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10. 2007 8. 713 3 ich hab definitiv schon ne ate powerdisc an nem 1er gesehen. die vom 3er sollten ja passen? Kommt aufn 1er an, beim 118d FL mit 292x22 Scheiben vorne gibts keine ATE Scheiben! Und eine ABE für den 1er haben sie dann ja auch nicht. Von EBC gibts für fast alle 1er geschlitze Scheiben, die sind nur teuer! ABE??? braucht man sowas? intressiert doch eh keiner und am ende ist alles auslegungssache des kontrollierenden polizisten... naja hab seid ich hier bin schon so einiges gehört von euch;-) wie bei dem thread spritzschutzlappen entfernen, klar wenn ich diese entferne erlöscht die betriebserlaubniss lol..... Ohne ABE andere Bremsscheiben fahren die gelocht und geschlitzt sind anstatt der originalen ohne Löcher und Schlitze? Das ist mutig! Ate bremsen erfahrung german. Spätestens wenn du nen Crash hast kommen se an, von wegen die Scheiben darfste ja gar nicht auf den Auto fahren, unzureichende Bremsleistung blablablupp. Ein Sicherheits relevantes Teil wie die Bremse würd ich nie ohne ABE fahren, auch wenn sie genug leistet!
Das ist schon ein horrender Unterschied zu den ATE Teilen. Der soll mal fix 20% runtergehen - das ist eigentlich das Minimum an Rabatt bei so einem alten Auto, was es bei uns hier gibt! Ob sie generell passen kann ich nicht sagen, aber wenn dann nur mit neuen Bremssätteln etc. Was Kostentechnisch ordentlich zuschlagen sollte. Wer kennt die Marke ATE (produziert Autoteile) und hat damit Erfahrungen gemacht? (Auto, Reparatur, Mercedes Benz). Der Preis für den Komplettsatz ist echt OK. Ich zahle bei meinem Teilehändler 265, - für Scheiben und Ceramicbeläge. Du willst die doch nicht selbst wechseln oder? Nein ich lass die Finger von diesen Dingen, das macht ein Profi. Da ich TÜV im März habe und die Scheiben lauter Riefen vorne und es schön rubbelt von höherer Geschwindigkeit her, wird das nicht lange unerledigt bleiben. Na dann frag doch DEN Profi Thema: ATE Scheiben und Beläge empfehlenswert?
Früher war es sogar so dass man Originalbremsbeläge kaufte die in einem MB-Karton verpackt waren. Die Beläge selbst trugen eine Beschriftung von ATE, irgendwann hat MB die Bremsbeläge ohne Beschriftung geordert und MB-Stempel aufgedrückt. Deshalb waren es trotzdem Beläge von ATE. Ate bremsen erfahrung meaning. Die ebay-Anzeige hab ich überflogen. Bin der Meinung dass es sich tatsächlich um Originalteile handelt. Ich bin aber auch der Meinung dass dieser Preis bei einem Fachhändler auch beinahe drin sein (naja, ich kann da auch von Prozenten profitieren) müsste, klar MB verlangt einen saftigen Aufpreis nur weil ein Stern aufgestempelt wurde. das ist eine gute marke, übrigens mercedes baut die auch ein meisstens unter einem anderen namen.
Kaum teurer Meine Wahl fiel auf ATE. Mit Belägen und Scheiben dieser Firma habe ich in der Vergangenheit gute Erfahrungen gemacht – nicht billig, aber preiswert und haltbar. Die Ceramic-Beläge haben für den Ford Focus nur 15 Euro mehr als die konventionellen Beläge gekostet und sollen vor allem den Bremsstaub reduzieren. Zusammen mit einer ordentlichen Felgenversiegelung (Fazit Langzeittest) sehen die Räder im Idealfall stets sauber aus. Das zumindest verspricht der Hersteller. Erfahrungen mit ATE Ceramic Bremsbelägen - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Zudem sollen Beläge und Scheiben weniger schnell verschleißen. Im Gegensatz zu konventionellen Bremsbelägen enthalten ATE Ceramic Bremsbeläge vergleichsweise milde Abrasivstoffe und keine Stahlanteile. Mit Keramik hat das Ganze übrigens nichts zu tun – eine reine Marketing-Bezeichnung. Erfahrungen Im Internet finden sich in zahlreichen Foren Berichte zu den Ceramic-Belägen. Die Bandbreite der Beurteilungen reicht von "katastrophal" bis "großartig". Probleme gab und gibt es offenbar in Verbindung mit gelochten oder geschlitzten Bremsscheiben.