den Görlitz-V-Drehgestell und zehn Wagen der ersten Klasse Ame mit GP-200-Gestellen an die Deutsche Reichsbahn.
Bahnverwaltung: DR | Epoche: IV | Spur: H0 | Stromsystem: 2L Geichstrom | "Halberstädter"-Schnellzugwagen 1. /2. Klasse, Bauart ABm, der Deutschen Reichsbahn mit 10 Abteilen. ■ Neue Betriebsnummer ■ Freistehende Griffstangen ■ Fein detaillierte Drehgestelle ■ Zurüstbare Pufferbohle ■ Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung Der Name der Wagen leitet sich von ihrer Produktionsstätte ab, dem Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Halberstadt. Halberstädter h0 | eBay. In den 1980er Jahren begann man mit der Produktion eines sich an den UIC-Z-Vorgaben orientierenden Seitengang-Abteil-Schnellzugwagens ohne Klimaanlage. Die neuen Wagen waren im grün-beigen Anstrich der DR ausgeführt, wie er für alle Schnellzugwagen ab Mitte der 1980er Jahre verbindlich wurde. Neben dem Einsatz im Schnellzugdienst innerhalb der Deutschen Demokratischen Republik waren die Wagen häufig in Transit- und internationalen Zügen anzutreffen.