Bitte bitte nicht das Motorsteuergerät selbst! Hab mir sagen lassen, dabei kann man arm werden! Indem du dir erst mal den zugehörigen Stromlaufplan besorgst. Daran habe ich auch gedacht, da ich als Elektroniker wenigst ein wenig punkten kann. Leider stellt VW mir diese nicht zur Verfügung. Habt ihr ein Tipp für mich woher ich diese kriegen kann?! Ich habe verschiedene kleinere Stromlaufpläne aus einem Wartungsbuch (passend zum a3). Nur leider sind diese hier nicht verwendbar. Doch, VW oder hier speziell Audi stellt die schon zur verfügung: Na wenn du eh schon aus dem Bereich kommst, dann dürfte ja auch das Lesen des Stromlaufplans für dich kein Problem darstellen. Musst halt erst mal prüfen, ob es an Klemme 15 oder 30 liegt. Ich sage aber jetzt schon, dass es an Klemme 15 liegt. Audi epc leuchtet motor springt nicht an et demi. Da bin ich wieder, erstmal vielen dank an den fuchs!!! Die Tipps waren dennoch sehr sehr gut. Auf der Fehlersuche konnte ich eine defekte Lötstelle entdecken, die jedoch keinen Zusammenhang mit dem bissherigen Fehler hatte.
(wenn eine durch eben den fehler bedingte überlagerung zu einer fehlererkennung im EPC geführt haben sollte) wenn NUR die EPC leuchte an ist würde ich zündspulen und kerzen als fehler ausschließen. ich tippe eher darauf das die alte DK defekt war und die neue schlicht und ergreifend nicht angelernt wurde! finger weg von solchen arbeiten wenn man diese grundlagen nicht kennt! PPPS: zu guter letzt kann es gut sein das man sich das geld für die neue DK hätte sparen können indem die alte einfach gereinigt und neu anglernt worden wäre. die chance das die dann noch viel 10TKM weiter lebt wenn das fehlerbild auftritt liegt bei deutlich über 70%. Audi epc leuchtet motor springt nicht an wahl teil. Zuletzt bearbeitet: 11. 02. 2014
Ich würde auch zuerst mal im Bereich der Stromversorgung des Motorsteuergerätes suchen. Ggf. mal bei aktivem Fehler veruschen mittels Diagnosegerät auf das Steuergerät zuzugreifen. Ich war bei einer Werkstatt, der typ hatt nicht nur das alltägliche Bosch auslesegerät sondern auch mehr. Man konnte die Stromversorgung bis zum Steuergerät nachverfolgen. Ab da tote Hose. War bei einer Audi Werkstatt habe mir da ein teures neues Steuergerät einsetzen lassen. seither sind alle probleme vergessen. ist eben nur wegen der Kosten ärgerlich 06. 09. Epc Fehler. 2011 9 Allerdings ist das ä hat es dich denn gekostet, wenn ich fragen darf? Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
the real Skunk Clubmember Ja wurde nichts gefunden da die Lampe auch wieder aus wahr ich hab die drosselklappe ausgetauscht und Gaszug Der 1. 4 er hat bestimmt keine Einzelzündspulen. also jungs, ich weis nicht was ihr hier macht, aber irgendwas passt hier garnicht zusammen! wenn die EPC lampe an ist MUSS ein fehler im speicher hinterlegt sein. selbst wenn die lampe wieder aus ist (was durchaus nach längerem nicht auftreten des fehlers möglich ist) MUSS der fehler immer noch im speicher sein. das gibts nicht! zum zweiten: es gab den 1M LEON zwar mit einem 1. 6er 8V der KEINE einzelzündspulen hat, meines wissens gab es aber den 1. 4er nur in der variante als 16V MIT einzelzündspulen. was da helfen würde wäre mal der motorkennbuchstabe! zum dritten: wenn du die DK getauscht hast MUSS diese definitiv angelernt werden. EPC Leuchte | Bedeutung & Ursachen bei VW, Skoda, Seat & Audi. ohne anlernen ist es wenn dann ein glücksfall das der wagen sauber läuft! zum vierten: wenn du wirklich den gaszug getauscht hast, hast du tasächlich einen der "alten" 8V "SR" 1.
