Unsere eigenen Erfahrungen führen wir auch an, wenn wir der Meinung sind, dass diese für Sie interessant sein könnten. Tipp: Wenn Sie nur die Inspektion des Ford B-Max zurücksetzen möchten, schauen Sie sich unseren separaten Ratgeber dazu an! Werfen Sie auch einen Blick in Ihr Serviceheft und in die Betriebsanleitung Ihres Wagens, dort ist ebenfalls alles Wichtige zur Inspektion aufgelistet. Diese im Inspektionsplan angegebenen Intervalle müssen Sie bei der Wartung einhalten Bei der laut Serviceplan vorgeschriebenen Wartung gibt es beim Ford B-Max keine großen Ausnahmen. Dieselverbrauch: Ford - B-MAX - B-Max - Spritmonitor.de. Jedes Fahrzeug dieser Baureihe muss nach 20. 000 Kilometern oder nach 12 Monaten (abhängig davon, was zuerst eintritt) zur Inspektion in die Werkstatt. Welcher Motor im Wagen verbaut ist, spielt dabei keine Rolle. Die Fälligkeit der Wartung wird auch durch die Serviceleuchte am Armaturenbrett des Wagens angezeigt. So können Sie die notwendige Inspektion nicht vergessen. Jeder Ölwechsel und jede Inspektion, die im Fachbetrieb erledigt wird, wird von der Werkstatt in der Ford-Datenbank dokumentiert.
Ford B-Max im Fahrbericht Verzicht ohne Verzicht Dem Ford B-Max fehlt im Gegensatz zu seinen größeren Brüdern S-Max und C-Max die B-Säule. Ein ungewöhnlicher Verzicht, der aber viel Gutes mit sich bringt, wie der Fahrbericht zeigt. Es gibt Jobs in der Fahrzeugentwicklung, die man nicht einmal seinem schlimmsten Feind zumuten möchte. Beispielsweise zehn Tage am Stück und rund um die Uhr 300. 000 Mal die Schiebetür eines Ford B-Max auf- und zuziehen. Natürlich übernimmt diese Arbeit bei Ford ein Roboter, aber auch der benötigt gelegentlich mal eine kleine Pause. Und wenn es nur zur Gelenkschmierung ist. Ford B-MAX 1.6 TDCi (95 ps)PKW Verbrauch. Der erste Selbstversuch mit dem neuen Türkonzept beim Ford B-Max läuft jedenfalls wie geschmiert. Durch den Verzicht auf eine mittlere B-Säule entsteht ein verblüffend breiter Ausschnitt (1, 5 Meter) – zumindest wenn die vordere Klapp- und die hintere Schiebetür geöffnet werden. Bequemer und lässiger kann man derzeit wohl kaum den Fond eines 4, 1 Meter kurzen Kleinstvans entern und dort beispielsweise einen Kindersitz verankern.
Diesel, BJ 2014, 70 kW (95 PS), Schaltgetriebe User: Fordler015 Verbrauch: 5, 34 l/100km 168. 897 km und 9. 025 l CO2-Ausstoß: 141 g/km 168. 897 km und 23. 826 kg Einträge 297 - 268 von 297 Datum Tachostand Distanz Menge EUR Ø 06. 05. 2022 186. 477 467, 0 27, 34 55, 47 5, 85 29. 04. 010 482, 0 26, 87 53, 18 5, 57 22. 2022 185. 528 424, 0 25, 85 51, 67 6, 10 14. 104 579, 0 32, 20 61, 15 5, 56 07. 2022 184. 525 554, 0 31, 85 62, 39 5, 75 28. 03. 2022 183. 971 704, 0 38, 63 80, 31 5, 49 19. 267 603, 0 32, 99 58, 10 5, 47 11. 2022 182. 664 434, 0 25, 19 48, 66 5, 80 04. 230 511, 0 28, 53 53, 04 5, 58 25. 02. Ford B-Max 1.0 Ecoboost im Fahrbericht: Kleiner Van ganz groß | AUTO MOTOR UND SPORT. 2022 181. 719 499, 0 27, 45 45, 81 5, 50 18. 220 495, 0 24, 25 39, 99 4, 90 11. 2022 180. 725 470, 0 25, 44 41, 70 5, 41 02. 255 555, 0 31, 00 50, 19 5, 59 28. 01. 2022 179. 700 491, 0 25, 22 40, 83 5, 14 20. 209 485, 0 26, 10 41, 73 5, 38 13. 2022 178. 724 635, 0 33, 91 53, 54 5, 34 30. 12. 2021 178. 089 625, 0 33, 93 51, 88 5, 43 15. 2021 177. 464 644, 0 32, 97 49, 09 5, 12 06. 2021 176.
