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Immobilien > Häuser kaufen Günstige Häuser Günstige Häuser in Märkisch-Oderland kaufen - bei finden Sie günstige Häuser (Schnäppchen) zum Kauf in ihrer Region. Buckow, Märkische Schweiz (3) Groß Neuendorf, Oderbruch (4) Niederjesar (1) Seelow (1) Ergebnisse anzeigen Hier geht es zu unserem Impressum, den Allgemeinen Geschäftsbedingungen, den Hinweisen zum Datenschutz und nutzungsbasierter Online-Werbung.
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2006 alle klontrole sien an und pips bitte hilfe.... #11 2l - Benziner oder Diesel? #12 Fischer2012 er hat doch Diesel direkt hiter 2L stehen das denn ein Unterschied? :? Aber hier kann dir sicherlich erst geholfen werden, wenn die Leute hier mehr davon wissen. Also Fehlerspeicher mal auslesen/auslesen lassen. #13 Ist das plausibel? Hatte gestern auch zum ersten Mal und einmalig die Meldung im KI "Parkbremse Fehler - Betriebsanleitung" mit dem bekannten Bing-Ton untermalt. Hatte an der Ampel nur kurz angetippt, dann kam die Fehlermeldung. Zuhause beim Abstellen getestet, ob es geht. Zündung aus, Zündung ein, Taster gedrückt, Bremse zog an und löste auch wieder. Seit dem bestimmt wieder 20x benutzt, keine Einschränkung. Das Einzige was mir schon seit längerem seltsam vorkommt: bei angelegter EPB löst diese nicht immer automatisch beim Losfahren wollen. Da kommt dann im KI immer "Parkbremse von Hand lösen". Feststellbremse: Warnanzeige leuchtet auf. Es blickt aber auch kein Symbol oder sonstwas. #14 ich hatte diese Meldung mal, als ich den Motor startete und die Handbremse gleichzeitig gelöst ist die Batterie grenzwertig schwach/stark, sodass da eventuell nicht genug Spannung anliegt und Strom fließt.
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Hallöschen zusammen, ich habe nun die Antwort selbst gefunden. Wie gesagt, sind die Bremsbacken der Feststellbremse fast neu. Also kann es nicht am Verschleiß liegen. 1. Rückbank (Sitzfläche) ausbauen, bzw. umklappen. 2. In der Mitte liegende Abdeckung öffnen (Torx-Schrauben) 3. Zugseile entlasten -> Spannschraube lösen 4. Feststellbremsbacken an den Hinterrädern einstellen 5. Spannschraube wieder anziehen, bis sich das Pedal der Feststellbremse 4 bis 5 Raster duchtreten läßt. Das war´s. Nun schnellt das Fußpedal wieder komplett zurück und betätigt ordnungsgemäß den Schalter für die Feststellbremsenwarnanzeige. Das Einstellen der Bremsbacken ist woanders genauer beschrieben, sollte aber für einen Praktiker kein Problem darstellen.
So erkläre ich mir das... #5 und dann ging der fehler von alleine raus...?!! ich werds morgen mal testen allerdings bin ich der annahme alles mögliche schon probiert zu haben... #6 Ja bei mir is der Fehler nur sporadisch... #7 habe seit heute auch die gelben Warnleuchten im Tacho um die Wette leuchten Parkbremse schließt und öffnet ohne Probleme, nach Neustart dauert es 10 Sekunden dann geht alles wieder an mit Warnton! Vor der Fehlermeldung vibriert das Bremspedal, mit der Fehlermeldung im Display bremst er ohne das vibrieren. Fahr morgen zu meiner Werkstatt und dann schauen wir mal. #8 Hier sollte ein SW-Update Abhilfe schaffen. Drei meiner Kollegen hatten genau diese Probleme. Ein kleines Update beim Freundlichen, und der Fehler war nie mehr gesehen. Einfach mal ansprechen bevor große Versuche gefahren werden. #9 Bei mir hat der Fehlerspeicher einen Defekt des Drehzahlsensors hinten rechts angezeigt, repariert und die Meldung kommt hoffentlich nicht mehr Grüße #10 ich habe problem mit handbremse Passat 2L diesel Bj.
#10 Nein, muss man nicht. Das ist doch Unsinn, dass die Steuersignale über den Schalter laufen. Der Schalter macht nur eines, ein elktrisches Signal an das zuständige Steuergerät zu geben. Nicht mehr, nicht weniger. Fehlerspeicher sind nichts für die Putzfrau, den muss man auch interpretieren können und das konnte wohl der ADAC-Mensch nicht adäquat. Und sie sind auch nicht immer des Rätsels Lösung. Wenn das nach einem halben Jahr so passiert, dann sind die Bremsbacken garantiert festgebacken. Trommelbremsen neigen einfach dazu, erlebe ich durchaus recht oft bei meinem W213, aber auch beim VW Up (beides mal Trommel für die Feststellbremse, aber die Wirkung ist die Gleiche). 1 Page 1 of 3 2 3
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