Anleitungen Marken Gardena Anleitungen Rasenmäher R70Li Anleitungen und Benutzerhandbücher für Gardena R70Li. Wir haben 5 Gardena R70Li Anleitungen zum kostenlosen PDF-Download zur Verfügung: Bedienungsanleitung, Anleitung, Kurzanleitung
GARDENA 4072-20 Rasenroboter ideal zum mähen von Flächen bis ca. 700m². Der Roboter mäht auch bei Regen, Grasschnitt dient als Dünger für den Rasen, Diebstahlschutz durch PIN-Code Sicherung. Details: Rasenmähroboter mit 18Volt Akku und 1, 6 Ah, automatischem Ladesystem, Schnitthöhe von 20 - 50 mm und LCD Display mit intuitiv aufgebautem Menü. Neben dem Mähroboter sind 200 Meter Begrenzungskabel, 400 Haken, 3 Ersatzmesser, 7 Verbinder, 5 Anschlussklemmen, 1 Ladestation und 1 Akku 18 Volt enthalten. Geeignet zum Mähen von Garten- Rasenflächen bis 700 Quadratmeter (700 m2), Vollautomatisch, Benutzung des Gardena Mähroboters auch bei Regen geeignet, dank der Mulchfunktion kein Grasfangkorb benötigt. Mähroboter besonders flexibel dank: Lithium-Ionen Accu, Programmierbaren Mähzeiten, überwinden von Steigungen bis zu 25% und Gehäuse aus hochschlagfestem Kunststoff. Gardena R70li - Neue Fehlermeldungen nach Update auf 5.01 - R - Modelle - Roboter-Forum.com. Besonders sicher durch: Diebstahlschutz und PIN-Code, Definition des Arbeitsbereiches durch Begrenzungskabel sowie hochsensible Kollisionssensoren, Hebesensoren und Kippsensoren.
#1 Liebe Forenmitglieder! Ich habe nun die 2. Saison einen R70li im Einsatz und bin im Großen und Ganzen auch zufrieden. Leider hat der heurige Saisonstart aber nicht ganz nach Wunsch begonnen. Nach der Winter-Einlagerung (konkret nach Anleitung) wollte ich den Mäher im März in Betrieb nehmen, doch da ging gar nichts mehr. Also ab zur Reparatur. Dort wurde so ziemlich alles Elektronische getauscht (Hauptplatine, Sensorplatine) und auch das Update 5. 01 aufgespielt. Seither plagen mich mehrere Ausfälle. Der Mäher dockt immer brav an doch er fährt alle paar Tage in der früh nicht aus. An Fehlermeldungen wird dann entweder "Kurzzeitiges Batterieproblem" oder "Batterie schwach" angezeigt. Einmal bestätigt und wieder in die Ladestation geschoben und er lädt wieder normal. Der Akku sollte aber in Ordnung sein. Auch beim Mähen ist mir nicht aufgefallen, dass der Akku schwächer wäre als sonst. Irgendwelche Tipps was das sein könnte? Gardena R70Li Rasenmäher Rasenroboter Husqvarna Automower in Brandenburg - Panketal | eBay Kleinanzeigen. Was mich auch immens stört ist das neue Lade-Icon mit dem Blitz-Symbol.
Das Ergebnis war ein Übergangswiderstand beim Laden. Die Spannung war zwar noch ausreichend für die Begrenzungsleitung und die Kontrolldiode zeigte "grün" an. Nur der Akku wurde nicht mehr ausreichend geladen. Gardena R70Li Handbücher | ManualsLib. Die Mähzeit verringerte sich auf wenige Sekunden. Erst nachdem ich einen neuen Akku eingesetzt hatte und der Fehler immer noch vorhanden war, habe ich das "angefressene Kabel" entdeckt und repariert. Möglicherweise liegt hier ein ähnlicher Fehler vor. Also evtl. auch das Ladekabel überprüfen.... Gruß Ron PS: ich muss mir wieder eine Katze zulegen, denn dieser Fehler ist vor einigen Tagen erneut aufgetreten - aber nach wenigen Minuten repariert worden.
#5 Danke für den Tipp! Passiert in der Regel bei einem der letzten Andockmanöver am Abend. Da hab ich dann auch nicht mehr den Überblick ob er noch fährt oder nicht. Noch eine Frage: Wie biegt man am besten die Ladekontakte etwas nach außen? Das ganze ist dann ja doch etwas filigran ausgeführt. Und kann man die Rasenmäherkontakte mit Schleifpapier "reinigen"? #6 "Letztes Manöver am Abend" lässt noch die Möglichkeit zu, dass der Akku tatsächlich wegen der nachts etwas tieferen Temperaturen nachts und am frühen Morgen schwächelt, sonst nicht (Analogie zur Autobatterie). Die Ladekontakte kannst Du mit einem Schraubendreher einfach etwas vor biegen, das benötigt schon ein wenig Kraft. Keine Angst, ist nicht halb so fragil, wie es wirkt. Das Reinigen sollte wegen der Konstruktion und Materialkombination eigentlich nicht nötig sein. Wenn, möglichst nur feines Schleifpapier ohne großen Druck oder Glasfaserstift. #7 Einfach mit dem Finger leicht nach innen ziehen: Sent from my iPhone6 using Tapatalk #8 also ich hatte das gleiche Problem mit meinem R40Li.