Ford Marke B-MAX Serie B-MAX Generation 2015 - 2018 Jahr 1560 cm 3 Hubraum 95 ps Motorleistung 215 Nm Drehmoment Schaltgetriebe Gang 13. 0 sn Beschleunigung 174 km/h Höchste km/h Diesel Kraftstoffart 47 Litre Tankinhalt Euro 6 Emissionsklasse 98 g/100km Emissionen Scrollen Sie für den Kraftstoffverbrauch nach unten. Autokatalog Verbrauch Innerorts 4, 0 lt/100km 5 Cent/km Außerorts 3, 6 lt/100km 5 Cent/km Kombiniert 3, 8 lt/100km 5 Cent/km Realistischen Verbrauch 50 TL'ye ne kadar gider? Autokatalog Verbrauch: 1. 000 km Realistischen Verbrauch: 714 4 Anzahl Zylinder 2 Anzahl Ventile 95 ps Leistung 3750 rpm Leistung maximal (P) 215 Nm Drehmoment 3750 rpm Drehmoment maximal (T) Frontantrieb Antriebsart Nein Start&Stop 5 Türen 5 Sitzanzahl 195/60R15 m Reifengröße vorne 195/60R15 m Reifengröße hinten B1 Segmenti Fahrzeugklasse Van Karosserie 4. 077 m Länge 1. 751 m Gewicht 1. 604 m Höhe 2. 489 m Radstand 10. 5 m Wendekreis 318 litre Kofferraumvolumen 1310 kg Leergewicht (EU) 1780 kg Zul. Gesamtgewicht 470 kg Zuladung 60 kg Dachlast Renault Trafic Trafic Combi L1H1 1.
Diesel, BJ 2016, 70 kW (95 PS), Schaltgetriebe User: LWPunto Verbrauch: 4, 59 l/100km 36. 918 km und 1. 695 l CO2-Ausstoß: 121 g/km 36. 918 km und 4. 475 kg Spritkosten: 5, 60 EUR/100km 36. 918 km und 2. 066 EUR Einträge 55 - 26 von 55 Datum Tachostand Distanz Menge EUR Ø 22. 07. 2020 42. 389 214, 0 27, 80 21. 175 925, 0 9, 27 13. 2020 41. 250 346, 0 40, 22 4, 16 09. 2020 40. 904 936, 0 13, 17 01. 2020 39. 968 848, 0 38, 13 4, 50 23. 06. 120 801, 0 34, 01 4, 25 16. 2020 38. 319 918, 0 40, 42 4, 40 08. 2020 37. 401 832, 0 37, 00 4, 45 30. 05. 2020 36. 569 827, 0 39, 00 4, 72 08. 2020 35. 742 679, 0 28, 74 4, 23 27. 04. 063 641, 0 28, 00 4, 37 06. 2020 34. 422 542, 0 24, 00 4, 43 25. 03. 2020 33. 880 713, 0 35, 01 4, 91 29. 02. 167 619, 0 27, 21 14. 2020 32. 548 681, 0 33, 31 4, 77 27. 01. 2020 31. 867 470, 0 21, 61 13. 397 821, 0 38, 55 4, 70 20. 12. 2019 30. 576 655, 0 31, 00 4, 73 06. 2019 29. 921 706, 0 32, 82 4, 65 24. 11. 215 609, 0 30, 00 4, 93 15. 2019 28. 606 753, 0 34, 00 4, 52 26.
*) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO 2 -Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO 2 -Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO 2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT unter unentgeltlich erhältlich ist.
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