Ja stimmt auch wieder, ist aber ne etwas ältere Maschine 😅 Nein das ist die Nennspannung. Im Datenblatt steht auch eine Entladeschlussspannung und eine Ladeschlussspannung. Das ist egal solange die Lichtmaschine funktioniert lädt sie die Batterie wenn sie das nicht mehr schaft ist sie defekt. Hhm ok danke, konnte aber irgendwie zu,, Entladeschlussspannung" nichts finden Ja ok, das Ding ist nur, das die Maschine für einige Zeit sich nicht von Fleck bewegen wird aus anderen Gründen, daswegen habe ich auch gefragt, welche Spannung man für eine vollgeladene Batterie braucht Das ist für die Selbstentladung relativ egal. Bei einer neuen Batterie sollte die auch so einige Zeit lagern können. Frage: Wann Ist Eine Motorrad Batterie Voll Geladen? - Scooter - Top Angebote ++ Ratgeber ++ Info. Nach wievielen Monaten sollte ich die Batterie aufladen? Damit Sie nicht Kaputt geht? Alle 6 Monate? Ich lade meine 4 mal pro Jahr. Wobei meine eigentlich nur rumliegt und als Energiespeicher fürs Camping oder dergleichen dient. In einem Fahrzeug hab ich die Batterie noch nie geladen weil ich da eh öfters fahre.
Den Messbereich stellen Sie wieder auf 20 Volt Gleichspannung. Betätigen Sie den Starter des Motorrades, während Sie das Messgerät genau beobachten. Motorrad batterie lädt nicht vollständig. Sinkt während des Startvorgangs die Batteriespannung auf weniger als acht oder neun Volt ab, so hat die Batterie bereits einen erheblichen Kapazitätsverlust und sollte ausgewechselt werden. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 2:24 3:07
Das nennt man "unter Last messen". Auch def. Batterien können im Leerlauf um die 12V anzeigen. Daher immer unter Last messen. Mach das erst einmal. Dann sehen wir weiter und erörtern anschließend gezielt den Fehler. Es gibt nämlich so einige Fehler, die aber erst nach der Überprüfung Sinn zur Erklärung haben. Motorrad Batterie aufladen Spannung? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Von def. LM über Regler bis Kurzschluss ist alles drin. Aber so schlimm wird es hoffentlich nicht kommen. Nun viel Erfolg. Übrigens: Höre nicht so auf den "Hayabusa". Jede Plattform hat ihren "Narren", das ist unserer, so wie wir ihn kennen (obwohl, manchmal hat er auch "lichte Momente". Grins). Gruß Bonny
#1 Hallo, wenn ich mir eine neue Batterie reinbaue, die aber nicht ganz voll geladen ist, wie viel muss ich in etwa fahren, damit die Maschine auch beim 2. Mal wieder anspringt? Reicht 1/2 Std. umherkurven oder sollte es etwas mehr sein? Alex #2 Warum baust du dir denn jetzt schon eine Batterie ein, wenn du keine Zeit hast zum Fahren? Ich habe neue Batterien immer nach Anleitung zusammengebaut (sprich mit destiliertem Wasser bestückt und weiß jetzt nicht mehr was man noch machen muss) und dann so lange gewartet, wie es auf der Packung stand, bis die funktionstüchtig war. Und das dauert doch ein paar Stunden, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Motorrad battery last nicht vollständig . Danach ist sie dann erstmal voll und dein Motorrad springt an, wenn du sie einbaust. Warum ist also deine neue Batterie nur halb voll??? LG Nictom #3 wenn die neue batterie mit säure gefüllt wird fängt die erst mal an zu blubbern und sich zu erwärmen. und nach der auf dem beipackzettel genannten zeit kannst du die ohne weiters ins moped einbauen, weil fertig.
#1 Vielleicht ist es eine doofe Frage, aber ist es eigentlich erlaubt/möglich, wenn man ein älteres Modell hat (nicht mehr so schön von außen), dieses von außen zu verkleiden? Holzleisten etc? Ist wohl ne TÜV Frage, aber trotzdem vielen Dank schon mal für Infos. #2 Ob's erlaubt ist, weiß ich nicht. Einfach mal eine kompetente (gibt's die überhaupt? ) TÜV-Filiale anrufen. In jedem Fall wird das Leergewicht ansteigen und die Zuladung abnehmen. Holzverkleidung kaufen bei OBI. Michael #4 mein Nachbar hat einen Bastei ll komplett außen und innen inklusive Holzkonstrution und Alu glattblech Tafeln erneuert und ohne Probleme TÜV bekommen. Wie das natürlich mit einfach davor bauen ist ßer dem zu hohen Gewicht.... k A! #5 Ich glaube, wenn das gut gemacht ist, merkt das wahrscheinlich nicht mal einer. Außer beim Gewicht. #6 und es wird sicherlich andere, größere Außenmaße geben. Dürfte in der Länge niemanden interessieren, aber für die neue Breite wird sich der Prüfer bei der HU interessieren. Wenn Holzverkleidung geplant ist, dann kommt da einiges zusammen was man nicht mehr als Toleranz verargumentieren kann.
Abends/nachts haben wir jetzt 0-6°C. Der Wohnwagenn steht stabil auf Metallfüßen - im Boden auf kleinen Fundamenten platziert. Soviel zur Vorgeschichte. Nun kommen wir meiner Frage etwas näher:-) Abends ist der Boden doch etwas kühl (weiter oben mollig warm - Physik - normal:)) Ich hatte erst vor, von unten mit Styropor und PU-Kleber zu isolieren. Nachdem ich das etwas gegoogelt hatte, verließ mich jedoch der Mut dazu - will ja nicht, dass der Fußboden durchfault. Wohnwagen verkleidung außenseiter. Würde es eurer Meinung nach etwas bringen, wenn ich den Wohnwagen unten ringsrum mit Holz verkleide? Also nicht unter die Budenplatte vom WoWa, sondern den WoWa seitlich ringsrum einfach abdichten. Hätte eine ausgediente Schrankwand, die ich zurechtschneiden und dann rings um den Wohnwagen legen würde - natuerlich nur da, wo jetzt alles "offen" ist. Was sagt Ihr dazu? Und: Wie sehr darf ich das dann "dicht" machen? Kann ja die Platten auch mit PU-Kleber dicht machen - reicht der Hohlraum, der ja direkt auf der Erde steht - zum "atmen"?
Das kann man heilen, in dem man den WW neu vermißt und eintragen läßt. Grüsse Michael #7 Vielen Dank. Ich hatte eigentlich kaum Hoffnung, zumindest jetzt ein wenig. Ich habe einen entfernten Bekannten, der TÜV Prüfer ist. Dem werde ich da mal ausquetschen bei Gelegenheit.
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