Vorne an den Kreizgelenk ansetzen und am Getreibe abstützen und dann rausdrücken. Wenn man angst hat, dass das Getreibe nicht hält dann ein Stück Flacheisen zwischen Nageleisen und Getreibe, als Unterlage. Hat bei mir schon oft funktioniert. flash Beiträge: 876 Registriert: So Mär 19, 2006 12:56 Wohnort: In BW da wo die meisten Staus sind von schmidt3121 » Mi Mär 28, 2012 18:09 Hallo, ich habe es mit einem Montiereisen und mit dem Hammer klopfen runterbekommen. Aber da sich der Schiebestift nicht mehr drücken lies, habe ich dann als die Gelenkwelle in der Nut eingerastet ist den Schiebestrift mit dem Hammer reingeschlagen und dann die Gelenkwelle mit klopfen runtergezogen. Festsitzende antriebswelle lose weight fast. Der Schiebestift ist aber dann so festgesessen das ich ihn nicht mehr rausgebracht habe. Hätte ihn zuerst aufbohren wollen. Ist aber nicht gegangen mit meinen Bohrern. Der Schiebestift muss aus extrem harten Stahl sein. Ich habe dann die Gabel von der anderen Seite aufgebohrt und mit einem Durchtreiber den Schiebestift rausgeschlagen.
Diskutiere HILFE!!! Antriebswelle lösen, ich bekomm den Spannstift nicht raus!? im Renault 19 Forum im Bereich Renault; Hallo, hab schon alles versucht geschlagen getreten und weis ich was hi... nee eigentlich ist mir garnicht mehr zu lachen, kann mir da jemand... #1 Hallo, hab schon alles versucht geschlagen getreten und weis ich was hi... nee eigentlich ist mir garnicht mehr zu lachen, kann mir da jemand einen tipp geben, in den tollen büchern steht immer nur Spannstift austreiben, na toll, wenn es denn so einfach gehen würde! #2 R19-Freak R19 black schrieb: Im Baumarkt gibt es verschiedene Dorne... (genaue Dicke kann ich Dir aber jetzt nicht sagen) damit ausschlagen... bei den älteren ist der Spannstift noch zweiteilig... Festsitzende antriebswelle lösen rechner. Habe mir gleich so einen Satz Dorne geholt... damit gehts ganz einfach... Kannst den Spannstift aber nicht wiederverwenden!!! Ein neuer kostet bei Renault aber nicht viel #3 hi, hab ich doch alles da, ne der bewegt sich einfach nicht, mit dorn und 2000g hammer nix, dann hab ich versucht ihn auszubohren, naja das ist dann erstmal wegen stumpfer bohrer gescheitert und mir lief die zeit weg, weil am nächsten Tag bin ich an der Hand opariert worden, bin jetzt ertmal 4-6 Wochen ausser gefecht und wollte nun wissen ob es noch eine möglickeit ibt einen trick oder weis ich was????
achso ist ein schon Phase2 1, 7 54kw bj. 94 nochmal ich, hi... also der Grund ist eigentlich, ich wechsel die kupplung, hab aber keine bühne zur verfügung, hab bis dato an noch keinen R19 geschraubt, man sagte mir es würde ein riesiger Aufwand sein und ohne Bühne geht es sowieso nicht! hmm hab mir dann das Buch Reparaturanleitung geholt, sind ja die besten und dort ist auch alles schön beschrieben, bin auch bis zum spannstift ohne probleme gekommen, ja und heul, so ein schei* teil, so klein und wiederspänstig! nun steht er in der Garage aufgebockt und ich sitzt hier als momentan einhändiger rum und verzweifle! so aber das muß doch irgndwie funzen! Zuletzt bearbeitet: 30. 01. 2007 #4 #5 Marschmello Beschreib doch ma genauer woran es scheitert das du sie nich los kriegst... is das ding fest gerostet oder so? vll kannste auch mal ein bild reinstellen solche ferndiagnosen ohne ordentlich beschreibung sind voll schwer... greetz #6 hi... Radnabenschraube lässt sich nicht lösen - Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. also was soll ich da beschreiben, der Spannstift lässt sich nicht mit dem Dorn austreiben!
gibt es ausser Ausbohren noch eine möglichkeit?? gibt es vielleicht einen Trick oder irgendwas, kann eigntlich nur jemand wissen der es schon öfter gemacht hat und oder auch schon mal probleme hatte oder einer der bei Renault arbeitet und damit erfahrung hat! #7 Haures r19 black... Eine frage, bitte nicht persönlich nehmen, aber mich interessiert deine statur.
Letzte Aktualisierung: 13. 02. 2020 Diese Uhrzeiten sind Richtwerte. Wir können deren Genauigkeit nicht zu 100% garantieren, versuchen jedoch, so genaue Angaben wie möglich zu machen. Im Falle eines Fehlers dürfen Sie uns gerne kontaktieren
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